Supply-Chain-Transparenz durch bewährte Beziehungsstrategien stärken

Kraftstoff und Fracht machen fast zwei Drittel der Logistikkosten aus. Supply-Chain- und Logistikmanager müssen diese Kosten optimieren, um das Ergebnis zu verbessern.

Transparente und akkurate Daten können Shippern helfen, von der Reaktion auf Marktveränderungen zu proaktivem, effektivem Management von Transportkosten und -ergebnissen überzugehen. Durch gewonnene Transparenz in Fuel- und Frachtkosten können Shipper eine transformative Strategie für die Organisation entwickeln.

Technologie-Evolution und Datenzugang

Die Adoption von Technologie und Verfügbarkeit innovativer Lösungen in der Transportindustrie haben sich über die letzten 10 bis 15 Jahre entwickelt, was größeren Zugang zu Daten und Informationen bietet. Ein Schlüsselvorteil des Trends ist die Fähigkeit, gezielte Aspekte des Transportnetzwerks präziser zu managen.

Shipper können jetzt Lane-Level-Details ihrer Logistiknetzwerke sowie zugehörige marktbasierte Kosten abrufen. Als Resultat können sie inkrementelle Verbesserungen an der Transportstrategie vornehmen und ihre Wettbewerbsfähigkeit in einem Markt steigern, der Güter schneller denn je verlangt. Um diese Fähigkeit zu erreichen, müssen sie jedoch einen gänzlich neuen Ansatz für Technologieeinsatz und Problemlösung adoptieren.

Wer die Macht von Technologie und Daten umarmt, gewinnt das Potenzial, Bewusstsein nicht nur für das Netzwerk zu erhöhen, sondern wie es mit dem größeren Transport-Ökosystem interagiert. Mit Zugang zu den richtigen Daten können Shipper tiefere Insights in Frachtflüsse, Kapazitätsangebot und -nachfrage an Origin und Destination sowie die Variablen gewinnen, die Preise in verschiedenen Regionen beeinflussen. Im Prozess können sie das breitere Transport-Ökosystem und seinen Einfluss auf Netzwerk-Operationen verstehen.

Über Rate Benchmarking hinaus

Betrachten Sie eine gängige Praxis wie Rate Benchmarking. Historisch war es eines der wenigen Tools, die Shipper nutzen können, um ein Gefühl dafür zu bekommen, wie ihr Netzwerk im Vergleich zu anderen abschneidet. Wenn sie sich auf einen einzelnen Benchmark verlassen, um Erfolg zu gaugen, sind sie unfähig, das volle Bild zu sehen, wo Chancen zur Wertgenerierung liegen. Raten sind schlicht das Ergebnis eines komplexen Sets von Variablen für jede Lane, auf der Shipper Fracht bewegen. Sie müssen verstehen, wie solche Variablen – wie Live-Load-Anforderungen – sich zu denen anderer Shipper auf einer gegebenen Lane verhalten.

Zusätzlich zu Raten sollten Shipper mit Daten gewappnet sein, die Carrier-Profile, Brokerage-Nutzung und diverse Modes (wie Intermodal) mit ähnlichen Shippers auf jener Lane vergleichen. Erst dann können sie bedeutsame Änderungen in ihren Netzwerken vornehmen.

Transport als Partnerschaft, nicht Commodity

Transport sollte nicht als Commodity betrachtet werden. Die Performance, Passung und Kosten der Zusammenarbeit mit einem spezifischen Carrier sollten alle in Betracht gezogen werden, wenn man überlegt, wie man eine Carrier-Basis am besten modifiziert oder wachsen lässt. Für die meisten großen Shipper werden große Carrier den Löwenanteil ihrer Kapazität ausmachen. Doch es gibt Wert darin, ein diversifiziertes Portfolio zu pflegen, das kleine, mittlere und regionale Player in einem robusten und effektiven Transportnetzwerk einschließt – besonders in Zeiten knapper Kapazität.

Solche Beziehungen aufzubauen, ist jedoch leichter gesagt als getan. Man hört oft, dass Shipper nicht wissen, wie sie regionale Carrier finden, die in spezifischen Bereichen ihres Netzwerks ein starker Fit sind. Hier ist ein Verständnis des Transport-Ökosystems um das Netzwerk eines Shippers nützlich. Wissen über den Operationsbereich jedes Carriers erlaubt Shippers, Chancen zu entdecken, die einzigartige Nischen in ihrem Netzwerk füllen, und zu gegenseitig vorteilhaften Beziehungen führen. Ein gut ausbalanciertes Carrier-Netzwerk ist der beste Weg, Stabilität in Service und Kosten in einem ständig wandelnden Transportmarkt zu schaffen.

Transparente Daten als Fundament

Um diese neuen Beziehungen zu navigieren und Best-in-Class-Fracht-Services zu sichern, brauchen Carrier transparente Daten. Ein solches Fundament stellt Shipper und Carrier auf gleiches Fuß, und erlaubt ihnen, Erwartungen rund um Preis, Service, getenderte Volumen und angenommene Fracht zu erfüllen. Eine auf Vertrauen und Transparenz basierende Beziehung erlaubt beiden Parteien, ihre Operationen zu elevieren und neue Wege zu erkunden, gemeinsam Wert zu schaffen.

Transparenz ist nicht immer die niedrigste-Kosten-Option, aber sie führt zu effektiveren Partnerschaften und resultiert in Kosteneffizienzen downstream. Der Job eines Shippers ist es, Produkte pünktlich an Kunden zu liefern, also sicherzustellen, dass Partner auf ein Versprechen ausführen können, ist essenziell. Genauso wie die Notwendigkeit, Budget-Stabilität und eine Plattform für Kostensenkung und kontinuierliche Verbesserung zu schaffen.

Wenn Shipper ein fortlaufendes Verständnis davon haben, wie das Netzwerk operiert und sich das Transport-Ökosystem um sie herum entwickelt, können sie Bereiche identifizieren, die gut funktionieren, sowie jene, wo sie Änderungen vornehmen sollten, um zusätzlichen Wert zu erfassen. Dieser robuste Ansatz zur Sicherung von Beziehungen zu angemessenen Preisen kann Shipper helfen, die Low-Cost-Falle zu vermeiden, die häufig nur wenige Wochen nach einem Routing-Guide-Update auseinanderfällt, was zu Strafen oder hochkostigen Brokerage-Lösungen führt.

Sowohl effektive als auch finanziell umsichtige Outcomes sind essenziell für jede Organisation, daher ist ein Balanceakt zwischen beiden notwendig. Zugang zu den richtigen Daten macht Outcomes messbar und erlaubt Shippern, bessere Lösungen zu gestalten. Starke Beziehungen zu Carriern verbessern nicht nur die Transportqualität innerhalb eines einzelnen Netzwerks, sondern über die gesamte Transportindustrie hinweg.

Heather Mueller ist Chief Operating Officer von Breakthrough, einem Anbieter von Fuel-Management-Services für die Supply Chain.