7 Schlüsseltrends im Retail-Logistik, die 2026 prägen

Das neue Jahr ist endlich da, und es ist Zeit für Händler, die aus einer wackeligen Peak Season hervorgehen, zu reflektieren und zu planen, was kommt. Obwohl ungewiss, sind dies die Trends, auf die wir für die kommenden Monate zählen.

Eine anhaltende COVID-Ökonomie

Es ist jetzt klar, dass COVID-19 der Ökonomie in dieses Jahr folgen wird. Konsumgewohnheiten sind klebrig. Selbst post-Impfung wird der Einfluss der Pandemie auf Kaufverhalten weitgehend bleiben.

Während Kunden eine Rückkehr zur Normalität herbeisehnen, hat das Coronavirus eine ohnehin steigende digitale Ökonomie beschleunigt. Diese Veränderungen sind systemisch, nicht nur temporär. Dieses Jahr erwarten wir mehr Nachfrage nach Lieferung, mehr Unternehmen, die in Lieferung einsteigen, und einen größeren Bedarf für Händler, sich abzuheben.

Pop-up Fulfillment

Temporäre Ladenfronten, sogenannte „Pop-up“-Shops, haben sich zu einem Retail-Trend entwickelt – gesehen in urbanen Holiday-Shopping-Centern und Umgebungen, die von Saisonalität abhängen, wie Ski- oder College-Towns. Jetzt kommt dieser Trend zu Supply-Chain-Netzwerken, angeführt teilweise von Walmart. Als Reaktion auf einen Holiday-Anstieg im E-Commerce-Traffic fügt Walmart Pop-up-Fulfillment-Center hinzu, um hohe Service-Level für schnelle Lieferungen zu halten. Walmart erstellt diese Pop-up-Fulfillment-Center, indem es Teile seiner eigenen Distributionszentren abtrennt, die normalerweise palettierte Güter handhaben.

E-Commerce-Surge-Lösungen

Online-Holiday-Verkäufe in den USA stiegen um satte 49 % gegenüber dem Vorjahr, laut Mastercard-Report. Walmarts E-Commerce-Verkäufe stiegen im Q3 um 79 %, während Rivale Target im selben Quartal 154 % Online-Umsatzsteigerung verzeichnete. Dieser Wachstumstrend lief vor 2020 bereits, aber die Pandemie gab ihm einen signifikanten Boost. Als Reaktion haben Händler verschiedene Einrichtungen geschaffen, um Produkte zu lagern, Aufträge zu kommissionieren und zu versenden.

Lager und andere Schlüsselelemente der Lieferkette werden 2021 weiterhin Dark Stores entwickeln – Distributionszentren, die mehr wie Retail-Stores für Pick-and-Pack aussehen – und sogar winzige Lagerflächen innerhalb von Retail-Stores, um Fulfillment zu unterstützen.

Face-to-Face-Deals

Angesichts der Struktur von Supply-Chain-, Lager- und Distributionszentrum-Layouts bevorzugen die meisten Entscheider, diese persönlich zu sehen, wenn sie Standorte für Akquisitionen, Expansionen und Verkäufe besichtigen sowie First-Hand-Observationen von Operationen machen.

Daher prognostizieren wir einen Anstieg von Mid-Market-Mergers und -Akquisitionen in Supply-Chain- und Logistik-Segmenten, wenn 2021 aufgeht und Menschen sich wieder treffen können, um sie abzuschließen.

Optimierte Lieferung

2020 boomten E-Commerce-Liefervolumen. Kunden wollten während der Pandemie sicher bleiben, während sie aßen, tranken und ihre Lieblings-Social-Aktivitäten nachahmten. Lebensmittelgeschäfte sind ein perfektes Beispiel dafür, wie diese Gewohnheiten hier bleiben.

2021 werden Kunden mehr Lieferungen bestellen als je zuvor. Jetzt, da Kunden mit Lieferung vertraut sind, erwarten Sie Frequenzsteigerungen across Branchen. Wenn jemand bereits zweimal pro Woche Essen bestellt, ist es nur ein kleiner psychologischer Shift, dreimal zu bestellen. Und sobald Kunden mit Lieferung generell vertraut sind, erwarten Sie, dass sie in neuen Bereichen bestellen – besonders nach positiven Liefererfahrungen.

In der Lebensmittellieferung wird dies zu für Lieferung optimierten Unternehmen führen – wie Combo-Küchen oder nicht-traditionelle Zubereitungsräume. Händler werden in anderen Bereichen ebenfalls anpassen – hin zu Low-Rent-Optionen wie Micro-Fulfillment-Centern, die Lieferbarkeit über Ladenfront betonen.

Aufstieg der Roboter

In der Lieferung, wie in vielen Bereichen der Supply Chain, begünstigen ökonomische Bedingungen Automatisierung. Da die Nachfrage nach Lieferung beschleunigt, steigt auch der Wert von Lieferautomatisierung.

2021 erwarten Sie kleine Bewegungen Richtung Automatisierung – wie erhöhte Finanzierung für Drohnen- und Autonomous-Vehicle-Unternehmen. Diese Shifts sind jedoch wahrscheinlich klein. Die Chancen sind vielversprechend, aber die Herausforderungen groß. Regierungsregulierung ist erst nascent, und Kfz-Versicherer sind sich noch unsicher, wie sie Self-Driving-Cars abdecken sollen.

Lieferung befindet sich noch in frühen Stadien dieses Paradigmenwechsels. Amazon legte kürzlich einen großen Teil seines Prime Air Drohnen-Lieferteams ab – was weniger Enthusiasmus für Investitionen in diesem Bereich vorerst impliziert. Andererseits sammelten autonome Lieferfirmen Gatik und Nuro kürzlich 25 Mio. bzw. 500 Mio. USD – Geld, das Industrieinnovation in den kommenden Jahren beschleunigen wird.

Dieses Jahr: Achten Sie auf interessante Entwicklungen bei autonomen Fahrzeugen, aber wir müssen noch warten, bis Automatisierung die Lieferung im Sturm erobert.

Neue Abonnementmodelle

Abos binden Kundenloyalität, erhöhen die Wiederkaufwahrscheinlichkeit. Diese Modelle steigern sowohl Effizienz als auch verlässliche Revenue. Da ein kleiner Prozentsatz Kunden typischerweise einen großen Prozentsatz der Verkäufe treibt, werden erfolgreiche Unternehmen 2021 neue Geschäftsmodelle schaffen, die zunehmend um Lieferabonnements kreisen.

Erfolgreiche Händler werden realisieren, dass Lieferung nicht nur eine Wahl zwischen On-Demand, Abonnement oder Terminierung ist; stattdessen hängt Ihr optimales Angebot von Ihrem Kunden und Produkt ab. Wenn Sie die Kombination finden, die für Sie funktioniert, machen Sie Gewinne und glückliche Kunden.

Khaled Naim ist Mitgründer und CEO von Onfleet.