3D-Drucker-Extruder-Klicken, -Rutschen und -Überspringen beheben: Schritt-für-Schritt-Anleitung

Extruder sind ein Schlüsselbauteil des Druckers. Sie sind dafür verantwortlich, das Filament durch die Düse zu schieben. Zusammen mit dem Hotend bilden sie das Extrusionssystem. Obwohl es viele Designs gibt, besteht das gängigste aus einem Motor, einem Antriebszahnrad und einem Andruckrad oder einem zweiten Zahnrad (bei Dual-Gear-Designs) mit einer Feder, die es in das Hauptzahnrad drückt, um das Filament zu greifen.

Extruder überspringen Schritte, rutschen oder machen Klickgeräusche, wenn sie nicht genug Plastik durch die Düse schieben können. Dies kann an einer partiellen oder vollständigen Düsenverstopfung liegen, die Düse zu nah am Druckbett ist, zu niedrige Extrusionstemperatur, verheddertes Filament, ein Problem mit den PTFE-Schläuchen, falsche Spannung in der Andruckfeder oder einfach daran, dass Sie den Drucker über seine Fähigkeiten hinaus belasten.

Was verursacht Extruder-Skip-Schritte und wie man das Problem behebt

Es gibt mehrere Gründe, warum ein Extruder Schritte überspringen könnte, und wahrscheinlich der einfachste (der mir oft passiert) ist eine verstopfte Düse. Schauen wir uns alle Gründe und ihre Lösungen an:

Verheddertes Filament

Verheddertes Filament ist ein einfaches Problem, das häufig übersehen wird und einen Druck ruinieren kann. Wenn die Spule nicht ordentlich gewickelt ist, während der Extruder abwickelt, kann sich ein Knoten bilden und das System blockieren. Um dies zu verhindern, sollten Sie immer von Marken kaufen, die ihre Spulen gleichmäßig wickeln, oder sie selbst neu wickeln. Ein weiterer wichtiger Tipp: Lassen Sie das Ende nie lose, damit die Spule immer fest gewickelt bleibt.

PTFE-Schlauchdefekt

Ihr Drucker kann ein, zwei oder keine PTFE-Schläuche haben, abhängig davon, ob Sie einen Bowden- oder Direct-Drive-Extruder und ein Liner- oder All-Metal-Hotend haben.

Bowden-Schläuche führen das Filament vom Extruder zum Hotend und begrenzen den Pfad, damit es von ferne geschoben oder gezogen werden kann. Je enger die Toleranzen, desto besser für die Genauigkeit, aber engere Toleranzen erhöhen auch die Chance, dass das Filament stecken bleibt.

Das Erste, was Sie prüfen sollten, wenn Sie einen Bowden-Schlauch haben, ist, ob das Filament leicht hindurchgleitet.

• Lösen Sie ihn vom Hotend und versuchen Sie, das Filament manuell zu bewegen.
• Wenn es frei fließt, liegt das Problem nicht dort.

Manchmal haben auch Direct-Drive-Extruder einen PTFE-Schlauch, um das Filament in den Extruder zu führen. In diesen Fällen sind die internen Toleranzen nicht so wichtig, da er nur als Führung dient, damit das Filament nicht herumwandert. Er kann sich genauso blockieren und muss ebenfalls zuerst geprüft werden.

Bei PVA, PVOH und anderen löslichen Filamenten kann Luftfeuchtigkeitsaufnahme zu Verklemmungen im PTFE-Schlauch führen. Das Filament wird klebrig und quillt auf, daher ist es gute Praxis, diese Filamente vor der Verwendung sorgfältig zu trocknen.

Bei manchen Designs (aber nie bei All-Metal-Hotends) geht der PTFE-Schlauch direkt in das Hotend und berührt die Düse.

• Prüfen Sie, ob die Spitze des Schlauchs nicht verformt oder verbrannt ist.
• Wenn Sie einen langen Bowden-Schlauch haben, können Sie den beschädigten Teil einfach abschneiden und wieder einsetzen.
• Verwenden Sie eine scharfe Klinge und versuchen Sie, so senkrecht wie möglich zu schneiden, für eine saubere Kante.
• Wenn der Schlauch kurz ist oder Sie ihn zuvor schon geschnitten haben, ist es möglicherweise am besten, ihn komplett zu ersetzen.

