OOA Prepreg B180 CF02 (0/+45° N-S) – Hochtemperatur-Epoxid-Carbonfaser-Verbundwerkstoff

B180 ist ein Prepreg auf Basis eines epoxidharzverstärkten Carbonfaser-Systems für Bauteile mit Betriebstemperaturen bis 150 °C. Die Out-of-Autoclave (OOA)-Prepreg-Technologie bietet die meisten Vorteile der Autoklavenverarbeitung. Ein Autoklav ist für die Verarbeitung von B180 nicht erforderlich. Die Aushärtung erfolgt im Vakuumbeutel, wobei die Paket-Laminiertechnik leicht von der Vakuuminfusion abweicht. Die wichtigsten Merkmale:

Hohe mechanische Leistung
Einsatz in belasteten Bauteilen bei Betriebstemperaturen bis 120 °C möglich
Geringere Anforderungen an das Bedienpersonal
Glasübergangstemperatur 154 °C
Out-of-Autoclave-Verarbeitung

Mechanische Eigenschaften

Eigenschaft	Temperatur	Wert	Norm / Kommentar
Druckmodul	23,0 °C	60 MPa	ASTM D695, Laminat
Druckfestigkeit	23,0 °C	802 MPa	ASTM D6641, Laminat
Druckfestigkeit Laminat	25,0 °C	708 MPa
Druckfestigkeit Laminat	85,0 °C	639 MPa
Elastizitätsmodul	23,0 °C	71 GPa	ASTM D3039, Laminat
Scherfestigkeit, τ₁₂	23,0 °C	126 MPa
Zugfestigkeit	23,0 °C	871 MPa	ASTM D3039, Laminat

Technologische Eigenschaften

Eigenschaft	Details
Anwendungsbereiche	Schiffbau: Boots- und Sportkatamaran-Rümpfe; Car-Tuning: Leichtbau, Design, Ästhetik; Sportausrüstung: Fahrradrahmen, Räder, Sattel, Sattelstütze, Lenker, Vorbau, Kurbelarm aus Carbonverbund
Verarbeitungsgeschichte	Verstärkungsfüllstoff: Carbon-Gewebe 22502 (Köper 2x2, 200 g/m², HTA40). Carbon-Kunststoff durch Vakuumformen hergestellt.
Verarbeitungsmethoden	Lagern bei 25–30 °C für 12 Std, Vakuum –1 bar. Aufheizen 2 °C/min auf 120 °C, 180 Min bei 120 °C. Aufheizen 2 °C/min auf 180 °C, 180 Min bei 180 °C, Abkühlen ≤ 5 °C/min auf 50 °C.

PSB250 BMI-CF Prepreg – Hochfestes Carbonfaser-Harz für 250 °C Autoklaven-Einsatz SB332: Hochtemperatur-Niedrigviskoses BMI-Harz für Carbonfaser-Verbundwerkstoffe

Verbundwerkstoff