Wie der Binnenhafen die US-Lieferketten besser verbinden kann

Die Lieferkette hat im letzten Jahr einen erheblichen Schock erlitten. Neben der Explosion des E-Commerce haben Lieferanten und Distributoren mit neuen Gesundheitsprotokollen, dem Aufkommen neuer Technologien, die für eine von Pandemien geplagte Welt entwickelt wurden, und beispiellosen Schwankungen bei Produktnachfrage und -lieferung jongliert.

Genau wie der Rest der Welt waren wir auf all das nicht vorbereitet. Aber inmitten so vieler Turbulenzen und Tragödien hat die Pandemie Unternehmen gezwungen, proaktiver zu denken, strategischer zu planen und einen echten Strukturwandel zu verfolgen – kein Flickenteppich von Fixes, sondern eine echte Investition in langfristige, nachhaltige Lösungen.

Während wir zusammenkommen, um eine widerstandsfähigere und geschicktere Lieferkette für die Zukunft aufzubauen, müssen wir die Raum-, Prozess- und Personalentwicklung überdenken. All diese Faktoren laufen im Binnenhafen zusammen.

Der Binnenhafen ist ein zukunftsorientiertes Modell für die Lagerung und den Transport von Gütern, dient als nächster Halt nach dem Seehafen und bietet multimodale Konnektivität für Händler.

Für Branchenführer und Interessenvertreter, die eine Investition in die Entwicklung von Binnenhäfen in Betracht ziehen, sind im Folgenden einige Schlüssel zum Erfolg aufgeführt.

Prioritäten Standort und Erreichbarkeit. Es überrascht nicht, dass der Standort den Tag bei der Entwicklung von Lieferketten und Logistikzentren bestimmt. Für einen Binnenhafen sind mehrere kritische Faktoren zu berücksichtigen.

Wir operieren in einem Umfeld der schnellen Markteinführung, in dem es oft die Richtlinie ist, das Produkt „gestern“ zum Verbraucher zu bringen. Ziel ist es, Produkte so schnell und effizient wie möglich über eine Vielzahl von Transportkanälen ein- und auszuliefern. Daher ist es wichtig, sich in der Nähe der Hauptarterien jeder Region zu befinden.

Dazu gehören die multimodale Konnektivität und der Zugang zu Seehäfen, Schienensystemen, Autobahninfrastruktur und einem florierenden B2B- und Verbrauchermarkt. Allerdings gibt es nur wenige Websites, die dieses Maß an Optionalität bieten, was bedeutet, dass Führungskräfte und Entwickler in der Lieferkette einfallsreich sein müssen.

Beleben Sie den vorhandenen Raum neu. Eine der größten Herausforderungen für die Entwicklung von Binnenhäfen ist die Landverfügbarkeit in beengten städtischen Zentren. Mit steigendem Produktvolumen wächst die Nachfrage nach Platz weiter.

Aufgrund der oben genannten Faktoren in Verbindung mit steigenden Grundstückskosten könnten mehr Unternehmen versuchen, in alte, ungenutzte Industriestandorte zu reinvestieren. Diese verfügen in der Regel über eine umfangreiche Infrastruktur, Verkehrsanbindung und die Nähe zu den Arbeitsplätzen.

Mit Blick auf die Zukunft werden Reinvestitionen in Brachflächen, alte Mühlen und Produktionsstätten von entscheidender Bedeutung für die Entwicklung von Binnenhäfen und den zukünftigen Betrieb der Lieferkette sein. Diese Standorte verfügen oft über eine eigene Infrastruktur und liegen strategisch günstig in besiedelten Ballungsräumen. Die Berücksichtigung anderer nicht traditioneller leerstehender Grundstücke, wie regionale Einkaufszentren oder leerstehende Büroparks, eignen sich ebenfalls gut für diese Art der adaptiven Wiederverwendung.

Verpflichten Sie sich zur Nachhaltigkeit. Ein Nachteil, wenn ein Standort zuvor industriell genutzt wurde, besteht darin, dass er höchstwahrscheinlich das Stigma von Umweltkomplikationen tragen wird. Es besteht die Möglichkeit, dieses Paradigma umzukehren. Die Umnutzung ehemaliger Industriestandorte unterstützt eine nachhaltige Entwicklung und hilft Unternehmen, ihre unternehmerischen Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Verbraucher sind sich der sozialen Verantwortung von Unternehmen (CSR) sehr bewusst, insbesondere in Bezug auf die Lieferkette und deren Auswirkungen auf ihr tägliches Leben. Mit Blick auf das Wachstum der Binnenhäfen wird es entscheidend sein, Energiestandards einzuführen und den Nutzern eine Anleitung zu geben, wie sie ihre Flächen energieeffizient und kosteneffektiv ausstatten können.

Eine erstklassige Binnenhafenanlage wird auch über eine starke digitale Infrastruktur verfügen. Enge Partnerschaften mit Internet- und Kommunikationsanbietern, von denen die Benutzer profitieren können, sind nicht nur ein Mehrwert, sondern unerlässlich, insbesondere wenn Benutzer die Technologie und die Gerätenutzung ändern sowie Tracking-Funktionen integrieren möchten.

Denken Sie an den Zielbenutzer. Angesichts des zunehmenden Drucks auf die globalen Lieferketten, des Aufkommens des E-Commerce und der Zunahme von Direct-to-Consumer-Methoden suchen Unternehmen nicht nur nach einem Lager. Sie wollen eine anpassungsfähige Umgebung, die die Optionalität und das Wachstum der Lieferkette maximiert, eine starke technische Infrastruktur und einen strategischen Partner, um Herausforderungen zu meistern und innovative Lösungen zu teilen.

Um noch einen Schritt weiter zu gehen, sollte der Binnenhafen als Verbindungsglied dienen, nicht nur von einem Ziel zum anderen, sondern auch zwischen Benutzern, die möglicherweise in einer einzigartigen Situation sind, um zusammenzuarbeiten. Es könnte beispielsweise ein Benutzer geben, der seine Verpackung an ein Tausende von Kilometern entferntes Unternehmen auslagert und von den Verpackungskapazitäten eines anderen Benutzers profitieren könnte, wodurch ein weiterer Stopp in der Lieferkette entfällt. Unterschätzen Sie nicht den Wert der Pflege der Vielfalt unter den Kunden. Binnenhäfen können als perfektes Testgelände dienen, um Innovationen bei Lieferanten, Verladern und Benutzern anzuregen und die Entwicklung einer effizienten, gut geführten Lieferkette voranzutreiben.

Für jeden Binnenhafen ist ein unterstützendes Geschäftsumfeld entscheidend für die Entwicklung der Infrastruktur und die Gewinnung von Benutzern. Verbringen Sie Zeit damit, diese Beziehungen zu pflegen, und bieten Sie, wo immer möglich, Richtlinienlösungen an, die ein stabiles und vorhersehbares Geschäftsumfeld fördern.

Wenn uns das vergangene Jahr etwas gelehrt hat, dann, dass wir nicht selbstgefällig sein können. Wir müssen bewerten. Wir müssen uns weiterentwickeln. Wir müssen uns zu einem echten, systemischen Wandel in der wirtschaftlichen Entwicklung und Infrastruktur verpflichten. Dann werden wir nicht nur eine widerstandsfähigere Handelspipeline aufbauen; Wir werden neue Arbeitsplätze schaffen und das Herz der amerikanischen Industrie stärken.

Marc Salotti ist Geschäftsführer bei Tradepoint Atlantic.