Dieses Problem kann auch mit Linern im Barrel auftreten. In diesem Fall ist das Abschneiden des Schlauchs keine Option, Sie müssen ihn ersetzen.

Bei Direct-Drive-Extrudern wird der Liner manchmal zwischen den Zahnrädern eingeklemmt und zerdrückt, wodurch er sich selbst blockiert. Manchmal können Sie den Liner von den Seiten drücken und ihn wieder rund machen, aber in den meisten Fällen ist es besser, ihn komplett zu ersetzen.

Spulenhalter erzeugt zu viel Reibung

Spulenhalter sollten es der Spule erlauben, sich frei zu drehen, während der Extruder am Filament zieht, um es abzuwickeln. Die zusätzliche Reibung vom Halter entzieht dem Extruder Schubkraft. Prüfen Sie Ihren Spulenhalter, um sicherzustellen, dass die Spule sich mit wenig Kraft dreht, wenn Sie am Filament ziehen. Wenn Ihr Halter Lager hat, prüfen Sie, ob sie sich frei drehen. Manchmal kann der Spulenhalter verbessert werden, und ein besserer Ersatz kann gekauft oder sogar gedruckt werden.

Düse ist zu nah am Druckbett

Die erste-Schicht-Höhe ist eine der entscheidendsten Einstellungen für erfolgreiche Drucke. Wenn die Düse zu weit weg ist, haftet die erste Schicht nicht; wenn sie zu nah ist, wird die erste Schicht plattgedrückt.

Wenn Sie bemerken, dass die Probleme mit dem Extrudermostly während der ersten Schicht auftreten, ist die beste Vermutung, dass die erste Schicht zu nah ist und der Spalt, durch den der Extruder das Plastik schieben muss, zu eng wird – die erforderliche Kraft steigt über die Kapazität der Maschine hinaus. Dies kann sogar so weit gehen, dass gar kein Plastik herauskommt.

Wenn das Bett nicht nivelliert ist, kann dies nur an manchen Stellen und nicht an anderen passieren. In diesem Fall ist es vielleicht kein Problem der falschen ersten-Schicht-Höhe, sondern ein Bettnivellierungsproblem.

Z-Offset ist die Einstellung, die dem Drucker den Unterschied zwischen der Homing-Z-Höhe und der tatsächlichen Höhe der Düsenspitze mitteilt. Das ist wirklich wichtig, weil Sie wollen, dass die Maschine genau weiß, wo Z0 ist. Wenn Sie beispielsweise um 0,1 mm daneben liegen, wenn Sie eine 0,2-mm-Erste-Schicht drucken wollen, erhalten Sie tatsächlich 0,3 mm Abstand zum Bett und haben sicher Haftungsprobleme. Je nachdem, ob Sie ein automatisches Bettnivellierungssystem oder nur einen Standard-Homing-Schalter haben, verläuft der Prozess leicht anders.

Für die besten Ergebnisse ist es ratsam, eine Fühlerlehre zu verwenden. Mit diesem Werkzeug können Sie den Abstand zwischen Düse und Bett präzise kennen. Eine zweite Wahl wäre ein Blatt weißes Papier. Standard-Bondpapier mit 70 g/m² hat eine Dicke von 0,09 mm, 80 g/m² 0,1 mm.

So justieren Sie den Z-Offset:

1. Stellen Sie sicher, dass Ihr Bett nivelliert und sauber ist.
2. Stellen Sie sicher, dass die Düse sauber ist und keine Tropfen hat.
3. Heizen Sie Düse und Bett auf Drucktemperatur auf.
4. Homen Sie Z und bewegen Sie die Düse grob in die Bettmitte.
5. Senken oder heben Sie die Düse manuell, bis die Fühlerlehre oder das Papier mit bekannter Dicke gerade so zwischen Bett und Düse hindurchgleitet.
6. Notieren Sie die finale Z-Höhe.
7. Gehen Sie zur Z-Offset-Einstellung und geben Sie die notierte finale Z-Höhe minus der Lehren-Dicke ein. Beispiel: War die finale Höhe -1,30 mm, sollte der Z-Offset -1,4 mm betragen, wenn die Dicke 0,1 mm war. Gleiches gilt für einen positiven Wert wie 1,10 mm minus 0,1 mm Dicke von Papier oder Lehre – der Z-Offset sollte 1,00 mm betragen.
8. Speichern Sie die Einstellungen im Gerät.
9. Um zu prüfen, ob Sie die Z-Höhe erfolgreich eingestellt haben, homen Sie Z erneut und joggen Sie manuell auf die Dicke der Lehre (z. B. 0,1 mm). Es sollte gerade so in den Spalt passen.

