Neues Jahr, neue Lieferlösungen für die letzte Meile

Einzelhändler starten neue Programme und gemeinsame Anstrengungen, um das Kundenerlebnis bei der Zustellung auf der letzten Meile zu verbessern.

Die Marktteilnehmer setzen eine Vielzahl technologisch fortschrittlicher Liefersysteme und innovativer Programme ein, um die Qualität der Zustellung auf der letzten Meile zu verbessern. Dazu gehört die Einführung von Robotern wie einem autonomen Lieferroboter (ADR), der von Nokia in seiner Pariser Forschungs- und Entwicklungseinrichtung als Teil eines Last Mile Autonomous Delivery (LMAD)-Projekts entwickelt wurde. Die Technologie macht es überflüssig, dass Empfänger Pakete in einem Zentrallager abholen müssen. Das Unternehmen plant, im ersten Quartal 2020 ein umfangreiches Pilotprogramm durchzuführen.

Die Nachfrage nach autonomer Zustellung auf der letzten Meile wächst rasant. Laut einem von Allied Market Research veröffentlichten Bericht wird der globale Markt für autonome Last-Mile-Lieferungen bis 2030 voraussichtlich 75,65 Milliarden US-Dollar erreichen.

Neben der Einführung von Robotern haben Unternehmen damit begonnen, ihre eigenen Lieferoptionen für die letzte Meile auf den Markt zu bringen. Der Dolly-Service des Container Store richtet sich an Kunden, die teure und schwer zu liefernde Artikel kaufen. Die Lieferzeit wurde von vier Stunden auf 30 Minuten verkürzt. Dolly verlässt sich darauf, dass der Fahrer jeweils eine einzelne Bestellung abwickelt, wodurch die Lieferungen planmäßig erfolgen.

Convey, ein führender Anbieter von Delivery Experience Management (DEM), hat ein Programm namens ConveyPLUS gestartet, das aus einem Netzwerk von mehr als 20 Partnern besteht. Es soll Einzelhändlern dabei helfen, eine schnelle und effiziente Lieferung zu gewährleisten und gleichzeitig maximale Renditen aus ihren Investitionen in die Lieferkette zu erzielen.

Foodkart, das größte Lebensmittelliefernetzwerk in den Ländern des Golfkooperationsrates (GCC), arbeitet mit GetSwift Limited an einer Last-Mile-Logistikplattform, die im Rahmen eines Software-as-a-Service (SaaS)-Modells angeboten wird. Das Unternehmen wird die Dienste von GetSwift in den Vereinigten Arabischen Emiraten, Katar, Oman und Bahrain nutzen. Foodkart liefert täglich fast 18.000 Lieferungen an mehr als 500 lokale und multinationale Kunden.

Patik Kirve ist Spezialist und Content-Autor bei Allied Market Research.