Geplante Instandhaltung verstehen: Definition, Vorteile & Best Practices
In einer perfekten Welt gäbe es nur eine Art von Instandhaltung. Sie wäre bereits „erledigt“. Aber in der realen Welt gibt es viele Arten, und Facility- und Instandhaltungsmanager müssen die oft kleinen Unterschiede verstehen, um Workflows sorgfältig einzurichten und Workloads auszugleichen.
Also, was ist geplante Instandhaltung, wie unterscheidet sie sich von anderen Arten der Instandhaltung, und wie können Sie sie nutzen, um die Betriebszeit zu maximieren?
Was ist geplante Instandhaltung?
Genau wie alle anderen Formen der Instandhaltung ist das Ziel hier, teure, unerwartete Reparaturen zu vermeiden, indem man kleine Probleme erwischt, bevor sie die Chance haben, sich zu großen Problemen zu entwickeln. Sie wollen Dinge finden und beheben, solange Sie noch sicher hoch auf der P-F-Kurve sind.
Aber was die geplante Instandhaltung auszeichnet, ist, dass Sie die Arbeit einem bestimmten Team oder Techniker zugewiesen haben und ein Fristdatum festgelegt haben. Es spielt keine große Rolle, um welche Art von Arbeit es sich handelt. Es kann eine Inspektion, Einstellung oder geplante Abschaltung sein. Es kann eine einmalige Aufgabe oder wiederkehrend sein.
Es könnte einfacher sein, sich geplante Instandhaltung in Bezug auf die „Zwei T's“ zu merken: Techniker und ein Termin.
Wie unterscheidet sich geplante Instandhaltung von geplanter Wartung (Planned Maintenance)?
Eine einfache Art, den Unterschied zu merken, ist, dass geplante Wartung (Planned Maintenance) mehr Planung erfordert. Das mag etwas simpel klingen, hat aber den Vorteil, auch wahr zu sein. Bei geplanter Wartung liegt der Fokus auf Voraussicht. Sie suchen nach Wegen, Probleme präzise vorherzusagen und ihnen zuvorzukommen. Sie stellen Listen von Dingen zusammen, die zu tun sind, und Materialien, die für jede der als kritisch identifizierten Inspektionen und Aufgaben verwendet werden sollen, um die vorhergesagten Probleme zu vermeiden. Nicht nur richten Sie Dinge ein, die zu tun sind, Sie versuchen auch, Wege zu finden, zuverlässig zu beurteilen, wie gut Sie abschneiden – mit Instandhaltungsmetriken und Key Performance Indicators (KPIs).
Geplante Wartung (Planned Maintenance) ist eine große Kategorie, und darin gibt es prädiktive, korrekturbasierte und präventive Instandhaltung.
Man kann geplante Instandhaltung (Scheduled Maintenance) als das betrachten, was geplante Wartung (Planned Maintenance) schließlich wird. Sobald Sie die ganze Planung erledigt haben, fügen Sie die Zwei T's hinzu – Techniker und einen Termin –, um einen echten Zeitplan zu erhalten.
Was ist der kritische Prozentsatz der geplanten Instandhaltung (SMCP)?
Sobald Sie Fristen haben, haben Sie ziemlich bald auch verpasste. Egal wie perfekt Sie Ihre Inspektionen und Aufgaben planen, es gibt immer das Risiko, dass unerwartete Ausfälle Sie aus der Bahn werfen.
Und sobald Sie die Zeit und Ressourcen haben, um zurückzugehen und etwas schnellen Nachholbedarf zu decken, kann es schwer sein zu wissen, welche Sie zuerst angehen sollten. Sollten Sie sie in der Reihenfolge der relativen Verspätung erledigen? Also mit der Arbeit beginnen, die am meisten im Rückstand ist? Oder sollten Sie stattdessen nach einem Maß für Kritikalität schauen? Macht es Sinn, mit einem älteren Arbeitsauftrag für einen Glühbirnenwechsel zu beginnen, statt mit einem, der mit einer kritischen Anlage verbunden ist?