Der Z-Offset kann auch im Slicer und per GCODE-Befehlen eingegeben werden. In Marlin wäre es M206, aber beachten Sie, dass das Vorzeichen invertiert ist. Ein positiver Wert bringt die Düse nach unten, ein negativer nach oben. Denken Sie daran, die Einstellungen vor dem Ausschalten in den EEPROM zu speichern, sonst müssen Sie sie bei jedem Einschalten neu eingeben.

Wenn Sie dies korrekt eingerichtet haben, sollten Sie eine perfekte erste Schicht erhalten. Wenn Sie weiterhin Extruder- oder Haftungsprobleme haben, gibt es wahrscheinlich etwas anderes zu beheben.

Extrusionstemperatur ist zu niedrig

Wenn die Düsentemperatur zu niedrig ist, kann das Plastik zu zähflüssig sein, um hindurchzugehen, oder es schmilzt gar nicht erst. Der Extruder muss zu viel Kraft aufwenden und klickt oder schleift das Filament. Temperaturen sollten für jedes Filament gemäß Herstellerspezifikation eingestellt und für beste Ergebnisse feinjustiert werden. Es ist auch möglich, die Temperatur um wenige Grad zu erhöhen, um schneller zu drucken, wenn der Extruder nicht mithalten kann – aber in einem sinnvollen Bereich. Wenn Sie zu weit gehen, kann die Druckqualität drastisch abnehmen oder das Polymer sogar verbrennen. Jeder Drucker hat einen gewissen Messfehler, sodass die Drucktemperatur für eine gegebene Filamentspule nicht dieselbe sein muss.

Verstopfte Düse

Düsen sind im Grunde ein Metallstück mit einem Loch für den Filamenteinzug und einem kleineren Loch, durch das das geschmolzene Plastik herausgedrückt wird. Das kleine Auslassloch ist anfällig für Verstopfungen, besonders bei kleineren Düsen. Ein Verstopfung entsteht durch Feststoffe, die nicht geschmolzen werden können und folglich nicht herausgedrückt werden können. Es kann sich um verkohltes Plastik oder anderes Material handeln, das in die Düse gelangt ist und nicht dort sein sollte.

Um zu verhindern, dass Plastik verkohlt, sollten Sie die vom Filamenthersteller empfohlenen Temperaturen nicht überschreiten und das Hotend ausschalten, wenn es nicht in Gebrauch ist. Wenn das Hotend über längere Zeit bei hoher Temperatur ohne Extrudieren gehalten wird, kann das geschmolzene Plastik im Inneren anfangen zu karamellisieren und zu verkohlen. Diese chemische Reaktion verändert die physikalischen Eigenschaften des Materials und verhindert, dass es in eine flüssige Phase übergeht.

Ein weiteres Problem, das durch das Nicht-Ausschalten des Extruders verursacht werden kann, ist, dass das Filament im Hotend annealt wird. Das bedeutet, die innere Struktur des Polymers ändert sich und es benötigt signifikant mehr Hitze zum Schmelzen.

Fremdfeststoffe können aus vielen Quellen stammen. Vor einigen Jahren gab es viele Fälle von kleinen Metallstückchen oder anderen Verunreinigungen im Filament, die groß genug waren, um einen Pfropfen in der Düse zu erzeugen. Heutzutage sollte das kein Problem mehr sein, wenn Sie Filament vernünftiger Qualität kaufen. Eine häufig übersehene Quelle ist die Staubansammlung auf der Plastikrolle. Ein bisschen Staub schadet nicht, aber wenn Sie ständig staubiges Filament verwenden, kann sich dieser in der Düse ansammeln und Probleme verursachen.

Ihre Filamentrollen sauber zu halten und ein Stück Schaumstoff zu installieren, um Schmutz abzuwischen, bevor er in das Hotend gelangt, verhindert zukünftige Probleme.

