So senken Sie die Transportkosten

Um ein profitables Speditionsunternehmen zu führen, ist es entscheidend, die Kosten für die LKW-Flotte so weit wie möglich zu senken und dennoch Lieferungen mit höchster Effizienz auszuführen. Tatsache ist, dass die Kontrolle der Betriebskosten von Lkw-Flotten eine Reihe von Schritten auf verschiedenen Personalebenen umfasst. Wenn Sie sich beispielsweise fragen, wie Sie die LKW-Kosten auf Führungsebene senken können, werfen Sie zunächst einen Blick auf die Bereiche, in denen Ihr Unternehmen am meisten ausgibt. Wahrscheinlich gibt es Bereiche, in denen Sie Nebenkosten aus der Gleichung streichen können.

Weitere Ideen, wie Sie die Kosten Ihres Speditionsunternehmens senken können, finden Sie in den folgenden 10 Vorgehensweisen.

Verfolgen Sie Ihr Budget

Wenn Sie ein Speditionsunternehmen leiten, besteht einer der größten Fehler, den Sie machen können, darin, Ihr Budget nicht rechtzeitig zu verfolgen. Typischerweise wird ein Unternehmen einen Buchhalter beauftragen, am Ende jedes Geschäftsjahres eine Gewinn-/Verlustrechnung zu erstellen und dann den Trend zu untersuchen.

Die Ausgaben Ihres Unternehmens können sich wöchentlich ändern, oft aufgrund von Entscheidungen, die Sie im Laufe von Lieferungen im Wert von mehreren Tagen treffen. Effektive Nachverfolgung bedeutet daher, Ihre Ausgaben jede Woche im Auge zu behalten und Ihr Budget am Ende jedes Monats gründlich zu prüfen.

In Fällen, in denen die Gewinnmargen eines Unternehmens unterdurchschnittlich sind, besteht die typische Reaktion darin, nach höheren Einnahmen zu streben, um den Verlust auszugleichen. Tatsächlich ist es jedoch einfacher, die Gewinnmarge durch Kostensenkungen zu steigern. Daher ist es wichtig, Ihre wöchentlichen und monatlichen Ausgaben zu verfolgen und Ihre Gemeinkosten entsprechend den Anforderungen Ihres Betriebs zu kürzen.

Machen Sie eine Bestandsaufnahme von irrelevanten Gegenständen auf Ihrer Liste der monatlichen Ausgaben. Wenn Sie etwas nicht verwenden – insbesondere wenn es Ihre Gemeinkosten belastet – streichen Sie diese Artikel oder Dienstleistungen aus Ihrem Budget. Wenn Sie Ihre Kosten um 100 $ oder mehr pro Woche senken können, wird dies Ihre jährliche Gewinnmarge erheblich steigern.

Sorgen Sie für geschulte und verantwortungsbewusste Fahrer

Eine häufige Schwachstelle in der Speditionsbranche ist der Mangel an Management-Know-how bei den Disponenten. In einer so großen und folgenreichen Branche fungiert jeder Fahrer-Manager, der eine Flotte von etwa 40 Fahrern leitet, praktisch als Leiter eines Multi-Millionen-Dollar-Unternehmens. Da sehr viele Disponenten nach ihrer Zeit als Fahrer in diese Rolle befördert werden, sind einige der komplexeren Belange des Managements Fahrer-Managern fremd.

Zum Beispiel verlieren Fahrunternehmen oft Geld, wenn die Disponenten das Ziel auf eine Gesamtkilometerzahl und nicht auf eine abrechenbare Kilometerleistung setzen. Dieser Ansatz fördert die falsche Priorität, indem der Fahrer eine bestimmte Laufleistung mit geringerer Berücksichtigung der Effizienz anstrebt. Im schlimmsten Fall legt ein Unternehmen eine willkürliche wöchentliche Kilometerleistung fest, die über die Entfernung der Gesamtlieferungen eines Fahrers für eine bestimmte Woche hinausgeht, und der Disponent rechnet die überschüssige Kilometerleistung einfach in die Gleichung des Fahrers ein.

Unternehmen, die diese Fehler erkannt haben, haben es geschafft, Verluste zu reduzieren und Gewinnspannen zu steigern, indem sie wöchentlich Anreize für abrechenbare Effizienz gegenüber der Rohkilometerleistung schaffen. Diese Abhilfemaßnahmen können auch auf verschiedene höhere Funktionen in der Befehlskette angewendet werden. Ein perfektes Beispiel ist, wenn ein Unternehmen einem Instandhaltungsleiter 10 Prozent des Betrags anbietet, den er aus einem Jahresbudget einsparen kann. Wenn das Unternehmen am Ende des Geschäftsjahres letztendlich 500.000 $ spart, verdient der Direktor weitere 50.000 $.

