Ihr Spritzkabinen-Filtrationssystem verstehen

Eine Spritzkabine ist eine abgeschlossene Umgebung, die speziell zum Auftragen von Sprühfarbe, normalerweise für Kraftfahrzeuge, gebaut wurde. Eine Spritzkabine ist abgedichtet, um zu verhindern, dass Staub und andere Partikel die Luft im Inneren verunreinigen. Diese Partikel beeinträchtigen die endgültige Lackierung. Saubere Luft wird mit Ventilatoren in die Spritzkabine geblasen und dann mit einem weiteren Ventilatorsatz abgesaugt. Es gibt zwei Arten von Luftstromsystemen, die in Spritzkabinen verwendet werden. Ein Querzugsystem bewegt Luft horizontal über den Bereich von einem Ende zum anderen. Ein Abluftsystem bewegt Luft von der Decke zum Boden.

Filter sind erforderlich, um sicherzustellen, dass die Luft, die in die Spritzkabine eintritt, frei von Verunreinigungen und die Luft, die sie verlässt, frei von gefährlichen Chemikalien ist. Diese Filter spielen eine wichtige Rolle sowohl bei der Gewährleistung hochwertiger Lackierarbeiten als auch bei der Einhaltung der Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften in der Werkstatt. Filter werden auch verwendet, um sicherzustellen, dass die in den Sprühschläuchen verwendete Luft frei von kontaminierenden Partikeln ist.

Filter müssen regelmäßig gewartet werden, um sicherzustellen, dass die Luft innerhalb und außerhalb der Spritzkabine die richtige Qualität hat.

Die Bedeutung der Filterwartung

Durch den normalen Gebrauch werden Filter mit Schmutz verstopft, was ihre Effizienz verringert. Filter, die nicht mehr richtig funktionieren, beeinträchtigen den Luftstrom in der Lackierkabine. Dadurch werden Staub und Spritznebel in der Kabine verteilt.

Schlechte Luftqualität in der Spritzkabine führt zu zusätzlichen Kosten wie Polieren, Farbschleifen und Reinigen der Spritzkabine. Am wichtigsten ist, dass zusätzliche Zeit, die für Korrekturverfahren aufgewendet wird, dazu führt, dass weniger Arbeit erledigt wird – was es für Sie schwierig macht, Ihre Produktionsziele zu erreichen.

Wann Sie Ihre Filter ändern sollten

Es gibt keine genaue Möglichkeit zu sagen, in welchen Zeitabständen Filter gewechselt werden sollten. Dies hängt hauptsächlich von der Arbeitsbelastung und der Art der Kabine ab. Hersteller von Lackierkabinen empfehlen, wie lange Filter vor dem Wechsel verwendet werden können. In der Regel sind dies etwa 60 Stunden.

Ansaugfilter werden von der Luftqualität der lokalen Umgebung beeinflusst. Wenn Sie sich in einer Gegend mit viel Staub in der Luft befinden, müssen Sie die Ansaugfilter regelmäßiger wechseln.

Die Art der Kabine, die Sie verwenden, wirkt sich auch darauf aus, wie oft Filter gewechselt werden müssen. Einlassfilter für eine Querzugkabine müssen häufiger gewechselt werden als Deckenfilter mit Fallzug.

Sollten Sie vor einem fälligen Filterwechsel einen Leistungsabfall bemerken, wäre ein sofortiger Wechsel ratsam.

Wenn die Spritzkabine mit einem Manometer oder Geschwindigkeitsmesser ausgestattet ist, wäre dies die bevorzugte Methode, um festzustellen, wann der Filter gewechselt werden muss.

Mit einem Manometer

1. Um Ihr Messgerät zu kalibrieren, schalten Sie die Lüfter aus und stellen Sie das Messgerät auf Null.
2. Wenn die Filter neu sind, lassen Sie die Ventilatoren bei geschlossenen Kabinentüren laufen. Beobachten Sie das Messgerät, bis sich der Pegel stabilisiert. Setzen Sie an dieser Stelle auf dem Messgerät eine grüne Markierung.
3. Überprüfen Sie die Filterspezifikationen für die empfohlene Druckdifferenz. Dies liegt normalerweise etwa 2,5 cm über dem anfänglichen Druckniveau. Wenn also die empfohlene Differenz 2,5 cm beträgt, platzieren Sie eine rote Markierung 2,5 cm höher als die grüne Markierung.
4. Wenn der Pegel die rote Markierung erreicht, ist es Zeit, die Filter zu wechseln.

Geschwindigkeitsmesser verwenden

1. Wenn die Filter neu sind und die Ventilatoren eingeschaltet sind, messen Sie die Geschwindigkeit in der Kabine. Dies sollte für die meisten Querzugkabinen mindestens 100 ft/min betragen. Dies wird Ihre grüne Markierung sein.
2. Überprüfen Sie die empfohlene Mindestgeschwindigkeit für die Kabine, die Sie verwenden. Dies wird Ihre rote Markierung sein.

Ändern der Filter

Dies ist kein komplizierter Prozess. Stellen Sie sicher, dass Sie den empfohlenen Filtertyp und die richtige Größe haben. Es kann mehr als einen Filter für Einlass oder Auslass geben, stellen Sie also sicher, dass Sie alle ersetzen.

Stellen Sie sicher, dass die Filter in die richtige Richtung weisen:

• Exhaust filters need to have the open weave side facing the inside of the booth (inward).
• Cross draft intake filters should have the tacky side facing inward.
• Down draft intake filters use the mesh side facing inward.
• Pre-filters should have the tacky side facing inward.

Ensure that the booth fans are switched off before changing the filters.

Routine maintenance on your spray booth filtration system is not a complicated process and shouldn't result in much downtime. The benefits of following the correct procedures as laid out above are self-evident.

Manufacturing a quality spray booth requires skill, experience and precision workmanship. To find out more on how to get the right spray booth for your requirements or anything you may need to know about spray booth repairs and maintenance, contact Swanton Welding Company for the best quality service and expertise.