Wie man eine verstopfte Düse erkennt:

Eine vollständige Verstopfung ist leicht zu erkennen. Wenn die Düse die korrekte Temperatur hat und Sie jede Blockade im PTFE-Schlauch oder in der Bohrung im Cold End ausgeschlossen haben und Sie nicht in der Lage sind, manuell Plastik aus der Düse zu drücken, ist sie mit ziemlicher Sicherheit verstopft.

Eine partielle Verstopfung ist nicht leicht zu erkennen, wenn man nicht weiß, worauf man achten muss, weil Plastik herauskommt. Ein Weg, es herauszufinden, ist zu beobachten, wie das Plastik herauskommt. Es sollte mehr oder weniger gerade nach unten gehen und perfekt rund sein. Bei einer partiellen Verstopfung kringelt es sich meist auf und hat eine unregelmäßige Form.

Wie man eine Düse entstopft:

Wenn Sie festgestellt haben, dass Ihre Düse verstopft ist, gibt es eine Methode, sie ohne Demontage zu reinigen. Diese Methode heißt „Cold Pull“, weil sie im Grunde darin besteht, die Düse auf eine niedrige Temperatur zu heizen und das Filament herauszuziehen, in der Hoffnung, dass das, was die Blockade verursacht, mit herauskommt.

Es kann eine gute Idee sein, eine feine Nadel wie für Akupunktur zu verwenden, um bei Drucktemperatur in die Düse zu stechen und den Pfropfen vor dem Cold Pull herauszuschieben.

So führen Sie einen Cold Pull durch:

1. Heizen Sie die Düse auf Schmelztemperatur auf.
2. Stellen Sie den Heizer auf 100 °C und halten Sie das Filament gedrückt, bis es auf diese Temperatur abkühlt.
3. Ziehen Sie fest am Filament, während Sie den Wagen halten. Vorsicht, sich nicht am Hotend zu verbrennen, das heiß sein wird.
4. Sehen Sie sorgfältig auf die Filamentspitze. Idealiter sehen Sie einen Kegel am Ende mit etwas Schmutz darin. Wenn Sie keinen Kegel sehen und sich Ihr Filament gestreckt hat, versuchen Sie es mit 95 °C statt 100 °C zu wiederholen.
5. Wiederholen Sie Schritte 1 bis 4, bis Sie einen sauberen Kegel an der Spitze erhalten.

Wenn ein Cold Pull die Verstopfung nicht beseitigt hat, müssen Sie wahrscheinlich das Hotend demontieren. Je nach Hotend-Modell kann der Prozess unterschiedlich sein, aber für die meisten kommen Sie mit einem verstellbaren Schraubenschlüssel für den Heizblock und einem Rohrschlüssel der richtigen Größe zum Lösen der Düse aus.

Sie müssen bei dieser Operation äußerst vorsichtig sein, da die Verbindung zwischen Heizblock und Kühlkörper ein sehr dünnes und fragiles Rohr ist. Das Rohr ist dünn, weil es als Heatbreak fungiert, da wenig Material zur Wärmeleitung vorhanden ist. Die Demontage sollte vorzugsweise bei eingeschaltetem Heizer erfolgen, damit Material im Inneren oder ausgetretenes Material geschmolzen ist und die Teile nicht zusammenklebt.

Nachdem Sie das Hotend auseinandergenommen haben, können Sie sehen, ob die Verstopfung in der Düse oder im Barrel sitzt. Wenn Sie Plastik mit entfernter Düse durchdrücken können, ist ein schneller Fix der Austausch der Düse oder der Versuch, sie außerhalb der Maschine mit anderen Methoden zu reinigen. Der Barrel kann ebenfalls entfernt und ersetzt werden, wenn er blockiert ist.

Zum Wiederzusammenbau des Hotends prüfen Sie die Herstelleranweisungen. Ein paar Dinge, die auf die meisten Modelle zutreffen:

1. Stellen Sie sicher, dass Sie die Düse in den Barrel und nicht in den Heizblock festziehen, damit eine dichte Abdichtung zwischen ihnen entsteht.
2. Verwenden Sie Wärmeleitpaste für bessere Performance und Anti-Seizing in den Gewinden.
3. Ziehen Sie die Düse nicht übermäßig fest, besonders Messingdüsen, da diese leicht brechen und das Entfernen der abgebrochenen Gewinde aus dem Heizblock eine Herausforderung sein kann.
4. Das finale Anziehen muss bei Drucktemperatur erfolgen. Seien Sie extrem vorsichtig, sich nicht zu verbrennen.

