Das Ende der Single-Source-Lieferketten

Zurück zum gewohnten Geschäft. Darauf freuen sich Unternehmen, Arbeitnehmer und Familien im ganzen Land. Aber es gibt eine kritische wirtschaftliche Komponente, die nicht zu dem zurückkehren kann, was sie war:Lieferketten aus einer Hand.

Wie Unternehmen auf diese Herausforderung reagieren, entscheidet darüber, ob sie es auf die andere Seite schaffen.

Um es klar zu sagen:In einer Welt nach COVID-19 kann sich kein intelligentes Unternehmen bei seiner Herstellung ausschließlich auf China verlassen. Dies würde bedeuten, dass Unternehmensleiter keine der Lektionen gelernt haben, die Unternehmen mit geschlossenen Türen derzeit lernen.

Aber auch Stimmen, die sich für die Rückführung der gesamten Produktion in die Vereinigten Staaten einsetzen, liegen falsch. Was ist, wenn die USA eine zweite Welle in Kombination mit einer schrecklichen Grippesaison erleben? Was ist, wenn es seine Wirtschaft für weitere zwei bis drei Monate herunterfährt?

Lieferketten aus einer Hand sind überall auf der Welt unglaublich fragil. Und hier geht es nicht nur um Pandemien; jede natürliche oder vom Menschen verursachte Katastrophe stellt eine Bedrohung dar. Um wirklich für die Zukunft gerüstet zu sein, müssen Unternehmen mehrere Produktionszentren mit mehreren Lieferketten einrichten und in der Lage sein, diese Vorgänge nahtlos zu koordinieren.

Die Realität einer erweiterten, aber viel stabileren Lieferkette hat eine Reihe kostspieliger Konsequenzen. Entlassungen bedeuten für Unternehmen erhöhte Kosten, da sie Größenvorteile verlieren. Eine bessere Koordination über mehrere Fertigungs-, Logistik- und Transportnetzwerke hinweg bedeutet mehr Möglichkeiten für Verzögerungen und behindert die Echtzeit-Bestandsproduktion. Schließlich bedeutet ein breiteres Netzwerk oft, dass Waren mit größerer Wahrscheinlichkeit verloren gehen, was eine größere Chance für Betrug schafft.

Krisen wie COVID-19 haben Staaten und Unternehmen gezwungen, aus Verzweiflung Entlassungen vorzunehmen, da eine überwältigende Nachfrage und kein zuverlässiger Lieferant vorhanden sind. New York City zum Beispiel hat gerade einem unbekannten Ingenieur im Silicon Valley über 70 Millionen Dollar gegabelt, der versprach, 1.450 Beatmungsgeräte zu liefern. Monate später wurde kein einziges Beatmungsgerät hergestellt, der Vertrag wurde gekündigt und New York bemüht sich, seine Finanzierung zurückzuerhalten.

Bei all diesem Durcheinander ist eines klar:Ein umfassenderes Netzwerk stärkt Ihre Lieferkette nicht garantiert. Manchmal kann die Diversifizierung genauso kostspielig sein, wenn nicht sogar noch teurer.

Das Ergebnis:Entweder sinken die Nettoeinnahmen der Unternehmen oder die Verbraucher zahlen die Differenz. Das heißt, es sei denn, Unternehmen auf der ganzen Welt investieren in verfügbare, kostengünstige Tools, mit denen nachverfolgen kann, wer und was wo und wann war.

Eine solche Lösung ist die Blockchain. Um es klar zu sagen, es ist keine Universallösung für alle unsere Lieferkettenprobleme. Aber seine überprüfbaren Track-and-Track-Fähigkeiten können Regierungen und Unternehmen Kosteneinsparungen und dringend benötigte Einblicke in den Prozess und den Transport kritischer Güter verschaffen. Betrug kostet globale Unternehmen jedes Jahr mehr als 3,7 Billionen US-Dollar, was ungefähr 5 % des Weltbruttoprodukts entspricht. Es ist noch beängstigender, wenn Sie über die negativen Folgen eines illegitimen kritischen Gutes nachdenken. Die Fähigkeit, Produkte wieder mit ihrer Quelle zu verbinden und diese Informationen mit kritischen Transitdaten zu kombinieren, ist für effizientere und effektivere Lieferketten von entscheidender Bedeutung. Die Überprüfung von Zertifizierungen und Fähigkeiten wird auf Blockchain viel einfacher und vertrauenswürdiger und war noch nie so wichtig, da Millionen ineffektiver, gefälschter N95-Masken den Markt überschwemmen.

Darüber hinaus kann etwa eines von 20 Papierdokumenten nicht gefunden werden, wobei mehr als 20 Stunden damit verbracht werden, jedes verlorene Dokument wiederherzustellen. Das digitale Hauptbuch von Blockchain beseitigt diese Barriere und spart Unternehmen Millionen an Zeit und Geld, die woanders aufgewendet werden können.

Blockchain hilft Unternehmen auch, Schlüsseldatensätze in alle Knoten der Lieferkette zu integrieren, von Teilelieferanten und Herstellern bis hin zu Versendern und Einzelhändlern. Innovative Logistikunternehmen verfügen über Tools, die Verlader und Spediteure weltweit über digitale Plattformen verbinden und es Unternehmen ermöglichen, ihre Lieferketten um Redundanz und Sicherheit zu erweitern.

Diese Instrumente werden es Unternehmen und Regierungen ermöglichen, verfügbare Vorräte, idealerweise in Gebieten, die von der aktuellen Krise nicht betroffen sind, zu identifizieren und für den Markt zu mobilisieren. Diese Koordination ist der Schlüssel zum Aufbau belastbarer, kosteneffektiver Lieferketten, während das Geschäft in die Welt nach COVID einrückt. Und wie wir gesehen haben, werden nur die widerstandsfähigsten Lieferketten angesichts unvorhergesehener Widrigkeiten überleben.

Die moderne Welt ist enger verbunden. Die Vorteile der Integration liegen auf der Hand, von globalen Fertigungsnetzwerken bis hin zum Versand am selben Tag. Aber es bedeutet auch, dass wir innovative Werkzeuge brauchen, um diese neuen Herausforderungen zu bewältigen.

Das gemeinsame manipulationssichere Ledger der Blockchain wird nicht alle Herausforderungen der Lieferkette beseitigen oder verhindern, aber es wird die Sichtbarkeit für alle in der Lieferkette bis hin zum Endverbraucher erhöhen. Die Integration von Blockchain-Plattformen in den Kerngeschäftsbetrieb kann die Widerstandsfähigkeit einer Lieferkette stärken und es Unternehmen ermöglichen, ihre Geschäfte wie gewohnt zu führen, wenn das nächste disruptive Ereignis eintritt.

John Monarch ist CEO von ShipChain.