Wenn eine Produktionsverlagerung aus China keine Option ist

Es ist die offensichtliche Lösung, um den Druck eines wachsenden Handelsstreits zwischen den USA und China zu vermeiden:Verlagerung der Produktion in andere ostasiatische Länder.

Einige Unternehmen haben bereits Anteile übernommen und die Produktion an andere Standorte in Asien verlagert. Für viele andere ist dies jedoch keine praktikable Option.

Es ist keine leichte Aufgabe, eine Parität in Bezug auf Fertigungskapazität, Know-how und Infrastruktur zu erreichen. Andere Länder der Region sind in Bezug auf die globale Lieferkettenbereitschaft weit weniger entwickelt als China. Wer über die notwendige Infrastruktur verfügt, kann die zusätzliche Nachfrage nicht bedienen. Produktionsverlagerungen können auch ein erhöhtes Lieferkettenrisiko aufwerfen, wie beispielsweise unfaire Arbeitspraktiken.

Während die Verlader in die Hochsaisonplanung einsteigen, suchen viele nach Möglichkeiten, ihre Belastung durch Zölle zu mindern. Hier sind einige mögliche Lösungen.

Der Ansatz des „Vorwärtsziehens“. Eine Reihe von Kunden nimmt jetzt importierte Waren entgegen, die sonst im Laufe des Jahres geliefert würden. Der Vorzieheffekt tritt in einer Reihe von Importsegmenten auf, da die Verlader darum kämpfen, die Auswirkungen drohender Zölle auf chinesische Waren zu vermeiden. Nach Angaben der National Retail Federation wird erwartet, dass US-Einzelhändler den ganzen Sommer über weiterhin Waren aus China auf „ungewöhnlich hohem Niveau“ importieren. Ein großer Elektronikhändler hat im Februar dieses Jahres innerhalb von zwei Wochen mehr Waren erhalten als in der gesamten Hochsaison 2018.

Ändern der Bedingungen für Bestellungen. Eine andere Möglichkeit, mit der Unternehmen steigende Kosten vermeiden, besteht darin, die Bedingungen für Bestellungen zu ändern, um das Produkt erst dann in Besitz zu nehmen, wenn es am Dock ihres Verteilzentrums ankommt. Dadurch wird der Verkäufer in die Pflicht genommen, die Tarifkosten zu tragen.

Versand in Zolllager in den USA. Ein großer Elektronikhersteller mildert die Auswirkungen von Zöllen durch den Versand von Produkten in Zolllager, wo importierte Waren gelagert werden können, ohne dass die Zahlung sofort fällig wird. Zölle werden erst erhoben, wenn die Ware aus dem Gebäude entfernt wird. Diese Einrichtungen können verwendet werden, um den Cashflow zu verwalten, indem die Zölle über die Zeit verteilt werden. Alternativ können Benutzer niedrigere Tarife zahlen, wenn die Tarife zu einem späteren Zeitpunkt reduziert werden.

Nutzen Sie Tarifabsicherungsprogramme. Obwohl sie von Importeuren häufig zu wenig genutzt werden, gibt es zolltarifliche Abhilfeprogramme. Dazu gehört das Ausschlussverfahren nach Abschnitt 301, mit dem Versender beantragen können, dass ihre Waren weiterhin zollfrei in das Land einreisen. Der US-Handelsbeauftragte (USTR) veröffentlichte im Mai die Federal Register Notice 84 FR 21389, in der er die Entscheidung darlegte, einer vierten Runde von Anträgen auf Ausschluss von dem 25-Prozent-Zoll zu entsprechen, der im Rahmen der Section 301-Untersuchung in Bezug auf Waren aus China bewertet wurde.

Es ist nicht zu leugnen, dass der anhaltende Handelsstreit mit China US-Unternehmen herausfordert und nicht so schnell nachlässt. Berichten zufolge wurde das Büro der USTR mit Bitten von Unternehmen überflutet, die die Trump-Administration aufforderten, zurückzutreten, unter Berufung auf den Mangel an Beschaffungsmöglichkeiten außerhalb Chinas und die zunehmenden negativen Auswirkungen auf ihr Endergebnis. Präsident Trump hat auch gedroht, Zölle auf mexikanische Waren zu erheben, was für US-Unternehmen eine weitere Herausforderung für die Lieferkette darstellen würde. Da die durch Tarife verursachten Störungen anhalten, benötigen Versender eine flexible Strategie, um sowohl die kurz- als auch die langfristigen Auswirkungen auf ihr Geschäft zu bewältigen.

Sie müssen es nicht allein gehen. Logistik-Drittanbieter können dabei helfen, maßgeschneiderte Dienstleistungen zu entwickeln, die den besonderen Anforderungen komplexer Lieferketten gerecht werden. Das Outsourcing von Logistik- und Supply-Chain-Services ist eine weitere Option, die es dem Verlader ermöglicht, sich auf sein Kerngeschäft zu konzentrieren. Ein vertrauenswürdiger 3PL-Partner kann Logistikexperten, Zugang zu Spediteurkapazitäten und spezialisierte Technologie bieten, um Sendungen proaktiv zu verwalten. Es kann auch dabei helfen, Daten zu sammeln, die Business Intelligence und Entscheidungsfindung in Echtzeit vorantreiben, und gleichzeitig eine „Kontrollturm“-Ansicht des Transports des Versenders bieten. Für welche Lösung Sie sich auch entscheiden, jetzt ist es an der Zeit, strategische Maßnahmen zu ergreifen und Ihre Lieferkette zukunftssicher zu machen.

Ross Spanier ist Senior Vice President of Sales and Solutions bei GlobalTranz .