Japanischer Stahl-Qualitätsskandal erschüttert globale Lieferketten

Einige der größten Namen in der Fertigung – Boeing, General Motors, Ford, Toyota, Honda und viele andere – haben ihre Lieferketten in Turbulenzen gesehen, nachdem ein großer japanischer Stahlzulieferer zugegeben hat, Qualitätskontrolldaten gefälscht zu haben.

Letzte Woche enthüllte Kobe Steel – Japans drittgrößter Stahlhersteller –, dass er minderwertige und potenziell unsichere Materialien an mehr als 500 Kunden weltweit verkauft und geliefert hat. Diese Ankündigung folgte internen Untersuchungen, die aufdeckten, dass Kobe-Mitarbeiter regelmäßig und systematisch erforderliche Produktprüfungen nicht durchführten oder schlechte Ergebnisse vertuschten.

Die betroffenen Materialien umfassen Kupfer und Aluminium, die in der Produktion von Zügen, Flugzeugen und Raketen verwendet werden, sowie Stahlseile und Kupferrohre, die in verschiedenen Branchen, einschließlich der Kernenergie, eingesetzt werden. Das sind alles Hochrisiko-Anwendungen mit potenziell schwerwiegenden Sicherheitsfolgen. Noch schlimmer: Da die betrügerische Praxis mehr als ein Jahrzehnt zurückreicht, könnte viel potenziell kompromittiertes Material bereits auf den Straßen und in den Lüften im Einsatz sein.

Unternehmen suchen nach Antworten – und mehr Material

Kobe hat eine gründliche und umfassende Untersuchung versprochen, und Berichte deuten darauf hin, dass das Unternehmen bereit ist, seine Kunden finanziell zu entschädigen.

Doch das ist kalter Trost für die betroffenen Unternehmen. Sie sind diejenigen, die Fragen ihrer eigenen Kunden beantworten und beweisen müssen, dass ihre Produkte Sicherheitsstandards entsprechen.

Sie werden auch vor der Herausforderung stehen, die Produktionsniveaus hoch zu halten, während ihre Lieferanten versuchen, mehr Rohstoffe zu beschaffen. Leider könnte sich das als schwieriger – und kostspieliger – erweisen als zunächst gedacht.

Denn die US-Nachfrage nach Stahl und verwandten Metallen ist in den letzten Monaten gestiegen. Gleichzeitig konnten Exporte aus Ländern wie China nicht Schritt halten, und dieser Rückschlag in Japan wird die Lage nur verschärfen.

Lieferkettenstörungen vorbeugen

Dies ist nur der jüngste prominente Vorfall globaler Lieferkettenstörungen. Im Juni kam die Produktion in BMW-Werken zum Stillstand, als Bosch, einer ihrer Tier-1-Lieferanten, defekte Aluminiumgehäuse lieferte. Etwa zur gleichen Zeit verursachten fehlerhafte Airbags von Takata, dass Autohersteller Millionen von Fahrzeugen zurückrufen mussten.

Diese Vorfälle unterstreichen die Notwendigkeit, zuverlässige sekundäre und tertiäre Lieferanten zu identifizieren, die im Notfall einspringen und die Lücke füllen können. Je länger Sie warten, Redundanz in Ihre Lieferkette einzubauen, desto näher kommen Sie, Opfer der nächsten unvorhergesehenen Störungswelle zu werden.

Thomasnet.com kann Ihnen helfen, die Lieferanten zu identifizieren, die Ihren Bedürfnissen entsprechen.

Chance für US-Metallzulieferer, einzuspringen

Diese prominenten Lieferkettenstörungen haben eines gemeinsam – sie stammen außerhalb Nordamerikas. Diese Tatsache ist Supply-Chain-Managern, die Risiken mindern und Kosten minimieren wollen, nicht entgangen. Tatsächlich treiben diese Käufer eine Renaissance im Manufacturing Reshoring an.

Während Reshoring langfristig signifikante Vorteile für die US-Fertigungsindustrie bringen wird, können zukunftsorientierte Zulieferer diesen jüngsten Vorfall nutzen, um ihren Umsatz sofort zu verbessern.

Da die Kaufaktivität für Stahl und verwandte Metallprodukte bereits auf Rekordhöhen steht – und voraussichtlich als Reaktion auf die Kobe-Enthüllungen noch intensiver wird – ist jetzt die Zeit, sich vor die Tausenden aktiver Käufer zu stellen, die Thomasnet.com nutzen, um nach den Produkten und Dienstleistungen zu suchen, die Sie anbieten – jetzt listen!