Composite Resources (Rock Hill, South Carolina) bildet Fertigungsallianz mit Hochtemperatur-Material/Prozess-Spezialist Pyromeral (Barbery, Frankreich). Composite Resources nutzt Pyromeral-Materialien/Prozesse für Composite-Teile/Strukturen in Hochtemperatur-Verteidigungsanwendungen. ITAR-Hürde über

Leichtbau-Spezialist Formaplex (Portsmouth, UK) stärkt Design Engineering Services (DES) Division durch Tooling Centre of Excellence. Leistungsspektrum und Kunden Formaplex baut Werkzeuge und leichte Engineering-Komponenten für Luftfahrt und High-End-Automotive (Rolls Royce, Gordon Murray). Speziali

Albany International Corp. (Rochester, New Hampshire) verkündete März 2020: Tochter Albany Engineered Composites Inc. (Salt Lake City, Utah) erhielt Lockheed Martin Auftrag für Composite-Flügelhautfertigung auf State-of-the-Art Automated Fiber Placement (AFP) Maschine in Salt Lake City. Ergebnis: Ve

Artemis Technologies Ltd. (Slough, UK), führendes High-Performance-Maritime-Design/Applied-Technologies-Unternehmen, partnerschaftlich mit Creative Composites (Lisburn, UK) für revolutionäres elektrisches Antriebssystem eFoiler und Artemis Plan zur Dekarbonisierung der Marine-/Maritimindustrie. Crea

Orenco Composites (Roseburg, Oregon) unterzeichnete Lizenzvereinbarung mit FiberCore Holdings (Rotterdam, Niederlande) für Anwendung von FiberCores InfraCore-Technologie in den USA. Kollaboration: Orenco erhöht US-Marktanteil, wendet umfangreiches Engineering/Produktions-Know-how für große Composite

Erickson Inc. (Portland, Oregon) erhielt März 2020 FAA-Zulassung für nächste Generation Composite-Hauptrotorblätter (CMRB). Nach Jahren Metallblattfertigung Investition in Zukunft der Sikorsky S-64: Design, Zertifizierung, Bau von Composite-Hauptrotorblättern. Entwicklungszeitlinie 2008: Designstar

Ducommun Incorporated (Santa Ana, Kalifornien) hat über seine Lightning Diversion Systems (LDS) Marke – Weltmarktführer für segmentierte Blitzableiterstreifen und Schutzvorrichtungen für Luftfahrt/Verteidigung – exklusive Lizenzvereinbarung mit Wichita State University (WSU, Wichita, Kansas) für for

Bindatex (Bolton, UK), Präzisions-Schneidspezialist für Composite/Hightech-Materialien, verkündet auf JEC: 300 kg Prepreg geschnitten, 14. Großauftrag in zwei Jahren für großen Composite-OEM (Thermoplaste/Duroplaste). Aktueller Auftrag: Thermoset-Prepreg auf 3,175 mm für AFP Einziges UK-Unternehmen

Biteam (Stockholm, Schweden), 3D-Web-Spezialist, zeigt neue Carbonfaser-basierte, kleinquerschnittige, profilierte, konische Rohrverstärkung für steife, leichte Verbundstrukturen. Einwandig, ca. 0,5 m Länge, Querschnitte ca. 3×3 mm (Front) bis 8×3 mm (Heck). Anpassbar für Kamera, Sensor, Sonde, Lich

Toray Industries (Tokyo) präsentiert seine fünf europäischen Tochtergesellschaften im „Toray Village“: Toray Carbon Fibers Europe, Zoltek, Composite Materials (Italien), Delta Preg, Toray Advanced Composites. Erstmalig gemeinsamer Auftritt aller fünf. Fokus: Ganzheitliche Fähigkeiten und Nachhaltigk

CIMComp, der EPSRC Future Composites Manufacturing Research Hub, kündigt zwei neue Kernprojekte zu Fortschritten in Composite-Fertigungsprozessen an. Beide starten Mai 2020, Laufzeit je 36 Monate. Projekt 1: Design Simulation Tools & Process Improvements für NCF Preforming Partner: Hexcel Reinforcem

OceanGate (Everett, Washington) schloss Februar 2020 Vereinbarung mit NASA für Entwicklung eines Carbonfaser-Druckkörpers für composite-intensive Tiefsee-U-Boote. NASA Marshall Space Flight Center als Fertigungsstandort NASA Marshall Space Flight Center (Huntsville, Alabama) dient als Entwicklungs-/

Spoke Materials MIR-170 verstärkter Flüssigverbund fertigte einen Chemietank-Boden (180 lbs), der ein 1.000+ lbs Edelstahlteil ersetzte. Foto: Scott Francis (CW). Hintergrund: Spoke Materials übernimmt Mirteq-Technologie Spoke Materials Inc. (Indianapolis, Indiana) – neues Harztechnologie-Unternehme

Composites Germany (Berlin) hat Ergebnisse der 14. Composites-Marktumfrage veröffentlicht. Erfasst: aktuelle KPIs für Faserverstärkte-Kunststoffe-Markt, abdeckend alle Mitgliedsunternehmen der drei Dachverbände: AVK (Frankfurt), Composites United (Berlin), VDMA Arbeitskreis Hybrid-Leichtbau. Kernaus

Materiallösungsanbieter Covestro (Leverkusen, Deutschland) wurde von Toyota Boshoku Corp. (Toyota Group Zulieferer) für gemeinsame Entwicklung eines neuen Polyurethan-Verbunds für Toyotas E-Concept Car LQ ausgewählt. Kenaffaser-Polyurethan-Schaumverbund Leichtes, nachhaltiges Material: Covestros Bay

Nach den ersten zwei Jahrzehnten des 21. Jahrhunderts blickt man zurück – persönlich, beruflich, kulturell. „Best of“/„Worst of“-Listen versuchen, Erlebtes einzuordnen. Auch in der Composite-Fertigung: wohl die folgenreichsten 20 Jahre Wachstum der Branche. Doch was sagen die letzten 20 Jahre über d

Hinweis: Ursprünglich auf NetComposites.com veröffentlicht. NetComposites wurde Februar 2020 von Gardner Business Media (Mutter von CompositesWorld) übernommen. Für Composite-Anwendungen mit mehrerer Faserorientierung sind Gewebe mit 0°- und 90°-Faserorientierung nützlich. Gewebe entstehen durch Ver

Composite-Forscher des University of Sheffield Advanced Manufacturing Research Centre (AMRC, Sheffield, UK) führen mit Partnern des High Value Manufacturing Catapult ein 20 Mio. £ Projekt (ca. 25 Mio. $) für leichte Composite-Propellerblätter durch – Ziel: CO₂-Fußabdruck und Lärmemissionen der UK-Lu

Das Jules Verne Institut für Technologische Forschung (IRT, Bouguenais, Frankreich) hat die MADRAS automatisierte Produktionslinie für Verbundtextil-Vorformlinge eingeweiht – 5–6x schneller als bestehende Technologien. Die 18 m lange Pilotlinie am Technocampus Composites (Nantes) entstand in französ

Spread-Tow-Marke TeXtreme (Borås, Schweden) bringt neue mehrfarbige Gewebevarianten in Kooperation mit Hypetex (London, UK) – Schöpfer der weltweit ersten farbigen Carbon-Marke. Farben und Färbetechnik geben dem Spread Tow mehr Tiefe und Klarheit ohne Verlust der Verbundperformance. TeXtreme: Stabil