Wie drei Lagerprobleme mit Automatisierung gelöst werden können

Die Hauptsaison des Weihnachtsgeschäfts 2020 verspricht, alle Rekorde beim Bestellvolumen zu brechen, insbesondere im E-Commerce. Der Ausblick hat den Fokus erneut auf die Ressourcen der Lieferkette gelegt, die erforderlich sind, um den Nachfrageanstieg zu bewältigen.

Die Lagerbranche steht vor einer einzigartigen Herausforderung, die durch das Wachstum des E-Commerce in den letzten zehn Jahren, einen Mangel an Lagerarbeitern und saisonale Schwankungen angetrieben wird. Fügen Sie die durch die COVID-19-Pandemie verursachten Störungen hinzu, und Sie haben einen perfekten Sturm für die geschäftigste Einkaufssaison des Jahres.

Um erfolgreich zu sein und sich für die Zukunft zu positionieren, müssen Supply-Chain-Führungskräfte die strategische Lagerautomatisierung so umsetzen, dass sie die Mitarbeiterbindung fördert, neue Talente anzieht und die betriebliche Effizienz während saisonaler Spitzenzeiten erhöht.

Lösung des Aufbewahrungsproblems

Während mehr Amerikaner später in ihrem Leben in Rente gehen als je zuvor, gilt dieser Trend nicht für Arbeiter wie Lagerarbeiter, die dazu neigen, in weniger körperlich anstrengende Jobs zu wechseln oder die Belegschaft mit 55 Jahren vollständig zu verlassen Beschäftigung, die das Niveau vor der Pandemie übersteigt, sehen sich Logistikführer in einer Zeit, in der die Nachfrage nach E-Commerce-Fulfillment auf einem Allzeithoch liegt, mit einem angespannten Arbeitsmarkt konfrontiert. Dies legt großen Wert darauf, erfahrene Lagerbetreiber zu halten. Als Reaktion darauf beginnen Lieferketten- und Betriebsleiter mit der Implementierung einer menschzentrierten Lagerautomatisierung, um körperlich anstrengende Aufgaben wie übermäßiges Gehen und Heben zu reduzieren.

Im Durchschnitt laufen Lagerarbeiter etwa 16 Kilometer pro Tag oder 2.400 Kilometer pro Jahr. Multiplizieren Sie das mit einem mittelgroßen Lager mit etwa 100 Arbeitern, und das sind mehr als 240.000 Meilen von Mitarbeitern, die in einem bestimmten Jahr von Gang zu Gang gehen – das entspricht einer Wanderung von der Erde zum Mond! Durch die Implementierung von Robotertechnologie wie Ware-zur-Person-Systemen, die Produkte zu den Bedienern transportieren, können Lagerhäuser übermäßiges Gehen erheblich reduzieren oder sogar eliminieren, sodass sich die Mitarbeiter auf komplexere, aber körperlich weniger anstrengende Aufgaben konzentrieren können. Dies wiederum reduziert die Ermüdung des Bedieners und die mit dem Fußgängerverkehr im Lager verbundenen Risiken, was letztendlich zu einer besseren Arbeitsumgebung führt, die zu längeren Karrieren und weniger Mitarbeiterfluktuation führt.

Lösung des Pipeline-Problems

Kundenbindung ist nicht die einzige Herausforderung für Logistikleiter. Sie haben es auch schwer, die nächste Generation von Talenten für die Logistikbranche zu gewinnen. Weniger junge Leute entscheiden sich für den Beruf, da die Arbeit in der Regel sehr manuell ist und oft weit von den städtischen Zentren entfernt ist, in denen die meisten jungen Leute leben.

Selbst nachdem das Interesse eines Kandidaten geweckt wurde, stellen Arbeitgeber fest, dass Logistiktalente sehr wettbewerbsfähig sind. Es besteht ein ständiger Druck, mit Giganten wie Amazon zu konkurrieren, die ihre Größe nutzen, um die meisten Lagerhäuser für Talente mit monetären Vorteilen und Markenbekanntheit zu überbieten. Allein zwischen März und April hat Amazon 175.000 neue Stellen ausgeschrieben, von Lagermitarbeitern bis hin zu Lieferfahrern.

Die Anwendung strategischer Automatisierung kann dazu beitragen, diese Probleme zu mildern, indem Lagerjobs für jüngere Mitarbeiter attraktiver werden. Die Automatisierung reduziert nicht nur die körperlich intensiven Aspekte der Arbeit, sondern macht die Arbeitsumgebung angenehmer und bietet potenziellen Mitarbeitern die Möglichkeit, marktfähige technologieorientierte Fähigkeiten zu erwerben, die zu ihrer gesamten beruflichen Entwicklung beitragen. Logistikführer können ehrgeizige Kandidaten anziehen, die an der Arbeit mit Spitzentechnologie interessiert sind, und ihnen helfen, sich auf dem hart umkämpften Arbeitsmarkt abzuheben.

Lösung des Saisonalitätsproblems

Saison- und Feiertagsspitzen zwingen Lagerbetreiber oft dazu, Leiharbeiter einzustellen, um mit der Nachfrage Schritt halten zu können. In diesem Jahr ist das nicht anders, da Giganten wie UPS ankündigen, dass sie 100.000 Saisonjobs hinzufügen werden.

Das Volumen der saisonalen Einstellungen hängt direkt von Verkaufsprognosen ab, die oft unvorhersehbar sind. Lagerbetreiber riskieren entweder Verzögerungen durch zu konservative Einstellungspraktiken, oder sie stellen zu viele Mitarbeiter ein und zahlen am Ende saisonale Spitzengehälter zu einer Zeit, in der der Arbeitsmarkt am angespanntesten ist.

Skalierbare Automatisierungssysteme ermöglichen es Lagerbetreibern, die Fulfillment-Kapazität zu erhöhen, indem sie kurzfristig weitere Roboter hinzufügen. Dabei verlassen sie sich weniger auf Prognosen und sind in der Lage, den Betrieb je nach saisonalem Bedarf nach oben oder unten zu skalieren. Logistikleiter können sich darauf konzentrieren, langfristige Talente zu binden und zu schulen, anstatt die Einstellung von Saisonkräften hochzufahren, um sie nur wenige Monate später, wenn die Ferienzeit vorbei ist, zu entlassen.
Die Einstellung und Bindung von Lagertalenten war eine Konstante ein Problem, das die Logistikbranche plagt, und es wird nur noch ausgeprägter, da der Verkauf weiterhin online erfolgt. Da COVID-19 das Online-Shopping-Verhalten weiter verstärkt, überdenken führende Unternehmen, wie Automatisierung dazu beitragen kann, den Lagerbetrieb effizienter, sicherer und profitabler zu machen.

Glücklicherweise müssen Automatisierungsinitiativen keine Alles-oder-Nichts-Projekte sein, und sie müssen nicht die Bank sprengen. Mit menschenzentrierten Automatisierungstools können Supply-Chain-Manager bessere Erfahrungen für bestehende Mitarbeiter schaffen, Top-Talente gewinnen und die Effizienz ihrer Abläufe verbessern.

Rudi Lueg ist Geschäftsführer von Exotec North America.