Sicherheit gewährleisten: Die essenzielle Rolle von Frachtüberwachung in Krisenzeiten und darüber hinaus

Wir alle kennen das: Sie kaufen ein Produkt im Laden und bringen es nach Hause, nur um beim Öffnen der Verpackung festzustellen, dass etwas nicht stimmt. Der Artikel könnte beschädigt sein oder Teile fehlen, oder er könnte sogar bei einem vorsätzlichen Vandalismus manipuliert worden sein. Unabhängig davon, was passiert ist, ist es mindestens eine frustrierende Erfahrung und in extremen Fällen möglicherweise gefährlich. Geld wurde ausgegeben, Zeit verschwendet. Ob Sie das Produkt zurückgeben oder einfach in den Müll werfen – Sie haben nicht bekommen, wofür Sie bezahlt haben.

Bei Fracht ist es dasselbe. Wenn der Empfänger feststellt, dass der Inhalt einer Sendung beschädigt, manipuliert oder entnommen wurde, können die Folgen erheblich sein. Mehr Fracht muss bestellt und express versendet werden. Bestände und Lagerbestände müssen umverteilt werden. Und Kundenbeziehungen werden beschädigt.

Daher ist es vital, dass Frachteigentümer ihre Sendungen sichern und darauf vertrauen können, dass sie sicher am Ziel ankommen. Viele Verfahren sind bereits vorhanden, wie Zollplomben, aber keines bietet eine kontinuierliche Sicht auf die gesamte Reise. Zudem macht die multimodale Natur der meisten Reisen Sicherheit komplex.

Es ist vielleicht keine Überraschung, dass Frachtdiebstahl jährlich zunimmt, wobei Diebstahl von LKWs am häufigsten ist, sowie ein Anstieg von 2018 auf 2019.

Und das war der Fall in dem, was jetzt vielleicht als die guten Zeiten betrachtet wird. Während die Welt vom Chaos durch COVID-19 erschüttert wird, suchen Kriminelle aller Art nach Wegen, die Situation auszunutzen. Derzeit konzentriert sich die meiste Berichterstattung auf die Arbeit von Cyberangreifern, mit Sektoren von Bauunternehmen bis Finanzdienstleistungen als Ziel.

Doch Kriminelle können und nutzen die Verwirrung bereits auf traditionellere Weise. Das könnte Entführung und Erpressung wertvoller Güter umfassen, wie persönlicher Schutzausrüstung (PSA), medizinischer Versorgungsgüter und Geräte.

Frachteigentümer müssen in der Lage sein, die Custody Chain zu überwachen, während Sendungen von einem Teil ihrer Lieferkette zum anderen bewegen, um sicherzustellen, dass sie nicht Opfer dieser aufkommenden Frachtsicherheitsbedrohungen werden. Sie müssen in der Lage sein, ihre Assets zu tracken, sofortige Benachrichtigung bei jeder Abweichung von der geplanten Route zu erhalten und alarmiert zu werden, wenn die Integrität des Containers gefährdet ist.

Was ist die Lösung?

Wie erreichen sie das über eine Reise mit mehreren Parteien und Transportmodi? Die Antwort ist Frachtüberwachung. Versender können ihre Fracht in Echtzeit vom Ladepunkt bis zur endgültigen Lieferung tracken, indem sie Sensoren an standardisierten Sendungen wie Containern anbringen. Jede Manipulation, Temperaturänderung, Umleitung oder anderes verdächtiges Verhalten wird erfasst und mit der relevanten Partei geteilt. Das bedeutet, Frachteigentümer können handeln – ob um lokale Strafverfolgungsbehörden zu alarmieren oder den Carrier, der die Fracht bewegt, zu kontaktieren, um die Situation besser zu verstehen.