Buchhaltung und Personalwesen auslagern

Die klügsten Unternehmen sind diejenigen, die sich auf ihre Stärken konzentrieren und andere Aufgaben an besser ausgestattete Einheiten delegieren. Im Fall eines kleinen Speditionsunternehmens ist es die klügste Entscheidung, dass sich das Management auf das konzentriert, was es am besten kann und weiß – wie z Personal.

Eine der besten Outsourcing-Optionen für kleine Speditionen ist die Anmeldung bei einer professionellen Arbeitgeberorganisation (PEO), die die Aufgaben im Zusammenhang mit der Mitarbeiterverwaltung übernimmt und es dem Unternehmen ermöglicht, sich voll und ganz auf den Fuhrparkbetrieb zu konzentrieren. Der PEO fungiert praktisch als Arbeitgeber der Mitarbeiter des Transportunternehmens für Versicherungs- und Steuerzwecke.

Eine weitere Option für kleinere Unternehmen ist die Zusammenarbeit mit größeren Speditionen. Auf diese Weise untersteht das kleinere Transportunternehmen der Autorität des größeren Unternehmens und profitiert von der besser ausgestatteten und organisierten Verwaltungsinfrastruktur. Der größere Spediteur kümmert sich um Versicherung und Rechnungsstellung für das kleinere Unternehmen, während letzteres sich auf den Flottenbetrieb konzentriert.

Die dritte und vielleicht beste Option ist der kombinierte Ansatz, bei dem der kleine Spediteur mit einem PEO für Arbeitnehmerfragen unterzeichnet und mit einem größeren Spediteur für die Kfz-Haftpflicht zusammenarbeitet. Während diese Optionen für Uneingeweihte wie eine Übergabe der Kontrolle erscheinen mögen, gibt Outsourcing kleineren Speditionen tatsächlich mehr Kontrolle darüber, was sie am besten können.

Insourcen und Multitasking

Während einige Spediteure Geld sparen können, indem sie bestimmte Aufgaben auslagern, können andere Speditionen Geld sparen, indem sie Dienste von Drittanbietern kündigen und intern Multitasking betreiben. Ein Bereich, in dem Unternehmen häufig Geld ausgeben, ist die Aufgabe der Lead-Generierung, die Speditionen häufig an Dritte delegieren. Die Kostenvorteile der ausgelagerten Lead-Generierung summieren sich jedoch häufig nicht für den typischen Spediteur.

Der beste Weg für ein Speditionsunternehmen, seine internen Stärken zu nutzen, besteht darin, die Fähigkeiten jedes Mitarbeiters zu bewerten und Multitasking entsprechend dem Fähigkeitsniveau zu delegieren. Auf diese Weise können Sie innerhalb des Unternehmens mehr erreichen und die Größe des Managements proportional zur Flotte halten.

Wie der Präsident von Heartland Express, Mike Gerdin, argumentiert hat, beschäftigt ein umsichtiges Unternehmen nicht mehr als einen Nichtfahrer pro fünf Lastwagen. Typische Unternehmen hingegen beschäftigen einen Nichtfahrer für jeweils drei Lkw.

Wenn keiner Ihrer derzeitigen Mitarbeiter über die erforderlichen Fähigkeiten verfügt, ermutigen Sie Ihre Mitarbeiter, ihren Horizont zu erweitern, indem Sie an Online-Kursen teilnehmen. Es gibt zum Beispiel keinen Grund, warum ein Unternehmen nicht in der Lage sein sollte, Umfragen und verschiedene andere Verwaltungsaufgaben zu erledigen. Je mehr Fähigkeiten in einem engmaschigen Team erworben werden, desto weniger Geld müssen Sie für externe Mitarbeiter und Dienstleistungen Dritter ausgeben.

Erstellen Sie Sicherheitsprotokolle

Kleinere Spediteure gehen oft davon aus, dass Verletzungen einfach Teil des Speditionsgeschäfts sind, aber dies ist eine gefährliche Annahme, die ein Unternehmen anfällig für Schadensersatzansprüche von Arbeitnehmern machen kann. Daher ist es für alle Speditionen, unabhängig von ihrer Größe, von entscheidender Bedeutung, eine Null-Toleranz-Politik gegenüber Unfällen und Verletzungen einzuführen, bei der sie nichts unversucht lassen, um die Sicherheit in allen Phasen des Betriebs zu maximieren.

