5 Experten-Strategien für reibungslosen Übergang von AOBRD zu ELD-Compliance

Viele Flotten haben bereits die bundesweite ELD-Mandate (Electronic Logging Device) erfüllt, die vorschreibt, dass Fahrerstunden per ELD statt Papierlogs erfasst werden müssen. Einige Early Adopters älterer E-Log-Systeme durften jedoch ihre Automatic Onboard Recording Devices (AOBRDs) während einer zweijährigen Grandfather-Exemption weiter nutzen. Sie müssen vor Ablauf der Exemption am 16. Dezember 2019 auf eine ELD-Plattform migrieren.

Die C.J. Driscoll & Associates 2019-20 U.S. Mobile Resource Management Systems Market Study schätzt die Anzahl der aktuell im Einsatz befindlichen AOBRDs und ELDs als etwa gleich ein. Der Report findet, dass die größten Telematics-Supplier der Trucking-Branche immer nochmostly AOBRDs im Feld haben.

Leider ist der Übergang von AOBRDs zu ELDs nicht so einfach wie das Umlegen eines Schalters. Für einige Carrier bietet der Wechsel eine unglaubliche Gelegenheit, auf ein System zu upgraden und zu migrieren, das Produktivität, operative Exzellenz, Sicherheit und Security erhöht. Für andere wird ein reibungsloser Übergang vereitelt, primär weil ihr bestehender Anbieter keine fortschrittliche ELD-Technologie oder Plattform entwickelt hat, die sich nahtlos in die bestehende Infrastruktur integrieren lässt.

Hier sind fünf Best Practices für AOBRD-Nutzer während des herausfordernden Übergangs zu ELDs:

Projekt-Champions klar identifizieren

Glückwunsch zu den Early Adopters! Als Branchenführer, die AOBRDs angenommen haben, haben Sie den Weg für verbesserte Flottenoperationen und Effizienzen in unserer Branche geebnet.

Während Internet-of-Things (IoT)-Technologie Fahrzeugeffizienz verbessert und Fahrzeugverschleiß, Downtime und Fuel Waste reduziert hat, haben viele Unternehmen noch Narben von ihrer AOBRD-Implementierung. Verständlicherweise fürchten viele einen weiteren zeitaufwendigen, disruptiven Wandel in ihren Organisationen.

Die gute Nachricht: Der Technology Stack ist heute viel besser und flexibler als bei der Entscheidung für AOBRD-Deployment. Sie werden überrascht sein, wie viel sich in den letzten acht, fünf oder sogar drei Jahren geändert hat.

Zweitens ist die Einstiegshürde seit AOBRD-Implementierungen erheblich gesunken. Kosten, Installationszeit und Training wurden stark reduziert. ELD-Lösungen sind wirklich Plug-and-Play, ohne Verkabelung außer zum Engine Control Module (ECM) des Fahrzeugs. Hardware ist günstig, oder Unternehmen können Tablets und Smartphones nutzen, die Fahrer bereits verwenden.

Stellen Sie ein Komitee mit Vertretern aus Operations, IT und Executive-Bereichen zusammen. Jede Abteilung muss in die Ausführung der ELD-Implementierungsstrategie und die Aufrechterhaltung von Unternehmenspolicies involviert sein. Benennen Sie einen Leader, der für dieses wichtige Projekt verantwortlich gemacht wird.

Jeden Teil Ihres Business durchleuchten

Gehen Sie in die Tiefe, um herauszufinden, welche Features Ihres bestehenden Systems für jede Abteilung am wichtigsten sind. Dieser Prozess umfasst die Entdeckung der verschiedenen Report-Typen, die laufen, wie oft und wer sie empfängt. Es ist hilfreich, für jeden Report ein Flussdiagramm zu entwickeln.

Der häufigste Fehler: Corporate Infrastructure nimmt sich nicht die Zeit, die Reports, die an den Terminals gebraucht werden, präzise zu verstehen. Umfassende Requirements zu entwickeln, lindert Herausforderungen post-deployment.

Ein wichtiger Follow-up, besonders für große Flottenoperationen: Behandeln Sie jedes Terminal, Distribution Center und jede Region als separates Business. Auch wenn Interplay zwischen ihnen besteht, ist Segmentierung notwendig. Statt eines company-wide „Big Bang“-Ansatzes führen Sie einen inkrementellen Rollout durch, wobei jedes Segment eigene Start- und Enddaten hat. Diese Strategie erlaubt es Unternehmen, von den ersten Sites zu lernen und den Implementierungsprozess zu verbessern, während er sich durch die Organisation ausdehnt – was Zeit und Geld spart.