Filament-Feder-Spannung zu fest oder zu locker

Die Spannung, die das Andruckrad in das Filament drückt, um es gegen das Antriebszahnrad zu pressen, sollte gerade ausreichen, um es zu greifen. Wenn sie zu locker ist, dreht sich das Antriebszahnrad entweder frei oder schleift das Filament, wodurch eine Vertiefung entsteht, die das Filament noch schwerer zu schieben macht.

Vorausgesetzt, Sie haben andere Probleme wie Verstopfungen oder zu niedrige Temperaturen ausgeschlossen, versuchen Sie, die Feder im Extruder anzuziehen. Wenn bereits eine Beule entstanden ist, sollten Sie das Filament herausnehmen, die abgenutzte Länge abschneiden und es wieder einsetzen. Wenn die Feder zu fest ist, wird das Filament gequetscht oder bekommt sehr tiefe Rillen von den Zahnradzähnen. Dies fügt dem System zusätzliche Reibung hinzu, die den Stepper sogar blockieren kann. Wenn das Ihr Fall ist, versuchen Sie, die Spannung zu verringern.

Beachten Sie, dass das Ändern der Feder-Spannung im Extruder die Förderrate leicht verändern kann. Nach dem Anpassen der Spannung prüfen Sie, ob der Drucker unter- oder über-extrudiert, und justieren Sie es in der Software entsprechend.

Bei Dual-Gear-Extrudern ist diese Einstellung nachsichtiger, da die Spannung nur ausreichen muss, damit die Zahnräder ineinandergreifen. Prüfen Sie, ob der Hersteller Empfehlungen zur Spannung hat und folgen Sie diesen. Bei dual-geared Extrudern liegt die Spannung eher am lockeren als am festen Ende.

Schmutzige Extruder-Zahnräder oder Schmutz im Antriebszahnrad gefangen

Extruder-Zahnräder können mit der Zeit schmutzig werden und die Antriebseffizienz verringern – besonders bei denen mit feinen Zähnen. Schlechte Feder-Spannung im Andruckrad oder Antriebszahnrad kann diesen Prozess beschleunigen, ist aber nicht immer ein Hinweis darauf, dass Sie sie anpassen sollten. Prüfen Sie, ob sich Staub oder Schmutz vom Filament um das Antriebszahnrad und in den Zähnen angesammelt hat.

So reinigen Sie die Extruder-Zahnräder:

1. Druckluft verwenden
2. Mit einer kleinen Bürste bearbeiten
3. Wenn das Zahnrad wirklich verklebt ist, können Sie den Extruder demontieren, die Zahnräder herausnehmen und sie gründlich bürsten.

Stellen Sie sicher, dass der Drucker nicht läuft, bevor Sie etwas hineinsteken oder an beweglichen Teilen herumfummeln. Stahlbürsten können für manche Zahnräder zu hart sein, Messing- oder Nylonbürsten werden bevorzugt. Normalerweise können Antriebszahnräder durch Lösen einer kleinen Inbusschraube gelöst werden. Beim Wiedereinsetzen der Zahnräder prüfen Sie, ob es eine Abflachung an der Achse gibt. Falls ja, ziehen Sie die Madenschraube in diese hinein.

Der Extruder kann nicht mit der Druckergeschwindigkeit mithalten

Die 3D-Druck-Community drängt kontinuierlich darauf, Maschinen schneller drucken zu lassen, und Hersteller bringen kontinuierlich Upgrades und neue Drucker heraus, um mitzuhalten. Das Aufrüsten eines Teils einer Maschine kann Engpässe an anderen Teilen erzeugen, und Extruder älterer Generationen sind meist die Übeltäter. Beim schnelleren Drucken muss die Maschine nicht nur X-, Y- und Z-Achse schneller bewegen, sondern der Extruder muss mehr Plastik aus der Düse schieben können. Dies kann auch der Fall sein, wenn dicke Schichten gedruckt werden.

Die Erhöhung der Drucktemperatur kann eine einfache Lösung sein, die gut funktioniert, wenn die Druckgeschwindigkeit konstant hoch ist, aber weitere Probleme mit Modellen bringen kann, die feine Details haben, die den Drucker an manchen Stellen verlangsamen. Wenn die Temperatur zu hoch ist und der Drucker verlangsamt, schmilzt das Plastik zu stark, und die Druckqualität leidet. In einer Extremsituation kann das Plastik verkohlen und die Düse verstopfen.