Nach Angaben des US-Verkehrsministeriums gab es 2012 333.000 Straßenunfälle und 4.000 Todesfälle, an denen Lastwagen beteiligt waren. Unfälle im Straßenverkehr ereignen sich typischerweise auf langen Strecken in kurvenreichem Gelände und bei widrigem Wetter. Um diese Risiken zu verringern, ist es für Fahrermanager von entscheidender Bedeutung, Fahrer im Fahren bei schlechtem Wetter zu schulen. Ihr Unternehmen kann dies erreichen, indem es Seminare abhält, in denen Fähigkeiten zu Fahrsicherheit, Unfallmeldung, Fahrzeuginspektion und Verletzungsprävention vermittelt werden.

Gesundheit des Fahrers fördern

Eine der unglücklicheren Realitäten des Lkw-Lebensstils ist, dass gesunde Lebensmittel auf langen Strecken entlang ländlicher Autobahnen oft schwer zu bekommen sind. Folglich entwickeln viele Fahrer schlechte Essgewohnheiten, die zu Unterernährung und ihren verschiedenen negativen Auswirkungen wie Müdigkeit, Reizbarkeit und Stimmungsschwankungen führen.

Der Energiemangel, der oft durch schlechte Ernährung entsteht, kann zu einem Burnout des Fahrers führen, was das Risiko von Verkehrsunfällen erhöht. Im Interesse der Gesundheit, des geistigen/körperlichen Wohlbefindens und der Sicherheit der Fahrer ist es von entscheidender Bedeutung, eine ausgewogene Ernährung und angemessene Ruhezeiten bei den Fahrern zu fördern.

Um während der Fahrt motiviert zu bleiben, können Fahrer gesundheitsmotivierende Apps auf ihre Mobilgeräte laden. Apps können Fahrern auch dabei helfen, auf langen Strecken gesunde Nahrungsressourcen zu finden. In jedem Fall sind Flotten effizienter und damit rentabler, wenn die Fahrer energisch und gesund sind.

Qualitätskraftstoff verwenden

Abgesehen von der Abschreibung von Lkw mit Dieselmotor ist Kraftstoff die größte Ausgabe, die Speditionen jährlich entstehen. Während der Kraftstoffpreis nicht kontrolliert werden kann, können Fahrer ihren Teil dazu beitragen, Kraftstoff zu sparen, indem sie eine gute Fahrweise üben. Ebenso können Flottenmanager die Kraftstoffeffizienz steigern, indem sie regelmäßige Inspektionen und rechtzeitige Wartung aller Fahrzeuge in einer Flotte durchführen.

Auch wenn Sie Maßnahmen zur Verbesserung der Kraftstoffeinsparung ergreifen können – und sollten –, enthält die Liste der Antworten auf die steigenden Kraftstoffkosten keinen billigeren Kraftstoff. Im Gegenteil – billigerer Kraftstoff kann kurzfristig bares Geld sparen, führt aber langfristig zu einem Haufen Mehrkosten.

Für den Anfang fehlt es billigem Kraftstoff an Raffinationsadditiven. Daher führt billiger Kraftstoff häufig zu Ablagerungen in der Verbrennungskammer, den Einspritzdüsen und den Ventilen eines Lastwagens. Ablagerungen und andere Mängel können zu vorzeitigem Ausfall von Teilen und einer insgesamt reduzierten Motorleistung führen.

Die Reparaturkosten für marode Lkw können die Gewinnmarge eines Speditionsunternehmens belasten, doch Sie können genau diese Kosten durch eine bessere Kraftstoffauswahl erheblich senken. Mit hochwertigem Kraftstoff können Sie eine bessere Laufleistung, sauberere Motoren und eine robustere Leistung der Fahrzeuge in Ihrer Flotte erzielen.

Leerlaufzeit reduzieren

Eine der verschwenderischeren, aber oft übersehenen Angewohnheiten von Fahrern ist der Leerlauf, der Kraftstoff und Motorleistung verbraucht, obwohl sich das Fahrzeug nicht einmal bewegt. Bedenkt man, wie hoch die Leerlaufkosten auch bei Kleinwagenfahrern anfallen können, ist das Problem bei Nutzfahrzeugen gravierend. Einfach ausgedrückt beschleunigt der Leerlauf den Kraftstoffverbrauch und verschleißt die Motoren zusätzlich, was beides die Gewinnmargen eines Speditionsunternehmens schmälern kann.

