OOA-Prepreg B180 CF08 [0°/+45°]: Hochleistungs-Epoxid-Carbonfaser für Hochtemperaturanwendungen
B180 ist ein Prepreg auf Basis epoxidharzverstärkter Kohlefaser für Bauteile mit Betriebstemperaturen bis 150 °C. Die Out-of-Autoclave-Technologie bietet die meisten Vorteile der Autoklavenverarbeitung ohne Autoklavenzwang. Die Aushärtung erfolgt im Vakuumbeutel, wobei die Paketlaminiertechnik leicht vom Vakuuminfusionsverfahren abweicht.
Merkmale
- Hohe mechanische Leistung
- Einsatz in lasttragenden Bauteilen bei Servicetemperaturen bis 120 °C möglich
- Glasübergangstemperatur 154 °C
- Verarbeitung ohne Autoklav (Out-of-Autoclave)
Eigenschaften
Mechanisch
| Eigenschaft | Temperatur | Wert | Prüfnorm / Bemerkung |
|---|---|---|---|
| Druckmodul | 23,0 °C | 71 MPa | ASTM D695, Lamina |
| Druckfestigkeit | 23,0 °C | 802 MPa | ASTM D6641, Lamina |
| Elastizitätsmodul | 23,0 °C | 60 GPa | ASTM D3039, Lamina |
| Schubmodul, G₁₂ | 23,0 °C | 5,7 GPa | ASTM D5379, Lamina |
| Schubfestigkeit, τ₁₂ | 23,0 °C | 126 MPa | ASTM D5379, Lamina |
| Schubfestigkeit, τ₁₃ | 23,0 °C | 79 MPa | ASTM D2344, Lamina |
| Schubfestigkeit, τ₁₃ Laminat | 25,0 °C | 66 MPa | |
| Schubfestigkeit, τ₁₃ Laminat | 85,0 °C | 59 MPa | |
| Zugfestigkeit | 23,0 °C | 871 MPa | ASTM D3039, Lamina |
| Zugfestigkeit Laminat | 25,0 °C | 668 MPa | |
| Zugfestigkeit Laminat | 85,0 °C | 670 MPa |
Technologische Eigenschaften
| Eigenschaft | Details |
|---|---|
| Anwendungsbereiche | Marine: Bootsrümpfe, Sportkatamarane; Car-Tuning: leichte, stilvolle Autoteile; Sportgeräte: Fahrradrahmen, -räder, Sitzstützen, Lenker, Vorbauten, Kurbelarme |
| Verarbeitungshistorie | Verstärkung: Carbongewebe 22508 (Köper 2×2, 200 g/m², HTA40). Herstellung durch Vakuumformung. |
| Verarbeitungsparameter | Halten bei 25–30 °C für 12 h, Vakuum -1 bar. Aufheizen 2 °C/min auf 120 °C, Halten 180 min. Aufheizen 2 °C/min auf 180 °C, Halten 180 min, Abkühlen ≤ 5 °C/min bis 50 °C. |
Verbundwerkstoff
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