Die bessere Lösung ist, einen besseren Extruder oder eine High-Flow-Düse zu besorgen. Es gibt einige wirklich gute Drop-in-Ersatzteile wie die CHT-High-Flow-Düsen, die die Kapazität Ihres Extruders steigern können, ohne etwas anderes zu ändern.

Beim Drucken mit größeren Düsendurchmessern sinken die Kräfte, aber die Extrusionsgeschwindigkeiten steigen. In diesem Fall sehen Sie, dass der Motor Schritte überspringt oder sogar blockiert, weil er nicht mithalten kann. Um dies zu beheben, müssen Sie den Extruder ersetzen oder die Druckgeschwindigkeiten verringern.

Sie können die Geschwindigkeit auf eine niedrige Einstellung wie 25 mm/s senken und versuchen, sie jeweils um 5 oder 10 mm/s zu erhöhen, um die höchste Geschwindigkeit zu finden, die keine Probleme bereitet.

Extruder-Motor-Treiberstrom ist falsch kalibriert

Extruder-Motoren sind meist Stepper, und im Gegensatz zu DC-Motoren haben sie mehr als zwei Anschlüsse und benötigen Schaltströme zum Drehen. Das Elektronikbauteil, das für das Schalten zuständig ist, heißt Stepper-Treiber. Die gängigsten in älteren Maschinen hießen Pololu und basierten auf einem Allegro-4988-Chip. Diese Chips und andere ältere nutzen ein Potentiometer, um den Spitzenstrom einzustellen, der durch die Motorwicklungen läuft.

Wenn der Strom zu niedrig ist, liefert der Motor nicht genug Drehmoment, damit die Maschine ordnungsgemäß läuft. Wenn der Strom zu hoch eingestellt ist, wird der Motor extrem heiß und kann seine Lebensdauer stark verkürzen oder sogar durchbrennen. Um diesen Strom einzustellen, sollten Sie zumindest etwas Elektronikwissen und die richtigen Werkzeuge haben.

Prüfen Sie die Herstellerdokumentation, wie man den Vref (Referenzspannung) korrekt einstellt, da er für jeden anders sein kann.

Ich würde nicht empfehlen, an der Maschinenelektronik herumzufummeln, da dieses Problem bei Maschinen, die nicht DIY sind, nicht häufig vorkommt und Sie riskieren, Ihre Maschine dauerhaft zu beschädigen.

Um an die Elektronik zu gelangen, müssen Sie den Hauptschrank öffnen, wo Netzspannung herrschen kann – öffnen Sie ihn nicht, es sei denn, Sie wissen, was Sie tun, und kennen die Risiken.

Lose Stecker oder gebrochene Drähte können auch die Stepper-Leistung beeinträchtigen. Prüfen Sie auf lose Drähte oder Verbindungen, die Probleme verursachen könnten.

Fazit

Probleme mit Extrudern sind ziemlich häufig, aber wenn Sie die Liste der Reihe nach durchgehen und nach Problemen suchen, werden Sie sie höchstwahrscheinlich finden und lösen. Ich empfehle, sie in dieser Reihenfolge anzugehen:

1. Verheddertes Filament; leicht zu erkennen und zu lösen.
2. PTFE-Schlauchdefekt.
3. Spulenhalter erzeugt zu viel Reibung.
4. Düse zu nah am Druckbett.
5. Extrusionstemperatur zu niedrig.
6. Verstopfte Düse.
7. Filament-Feder-Spannung zu hoch oder zu locker.
8. Schmutzige Extruder-Zahnräder.
9. Extruder kann nicht mit Druckgeschwindigkeiten mithalten.
10. Extruder-Motor-Treiber falsch kalibriert.

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Wir haben nur eine Handvoll 3D-Drucker ausgewählt, die wir für Anfänger, Fortgeschrittene und sogar Experten als gut betrachten – die Entscheidung wird einfacher. Die Filamente sowie die aufgelisteten Upgrades wurden alle von uns getestet und sorgfältig ausgewählt, damit Sie wissen, dass whichever Sie wählen, wie vorgesehen funktionieren wird.