Zugegeben, es gibt Zeiten, in denen Leerlauf unvermeidlich ist, etwa wenn ein Lkw im Stau steht oder an einer Kreuzung anhält. Andernfalls gibt es für einen Fahrer keinen Grund, einen Lkw im Leerlauf zu lassen, nicht einmal, wenn er angehalten wird, um schnell abzusetzen oder eine kurze Pause am Straßenrand zu machen.

Wenn ein Fahrzeug länger als 10 Sekunden stillstehen muss – egal ob abseits der Straße oder auf einem Parkplatz – schalten Sie den Motor aus. Zehn Sekunden Leerlauf verbrennen mehr Kraftstoff als der Zündvorgang. Mehrmaliges Starten eines Motors an einem Tag verursacht im Jahresverlauf nur minimalen Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, während wenige Minuten Leerlauf pro Tag zu weitaus höheren Kosten führen können, insbesondere wenn mehrere Fahrer innerhalb einer Flotte im Leerlauf sind Gewohnheiten.

Planen Sie Routen mit Bedacht

Speditionen können erhebliche Summen sparen, indem sie die effizientesten Routen zu jedem Zielort planen. Oft disponieren Unternehmen Lkw ausschließlich entlang der Hauptrouten zu bestimmten Lieferorten. In einigen Fällen können Alternativrouten kürzer sein und aus weniger Stopps bestehen, aber diese Routen sind einfach nicht auf dem Radar von Flottenmanagern.

Immer wenn eine gewerbliche LKW-Flotte schnellere Routen findet, um LKWs zu versenden, profitiert das Unternehmen von den folgenden Vorteilen:

• Kraftstoffeinsparung
• Reduzierte Gasemissionen
• Reduzierter Motorverschleiß
• Schnellere Abwicklung von Lieferungen

Darüber hinaus sind schnellere Routen aufgrund des geringeren Verkehrsaufkommens oft sicherer, was die Unfallgefahr verringert. Die Verringerung des Verkehrsaufkommens selbst ist auch besser für die Motoren und die Kraftstoffeffizienz, da es auf den betreffenden Strecken weniger Leerlauf gibt.

Dank der verschiedenen Routing-Apps, die jetzt verfügbar sind, ist Routing-Effizienz heute einfacher denn je zu erreichen. Eine Routing-Optimierungs-App führt jeden Fahrer auf den kürzesten und sparsamsten Routen zu und von jedem Lieferziel.

Inspizieren Sie die Reifen und den Motor regelmäßig

Routinemäßige Inspektionen der Lkw-Reifen und Motorteile sind entscheidend für die Sicherheit und Funktionsfähigkeit aller Lkw einer Flotte. Diese Schritte tragen dazu bei, eine zuverlässigere Leistung jedes Staplers zu gewährleisten und die Häufigkeit plötzlicher, unvorhergesehener Ausfälle zu verringern. Vorbeugende Wartung kann viel Geld sparen, da die Kosten für Notfallreparaturen in der Regel zwischen dem Drei- und Neunfachen der Kosten für geplante Reparaturen liegen.

Wenn Reifen falsch ausgerichtet oder ungleichmäßig aufgepumpt sind, verbraucht ein Lkw am Ende mehr Kraftstoff, da der Motor härter arbeitet, um den Durchhang auszugleichen. Durch regelmäßige Reifeninspektionen wird ein Lkw sparsamer im Kraftstoffverbrauch, da Sie Probleme frühzeitig erkennen und beheben können, bevor sie teuer werden.

Idealerweise sollten die Fahrer ihre Reifen zwischen jedem Versand noch einmal überprüfen. Lassen Sie die Reifen regelmäßig runderneuern, um die beste Leistung bei maximalen Einsparungen zu erzielen. Runderneuerte Reifen können bis zu 120.000 zusätzliche Kilometer halten und das zu nur einem Drittel der Kosten von Neureifen.

Zusammenfassung zur Senkung der Transportkosten

Die Senkung der Flottenkosten ist mehr als nur die Fixierung auf einen Bereich der Mehrausgaben, da Sie wahrscheinlich mehrere andere übersehen. Sie können nur hoffen, die Kosten Ihres Speditionsunternehmens erheblich zu senken, wenn Sie die Qualität Ihrer Lkw ständig überprüfen und die besten Schulungsmethoden für Ihre Fahrer festlegen. Gleichzeitig erfordert die Kontrolle der Betriebskosten von Lkw-Flotten ein optimales Routing und eine kompetente Abwicklung aller Aufgaben im Zusammenhang mit Abrechnung, Versicherung und Personalwesen.

Weitere Informationen zu Reparaturdiensten für Nutzfahrzeuge erhalten Sie vom NMC Truck Center.