Jetson One hebt persönlichen Flug auf eine neue Ebene

Ihre Flugzeit dauert möglicherweise nicht so lange wie bei Ihren typischen Jetsons Cartoon-Episode der 1960er Jahre, aber der Jetson One könnte nur Ihr Einstiegsticket in den Elektroflug sein. . . wenn Sie weniger als 210 lb wiegen. Das elektromotorbetriebene Jetson One persönliches elektrisches Fluggerät des gleichnamigen schwedischen Unternehmens kostet 92.000 US-Dollar und hat bereits genug Interesse geweckt, um seinen gesamten 2022-Bau von 12 Einheiten mit der Produktion von 2023 zu verkaufen Lauf beginnt gefüllt zu werden. Das Fluggerät wird als teilmontierter (50%) Bausatz für den Heimausbau geliefert.

Der Jetson One selbst wiegt dank seines Aluminium-Spaceframes und der vom Formel-1-Rennwagen inspirierten Kohlefaser-Verbundsicherheitszelle 190 Pfund. Tatsächlich hat Sicherheit bei Jetson AB oberste Priorität – das Fluggerät ist in der Lage, mit dem Verlust eines seiner acht Elektromotoren zu fliegen, und es verfügt über einen dreifach redundanten Flugcomputer und eine kunststoffintensive sensorgesteuerte LIDAR-Geländeverfolgung und Hindernisvermeidungsvorrichtung, ballistischer Fallschirm mit schneller Einsatzzeit und freihändiger Schwebe- und Notfallfunktionen.

Laut Formel-1-Wörterbuch sind Kohlefaserverbundwerkstoffe als Material zur Stoßdämpfung weitgehend konkurrenzlos, mit einer spezifischen Energieaufnahme – SEA, gemessen in kJ pro kg verwendetem Material –, die weit höher ist als die ihrer metallischen Gegenstücke, sofern das Design optimiert ist. „Die Entscheidung für CFK zur Stoßdämpfung ist relativ einfach. Beim Vergleich der SEAs verschiedener Materialien erreichen Stähle etwa 12 kJ/kg, während Aluminium etwa 20 kJ/kg erreicht. Eine gut optimierte Kohlefaserstruktur – eine mit optimierter Lagen-/Faserorientierung und Bauteilgeometrie – kann jedoch in einem hoch entwickelten und getesteten Design alles von 40 bis 70 kJ/kg absorbieren.“ Die Strukturen haben Rennfahrer geschützt, die beispielsweise in 0,78 Sekunden massiven Verzögerungen von 140 Meilen pro Stunde auf null ausgesetzt waren, was einem Sturz aus einer Höhe von mehr als 200 Fuß entspricht, wobei die Auswirkungen auf relativ leichte Verletzungen beschränkt waren.

Jetson AB wurde 2017 von Peter Ternström und Tomasz Patan gegründet. „Wir wollen jeden zum Piloten machen“, sagten sie damals. Ihr Prototyp „Proof of Concept“ wurde im Frühjahr 2018 fertig gestellt, bis jetzt wurde fleißig an einer verbraucherfreundlichen Version gearbeitet. Die Lithium-Ionen-Batterie-betriebene Debütversion hat eine Flugzeit von 20 Minuten für einen 187 Pfund schweren Piloten und eine softwarebegrenzte Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.