Solche Maßnahmen könnten einen kompletten Verlust der gesamten Sendung verhindern. Zumindest liefert es dem Frachteigentümer ein Echtzeit-, genaues Update zum Frachtstatus. Echtzeit-Alarme zum Frachtzustand bedeuten, dass wenn die Sendung verloren geht oder beschädigt wird, der Versender sofort Schritte einleiten kann, um die Auswirkungen auf seinen Kunden oder seine eigene Lieferkette abzumildern. Beispielsweise könnte eine neue Sendung abgesendet werden, sodass Ersatz nur Wochen statt Monate hinterherhinkt.

Es kommt alles auf Erkenntnisse an, die rechtzeitige Korrekturmaßnahmen ermöglichen, die wiederum Kundenvertrauen und -loyalität aufbauen.

Fallstudie

Ein thailändischer Frachteigentümer musste eine hochwertige Sendung schnell nach Japan bringen, was Luftfracht bedeutete. Man informierte ihn, dass das Flugzeug die Fracht von Bangkok nach Tokio via Shanghai fliegen würde.

Das Unternehmen wollte die Fracht vom Ladepunkt bis zum Endziel überwachen, um seine Kunden über den Fortschritt auf dem Laufenden zu halten und die Sendungssicherheit zu gewährleisten. Während der Carrier einige Updates liefern würde, wären diese nicht immer zeitnah und genau. Der Frachteigentümer brauchte daher eine unabhängige Datenquelle. Dies führte zur Implementierung einer Echtzeit-Frachtüberwachungslösung. Das Unternehmen erhielt kontinuierliche Updates zu Standort und Zustand der Fracht, indem Sensoren an der Sendung angebracht wurden, was Rückverfolgbarkeit sogar nach dem Start sicherstellte.

Dank der Echtzeit-Frachtüberwachungsdaten wurde der Frachteigentümer sofort alarmiert, als die Sendung scheinbar nach Taiwan umgeleitet wurde. Schlimmstes befürchtend, kontaktierte das Unternehmen den Carrier. Glücklicherweise war das Problem ein Fehler in den Fluginformationen, die dem Frachteigentümer gegeben wurden, statt einer Entführung der Fracht. Obwohl dies alarmierend war, kam die Fracht sicher und pünktlich am endgültigen Ziel an. Der Vorfall zeigte, wie Frachtüberwachungssensoren dem Frachteigentümer detaillierte Echtzeitinformationen zum Frachtstandort gaben. Mit diesen Daten konnte der Versender prompt, entschlossen handeln, um den Sendungsstatus zu bestätigen und Endkunden entsprechend zu aktualisieren.

Transparenz bedeutet bessere Sicherheit

Erhöhte Transparenz von Sendungsstandort und -zustand ermöglicht Frachteigentümern, notwendige Maßnahmen zu ergreifen. Es erlaubt Versendern, Kunden mit präzisen Informationen zu aktualisieren, was eine Beziehung stärkt. Und es führt zu einem Verständnis des Grunds für eine Abweichung vom Plan oder welcher Umweltbedingungen eine Fracht ausgesetzt war. Die Fähigkeit, die Frachtreise auf jedem Transportmodus zu verstehen und Echtzeit- und historische Daten zu sammeln, schafft ganzheitliche Transparenz in die Lieferkette und das Transportnetzwerk.

Es gibt Lösungen, sogar von Carriern selbst, die Positionstracking für einzelne Abschnitte der Reise anbieten. Ohne jedoch die Sendungsebene-Überwachung, die mit Frachtüberwachungssensoren erreicht werden kann, überlassen Unternehmen ihre Fracht effektiv der sogenannten Black Box der Logistik. Das ist die Lücke zwischen Ladepunkt und eventualem Ziel, wo Updates rar und weit dazwischen sind (und nicht immer genau oder zeitnah). Wenn nichts Unvorhergesehenes die Sendung betrifft, ist das in Ordnung. Aber mit steigendem Frachtdiebstahl und Manipulation ist diese Unsicherheit nicht mehr akzeptabel.

In einer Welt von rasiermesserscharfen Margen und ständig wechselnden Variablen erwarten Frachteigentümer, zu wissen, wo ihre Sendungen sind und in welchem Zustand sie sich befinden – zu jeder Zeit.

Stefan Reidy ist Gründer und CEO von Arviem.