Fertigungstrends 2021: Teil 2 – Einblicke von Make UK

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Im finalen Teil unserer Rückblick-Serie auf die größten Herausforderungen der Hersteller 2021 begrüße ich erneut Jim Davison und Fhaheen Khan von Make UK. Teil 1 hier.

In der finalen Episode diskutierten wir die Auswirkungen des Brexit und wie Hersteller Green Skills nutzen können, um Nachhaltigkeitsziele zu erreichen.

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Transkript

Wichtige Themen:

1. Auswirkungen von Brexit und COVID-19
2. Nachhaltigkeit und Green Skills
3. Schritte für Hersteller zur Erreichung ihrer Nachhaltigkeitsziele
4. Download „Sustainability in Manufacturing“ Report

Brexit & COVID: Untrennbar verwoben

Niall Sullivan: Tatsächlicher Brexit-Impact, abseits der Pandemie – oder gehen sie Hand in Hand als massive Disruption?

Fhaheen Khan, Make UK: Wichtige Frage. Wir sagen nicht mehr „Brexit“, sondern „EU-Austritt“ oder „Leaving the EU“. Man kann die Auswirkungen kaum trennen, weil sie zusammen passierten. Aber man sieht zumindest direkt nach Ende der Übergangsphase:

2020 gab es eine Übergangsphase mit Zeit für Verhandlungen. Januar 2021: Trade and Cooperation Agreement (TCA) – die neue Export/Import-Beziehung zur EU. Exporte sanken sofort aggressiv um ca. 40 %. Nicht unbedingt weil Export härter wurde, sondern weil Hersteller unsicher waren, wie die neue Beziehung aussieht – sie hielten Exporte zurück, warteten auf Regelklarheit. Über Zeit verbesserten sich Exportzahlen wieder, fast auf Vor-Brexit-Niveau. Aber es gab Stolpersteine.

Studie „Six months on from leaving the EU“ (Mitte 2021): Ein Drittel der Unternehmen hatte nie ein Rules-of-Origin-Zertifikat ausgefüllt – nötig für EU-Export, um zu deklarieren, ob Produkt „EU-Ware“ ist (basierend auf Inhaltsanteilen). Z.B. 30 % deutsches Auto, 20 % Frankreich, aber Teile aus Indien → muss deklariert werden. Britische Komponenten entsprachen nicht mehr EU-Regeln. Diese Zertifikate, die KMUs nie zuvor brauchten, verursachten viele Issues. Dazu Zoll-Reibungen. Doch Hersteller zeigten Resilienz: „Trial by fire“ – einfach machen, Fehler lernen, Prozess fixen. Große Firmen schneller, kleine brauchten mehr Zeit.

Impact hätte schlimmer sein können, war aber durch COVID verdeckt. Wir werden nie genau trennen können. Brexit wirkte generell negativ, aber Erholung ist sichtbar – und es gibt auch Benefits.

Jim Davison, Make UK: Ende 2020/Anfang 2021: Viele Unternehmen bauten große Pufferlager in Lieferketten/UK auf. Kurzfristige Unsicherheit über Grenzbewegungen nach Europa (wo der große Change war). Organisationen verstanden schnell: Was ist anders? Wie machen wir es? Fahrer- und Fahrzeugmangel überwunden. Ab April beruhigte sich die Lage.

Wegen COVID haben wir die Auswirkungen von Personenbewegungen noch nicht gesehen – wie viel komplizierter es wird, jemanden aus UK für Business nach Europa zu schicken. Andere große Challenge: Marking/Produktzulassungen. Regierung folgt Lobbying von Make UK & Co.: UKCA-Mark-Einführung im ursprünglichen Zeitplan für unseren Sektor völlig unschaffbar. 12-monatige Verlängerung ist gut, aber Botschaft an Mitglieder: „Ran an die Arbeit.“ Manche Firmen: „UK-Markt isoliert so klein – Approvals & UKCA-Marking lohnen nicht, Kosten > Nutzen.“

Chance: Unternehmen redesignen Lieferketten. Nach 40 Jahren Integration UK-Fertigung mit paneuropäischer Lieferkette – getestet, wird härter, wenn Goods-Checks in UK zunehmen. Positive: Manche Produktion wurde reshored/ins UK verlagert.

Generell: Export nach Europa war früher wie Verkaufen nach Wales/Schottland. Jetzt: Zollformalitäten, Papierkram – nicht unmöglich, aber Reorganisation nötig.

Fhaheen Khan: Ergänzung zu Jim's Punkten, besonders Personenbewegung: Erschreckend, wie unbewusst Unternehmen oft sind, was sich geändert hat. Hersteller schicken nicht nur Waren, sondern Ingenieure etc. ins Ausland. Hauptunterschied: Working Visa nötig, Monate im Voraus für Projekte, die man vielleicht noch gar nicht kennt. Kollege: „Jemand morgen in EU in Urlaub schicken – kein Problem. Zum Arbeiten? Visa 3 Monate im Voraus.“ Wenn Sie Ingenieure morgen nach Frankreich schicken und sie als Urlauber tarnen – werden sie erwischt.