Anbieter und ELDs evaluieren

Flottenunternehmen sollten die riesige Anbieterlandschaft sorgfältig recherchieren. Es ist naiv anzunehmen, dass der incumbent AOBRD-Anbieter einen modernen ELD-Technology-Stack hat oder dass dieser sich nahtlos in die bestehende Infrastruktur integriert.

Nicht alle heute verfügbaren ELDs erfüllen die detaillierten Anforderungen des Mandats. Fehlinformationen und Verwirrung entstehen, wenn Anbieter behaupten, eine ELD-Lösung zu haben, obwohl ihr Technology Stack veraltet ist oder schlicht nicht funktioniert.

Ein großes Anliegen bei der Anbieterbewertung ist die Fähigkeit für Data Output File Transfers. Mit dem ELD-Mandat müssen Fahrer in der Lage sein, Driver Logs an Enforcement Officials zu übertragen, indem sie Daten via FMCSA Simple Object Access Protocol (SOAP) senden. Anders gesagt: Fahrer müssen einen Transfer von Log-Daten von ihrem Tablet zur FMCSA-Website initiieren können, damit der Inspector die kritischen Informationen im Webbrowser einsehen kann.

Bestehen Sie auf einer Demo dieses File-Transfer-Prozesses. Es ist auch eine gute Idee, mit bestehenden ELD-Kunden der Anbieter (nicht AOBRD-Nutzern) zu sprechen, um deren Erfahrungen mit Data Transfers und der Gesamtlösung zu erfahren.

FMCSA hat eine Checkliste mit wichtigen ELD-Features und -Funktionen veröffentlicht. Anbieter sollten verpflichtet werden, zu demonstrieren und zu verifizieren, dass ihre ELD-Geräte alle im Rule enthaltenen Spezifikationen erfüllen.

Kundensupport und Training evaluieren

Bietet Ihr ELD-Anbieter 24/7 Kundensupport? Rufen Sie die Support-Hotlines der evaluierten Anbieter an. Haben sie einen Live-Mitarbeiter bereit zu helfen? Wie lange war Ihre Wartezeit? Ein spaßiges Experiment: Rufen Sie zurück und probieren Sie die Sales-Option – es kann überraschend sein, wie viel schneller der Anruf dort entgegengenommen wird.

Während der Anbieterbewertung bitten Sie, mit dem Professional Services Team zu sprechen, das die AOBRD-zu-ELD-Implementierung überwachen würde. Sie werden monatelang mit ihnen kollaborieren, also stellen Sie sicher, dass Sie sich wohl fühlen, eine Technologie-Partnerschaft einzugehen.

Integration und APIs verstehen

Das Technologie-Rückgrat eines ELD-Systems ist eine komplexe Rules-and-Regulations-Engine. Es ist wichtig, ein klares Verständnis davon zu haben, wie jede evaluierte Vendor-Plattform Daten sammelt und teilt. Was ist die Interface-Methode? Hat das System einen Application Programming Interface (API) Hub, der einfache Integration in bestehende Operationen erlaubt?

Es ist imperativ herauszufinden, welche bestehenden Integrationen mit dem neuen ELD-System funktionieren. Einige Features könnten nicht kompatibel sein, wie Availability, Driver Workflow, Personal Conveyance, Yard Move und Driver Edits.

Prüfen Sie, ob das System Cloud-hosted ist. Downtime sollte kein akzeptierter Teil Ihres Business sein. Wenn doch, sollten Sie diese Gelegenheit nutzen, um einen aktualisierten Technology Stack zu installieren.

Eine ELD-Lösung sollte für Fahrer so benutzerfreundlich sein wie jede App, die auf ein Smartphone heruntergeladen werden kann. Intuitive User Interfaces eliminieren die Notwendigkeit langer User Guides und Tage von Training. Machen Sie eine Testfahrt mit verschiedenen potenziellen ELD-Lösungen. Sie werden wahrscheinlich einen sofortigen und willkommenen Unterschied im Vergleich zu Ihrer aktuellen AOBRD-Lösung sehen.

Technologie-Übergänge können für jeden Flottenbetreiber ein herausforderndes Projekt sein. Mit durchdachter Vorbereitung und gewissenhafter Überprüfung von ELD-Anbietern und -Lösungen können Sie den Übergang von AOBRDs zu ELDs erfolgreich ausführen und volle Compliance weit vor dem anstehenden Deadline erreichen.

David Blackwell ist Product Manager bei Coretex, einem Anbieter von ELDs und Enterprise Fleet Management Solutions.