Sie können den kritischen Prozentsatz der geplanten Instandhaltung (Scheduled Maintenance Critical Percent – SMCP) verwenden, um Ihre Liste überfälliger wiederkehrender Arbeit zu priorisieren.
Beispiel für SMCP-Berechnung
So geht's:
Nehmen Sie die Anzahl der überfälligen Tage und addieren Sie die Anzahl der Tage zwischen den PMs. Teilen Sie dann diese Zahl durch die Anzahl der Tage zwischen den PMs. Nehmen Sie diese Zahl und multiplizieren Sie sie mit 100.
Nehmen wir an, Sie fügen alle 30 Tage Schmierstoff hinzu und sind fünf Tage zu spät. Beim gleichen Asset tauschen Sie alle 90 Tage einen Riemen aus und sind drei Tage zu spät. Was bekommt Priorität?
Der erste ist bei 117 %, der zweite nur bei 103 %. Also fügen Sie zuerst das Schmiermittel hinzu und später den Riemen.
Wie kann eine CMMS bei geplanter Instandhaltung helfen?
Geplante Instandhaltung ist der Schlüssel, um kostspielige ungeplante Ausfallzeiten zu vermeiden. Es lohnt sich, sie richtig zu machen, und die richtige CMMS-Lösung (Computerized Maintenance Management Software) kann bei jedem Schritt des Prozesses helfen.
Instandhaltung terminieren
Erstens machen moderne CMMS-Lösungen das Terminieren von Arbeit einfacher. Statt zu versuchen, genaue Aufzeichnungen auf Papier oder in Tabellen zu führen, leben all Ihre Daten in einer zentralen Datenbank, wo sie sicher, geschützt und von überall zugänglich sind. Mit der integrierten Kalenderansicht können Sie schnell sehen, was das Team bereits auf dem Teller hat, und mit nur wenigen Klicks wiederkehrende PMs hinzufügen.
Arbeitsaufträge zuweisen
Sobald der Zeitplan in der Software ist, können Sie Arbeit zuweisen und Techniker von überall benachrichtigen. Mit altmodischen Systemen sind Sie darauf angewiesen, dass Techniker im Büro vorbeikommen, um neue Aufträge abzuholen. Aber mit einer CMMS erhalten sie Echtzeit-Benachrichtigungen auf jedem internetfähigen Gerät.
Instandhaltung verfolgen
CMMS-Lösungen machen es einfacher, gute Daten zu erfassen. Aber sie machen es auch einfacher, diese Daten zu nutzen und in Berichte voller Einblicke in Ihre Abläufe zu verwandeln. Mit wenigen Klicks wissen Sie, wie viele PMs das Team abschließt und was sie verpasst haben.
Und von dort aus können Sie anfangen, den kritischen Prozentsatz der geplanten Instandhaltung (SMCP) zu nutzen, um zu entscheiden, wie Sie überfällige Arbeit angehen wollen.
Nächste Schritte
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Zusammenfassung
Es gibt viele verschiedene Arten von Instandhaltung, und Facility- und Instandhaltungsmanager müssen die manchmal subtilen Unterschiede kennen, um Workflows richtig einzurichten und Workloads auszugleichen. Geplante Instandhaltung unterscheidet sich von anderen Arten spezifisch dadurch, dass sie beinhaltet, wer die Arbeit machen wird und wann sie fertig sein muss. Eine Art, sich das zu merken, ist mit den „Zwei T's“: Techniker und ein Termin. Wie andere Formen der Instandhaltung ist das Ziel, kleine Probleme zu finden und zu beheben, bevor sie die Chance haben, zu teuren Problemen heranzuwachsen. Weil geplante Instandhaltung Fristen einschließt, beinhaltet sie auch verpasste Fristen, und es kann schwierig sein, verpasste Arbeit richtig zu priorisieren. Der Instandhaltungsleiter kann den kritischen Prozentsatz der geplanten Instandhaltung (SMCP) verwenden, um zu berechnen, welche Arbeit zuerst erledigt werden soll. Es ist eine ziemlich einfache Berechnung, die die Anzahl der verspäteten Tage und die Länge des bestehenden präventiven Instandhaltungszyklus einschließt.
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