Zweiter Punkt – Benefit: Der Aufwand, in EU zu exportieren, war früher wie Inlandsverkauf. Jetzt: Zollformulare, Warencodes, gesamten Exportprozess verstehen. Der Aufwand für Non-EU-Export (USA, Südamerika, Afrika) ist grob derselbe wie für EU-Export. Wenn Sie als Unternehmen nur mit EU handelten, aber jetzt lernen mussten, wie man nach EU exportiert – können Sie potenziell leichter auch Non-EU-Länder beliefern. Das könnte sich über Zeit zeigen. Interessant, positives aus dem Debakel ziehen.

Niall Sullivan: Kann ich nachvollziehen – kürzlich selbst Zollformulare für Warenversand ausgefüllt. Lernprozess für Konsumenten, für Hersteller in viel größerem Maßstab. Hut ab vor ihnen.

Nachhaltigkeit & Green Skills: 3,2 Mio. Arbeiter brauchen Upskilling

Niall Sullivan: 2021 großes Jahr für Nachhaltigkeit/Klimawandel – COP26 am Jahresende. Nachhaltigkeitsziele wichtiger denn je. Auf Ihrer Website: „Green Skills“ – Begriff von Ihnen? Was bedeutet das, Impact auf Fertigungssektor?

Fhaheen Khan: Report eines Kollegen: Green Skills kurz definiert = Wissen & Expertise, um Effizienzen/Prozesse zu schaffen, um Ziele nachhaltiger/erreichbarer zu machen. Z.B. Unternehmen, die Produkte machen, aber jemand mit Skills: „Hier können wir Waste reduzieren, dort Energieeffizienz steigern.“

Aber oft: Bestehende Jobs „grün machen“. Was wir mehr brauchen: Vorbereitung auf Jobs, die noch gar nicht existieren – wie bei Digitalisierung: Viele Jobs heute gab es vor 10 Jahren nicht. Gleicher Trend bei Green/Net Zero.

Aktuelle Evidenz: ~3,2 Mio. Arbeiter brauchen Upskilling für Net Zero – mehr als die gesamte UK-Fertigungsbelegschaft (~2,6 Mio.). Substanzielle Zahl an Individuen & Jobtypen.

Niall Sullivan: Schritte für Hersteller, um das zu erreichen? Teil der Digital Skills? Wie erreichen sie dieses seismische Ziel?

Fhaheen Khan: Schwierig, weil Antwort noch nicht da. Aber wir müssen Hersteller dabei unterstützen, Antworten zu finden.

Eine Forderung an Regierung: R&D Tax Credits sind bei Herstellern beliebt (R&D-intensiv, steuerbasiertes Creditsystem, einfach zugänglich). Wir fordern Green Skills Tax Credits – Hersteller, die in Green Skills investieren, leichteren Zugang zu solcher Unterstützung. Steuerbasiertes Modell lässt sie entscheiden, wie sie Ziele am besten erreichen. Antwort auf „Wie geben wir Green Skills?“ existiert momentan nicht – kurzfristige Lösung. Langfristig: Bildungssystem – Ideen von sozialer Verantwortung, Nachhaltigkeit, Klimawandel in junge Köpfe bringen, damit sie in Engineering-Jobs mit Net-Zero-Mindset starten. „Green Job machen“ = heutige Ingenieure, die Prozesse grüner denken.

Viel Arbeit in diesem Bereich, aber definitiv hoch auf Agenda der Mitglieder – Green/Net Zero als Priorität für nächstes Jahr und 5–6 Jahre.

Niall Sullivan: Jim, was sagen Mitglieder zu Nachhaltigkeit & Herausforderungen?

Jim Davison: Wir befragten Mitglieder: Erfrischend, dass signifikante Mehrheit glaubt, Net Zero innerhalb Regierungsziele erreichen zu können. Zwei Seiten: Fertigung erzeugt viele Emissionen, die wir entfernen müssen. Aber gleichermaßen: Sie werden Lösungen designen, entwickeln, implementieren, installieren. Wie Fhaheen sagte: Lösungen heute noch unbekannt, aber Schlüssel ist, Unternehmen zum Umdenken zu bringen.

Green Skills starten ganz oben – Leadership muss verstehen: Wo Chancen? Wo Bedrohungen? Welche Organisation brauche ich für Net Zero im Timeline? Herausforderung der Implementierung. Aber Chance ist riesig. Gesellschaft & Regierung als Katalysator. Statt Lösungen aus aller Welt einzukaufen: In UK entwickeln, fertigen, global installieren. Dort kommen Herausforderungen & Chancen her. Engineering/Design-Wissen mit Environmental/Sustainability-Überlegungen overlagern.

Optimistisch: Kombination aus Manufacturing/Engineering-Rollen + Digital + Green = erfüllendere, zukunftsgewandte Jobs – attraktiver für Gruppen, die historisch Karrieren in Engineering/Fertigung ablehnten (z. B. Frauen – stark unbalancierte Gender-Profile). Freue mich auf diesen Wandel.

Report: Nachhaltigkeit in der Fertigung

Mit Kommentaren von Senseye, Make UK, Green Business Bureau und MCP – untersucht Herausforderungen, Chancen und die Industry-4.0-Brücke zwischen Maschinengesundheit und Nachhaltigkeit.