Abbruchkugeln sind Vergangenheit. Bagger ermöglichen strategischere, sicherere Demontage – und viele Auftragnehmer sehen Abbruch als Wachstumschance. Die Entscheidung: Werksseitig für Abbruch ausgestattete Maschine kaufen oder Standardbagger mit Nachrüstteilen umbauen? Wie entscheiden? Hier untersuc

Seit dem Launch unseres A60H – dem weltweit ersten 60-Tonnen-vollgelenkigen Dumper – großem Interesse. Doch da es eine völlig neue Größenklasse ist, fragen sich viele Kunden, wie sie einen 60-Tonner in ihre bestehende Flotte kleinerer Dumper integrieren. Könnten drei 60-Tonner vier A40 ersetzen? Wie

Bevor ich zu Volvo kam, war ich jahrelang Vertriebs- und Marketingmanager bei einem Baumaschinenhändler. Ich erinnere mich, wie ich mit dem Volvo-Dumper-Vertriebsmitarbeiter reiste und sagte: „Wenn ich je einen Job bei Volvo bekomme, will ich mit Dumpern arbeiten.“ Und jetzt bin ich hier – in meinem

Mit jedem neuen Modelljahr werden Baumaschinen technologiereicher – neue Standardfunktionen und optionale Zusätze versprechen höhere Produktivität. Mit der Einführung von Volvo Dig Assist, unserem Bagger-Maschinensteuerungssystem, gab es großes Kundeninteresse, aber auch viele Fragen zur Investition

Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der Radlader-Innovation. Kaum zu glauben, dass es 40 Jahre her ist, seit ich meine Lehre als Mechaniker bei Volvo Construction Equipment begann. Damals gab es keine Computer, keine Infodisplays, keine elektrische Diagnose – und keine Handys für technischen Suppor

Jeder weiß: Eine stillstehende Maschine erwirtschaftet keinen Gewinn. Doch viele unterschätzen, wie viel Geld eine im Leerlauf laufende Maschine tatsächlich kostet. Dies ist ein Gespräch, das ich häufig mit unseren Kunden führe – und die Frage, die meist zurückkommt, lautet: „Welcher Leerlaufprozent

Während die Telematik-Adoption zunimmt, nutzen die meisten Flottenbesitzer primär nur die grundlegendste Funktionalität, um Serviceintervalle zu verwalten und auf Alarmcodes zu reagieren. Obwohl hilfreich, kratzt diese Basisnutzung nur an der Oberfläche der technologischen Fähigkeiten und des Gewinn

Kraftstoff ist eine der größten Betriebsausgaben für Besitzer, aber mit wenigen kleinen Änderungen im Bedienerverhalten bei Baggern können diese Kosten signifikant gesenkt werden. Hier sind einige Wege, um Kraftstoffverbrauch mit Volvo-Baggern zu sparen: AUTO IDLE Die Funktion senkt die Drehzahl au

Für Baggerbediener sollte das Ausbalancieren von Motordrehzahl und Hydraulikfördermenge so einfach wie möglich sein. Deshalb integrieren wir bei Volvo alles in ein einziges Einstellrad. Durch Drehen dieses Rads ändern Sie sowohl Pumpenfördermenge als auch Motordrehzahl – ein Feature, das einzigartig

Graben und Laden mit einem Bagger ist so alltäglich, dass es nicht ungewöhnlich ist, dass Bediener Gewohnheiten entwickeln, wie sie ihre Baustellen einrichten und ihre Maschinen nutzen. Aber egal wie erfahren ein Bediener ist – jeder könnte Tipps gebrauchen, um das Beste aus seiner Maschine herauszu

Beim Design einer neuen Hauler-Generation stehen Hersteller vor mehreren Herausforderungen. Erstens: Wie Leistung und Nutzlast steigern, während gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz verbessert wird. Zweitens: Wie neue technologische und Sicherheitsfeatures hinzufügen, während die Bedienbarkeit erhal

Jedes kleine Problem kann sich irgendwann zu einem großen auswachsen. Einfache vorbeugende Schritte und schnelle Prüfungen können weit dazu beitragen, die Lebensdauer Ihres Baggers zu verlängern und mehr Verfügbarkeit zu sichern. Hier sind einige schnelle Tipps, um Ihre Bagger in Top-Zustand zu halt

Hier ist ein Vergleich, den Radlader-Bediener an der Front nicht oft hören: Wenn Sie es richtig machen, ist es wie Ballett. OK, hören Sie mir zu. In meinen zahlreichen Minenbesuchen habe ich bemerkt, dass das, was die wirklich guten Bediener von den okayen trennt, ist, dass es fast aussieht, als bew

„Wie groß ist der Löffel?“ Das fragen die meisten, wenn sie entscheiden, welcher Löffel der beste für ihren Radlader ist. Sie wollen so viel Material wie möglich bewegen, also scheint es offensichtlich, den Löffel zu kaufen, der auf ihren Radlader passt und das größte Volumen hat. In Wirklichkeit is

Ich höre ständig von Auftragnehmern, die wettbewerbsfähiger sein wollen. Sie sehen Chancen, auf alle Phasen eines Projekts zu bieten – nicht nur Baustellenvorbereitung und Bau, sondern auch Abriss. Ein Zwei-in-Eins-Bagger kann ihnen dabei helfen. Auftragnehmer können einen Hochlöffelbagger nutzen, u

Der Prozess der Abraumentfernung ist eine große Überlegung für Minen. Es gibt verschiedene Wege, damit umzugehen, und jede Option verdient eine Bewertung von Kosten und Zeit. Wenn Sie starre Muldenkipper im 50- bis 75-Tonnen-Bereich nutzen, könnte der Wechsel zu gelenkigen Muldenkippern Ihnen große

Eines, worauf ich mich wirklich freue, endlich in den USA Fuß zu fassen, ist der Einsatz von Tiltrotatoren an Baggern. Ich höre oft von Kunden, dass sie, sobald sie es ausprobiert und den Dreh raus haben, sagen, sie wüssten nicht, wie sie all die Jahre ohne es ausgekommen sind. Aber ich höre immer n

Nach 40 Jahren in der Branche kann ich sagen, dass es große Verbesserungen sowohl bei Baustellensicherheitspraktiken als auch bei Radlader-Sicherheit gab. Aber letztlich muss Sicherheit ein koordinierter Ansatz zwischen Bediener-Training und Nutzung von Ladetechnologie sein. Hier sind ein paar Siche

Seit wir unseren gemanagten Telematik-Service ActiveCare Direct 2017 starteten, habe ich von vielen Kunden gehört, die sich fragen, ob er unser Web-Portal-Telematik-Programm CareTrack ersetzt, das 2007 gestartet wurde. Die Antwort hängt davon ab, was Sie von Ihrem Telematik-Service erwarten. Hier is

Ein gründlicher Geräterundgang vor Schichtbeginn kann einen großen Unterschied machen und muss nicht viel Zeit kosten. Jeder gute Muldenkipper-Bediener sollte eine tägliche Routine von Vorstart-Prüfungen etablieren. Regelmäßige Maschinenpflege sichert Sicherheit, verbessert Produktivität und Verfügb