Jaguar Land Rover führt Composite-Programm für den Leichtbau von Elektrofahrzeugen durch

Jaguar Land Rover (JLR, Coventry, Großbritannien) ist seit langem ein Befürworter des Leichtbaus von Fahrzeugen durch die Verwendung von Aluminium, aber das Unternehmen ist eindeutig materialneutral, da es ein Konsortium von Unternehmen und Forschern im britischen Tucana-Projekt leitet, einem vier -jähriges Vorhaben mit dem Ziel der Entwicklung von Leichtbaustrukturen.

Ziel von Jaguar Land Rover ist es, die Fahrzeugsteifigkeit um 30 % zu reduzieren, das Gewicht um 35 Kilogramm (77 Pfund) zu reduzieren und die Crash-Sicherheitsstruktur zu verbessern. Vieles davon soll erreicht werden, indem Stahl- und Aluminiumstrukturen durch solche aus Verbundwerkstoffen ersetzt werden.

Leichtere Strukturen sind für Elektrofahrzeuge wichtig, da eine geringere Masse entweder kleinere Batterien oder eine größere Reichweite bedeuten kann.

Marcus Henry, Forschungsleiter bei Jaguar Land Rover, sagt:„Dieses Projekt wird es ermöglichen, die wahren Umweltbilanzen von Elektrofahrzeugen zu verwirklichen, indem es eine breitere Akzeptanz der Technologie ermöglicht und Jaguar Land Rover und die britische Lieferkette zu einem weltweit führenden Unternehmen machen“ Position in der kohlenstoffarmen Technologie.“

Ein übergreifendes Ziel ist es, CO₂ . zu reduzieren -Emissionen um 4,5 Millionen Tonnen (4,96 Millionen Tonnen) zwischen 2023 und 2032.

Weitere Mitglieder des Konsortiums sind:Warwick Manufacturing Group (WMG), Expert Tooling &Automation, Broetje-Automation UK, Toray International UK, CCP Gransden und The Centre for Modeling &Simulation (CFMS).

Jaguar Land Rover erwartet, bis 2022 eine Flotte von Tucana-Testfahrzeugen auf den Straßen zu haben.

Jaguar Land Rover bietet derzeit ein vollwertiges Elektrofahrzeug an, den Jaguar I-PACE , aber die Marken Jaguar und Land Rover bieten Hybridversionen mehrerer Modelle an.