Hurrikan Ida:Wie die Energielogistikbranche damit fertig wird

In Bezug auf Naturkatastrophen war dies bisher ein verheerendes Jahr, in dem praktisch jede Region der USA die Auswirkungen einer wetterbedingten Katastrophe zu spüren bekam. Diese Katastrophen richten auch verheerende Folgen für das Geschäft an, und Unternehmen in praktisch allen Sektoren versuchen ihr Bestes, um mit Störungen fertig zu werden. Dies gilt insbesondere für den Bereich Energielogistik nach dem Hurrikan Ida.

Energieversender sind sich der besonderen Herausforderungen des Transports sensibler Materialien nicht fremd. Leider finden selbst die erfahrensten Energieverlader, Logistikunternehmen und Frachtbeschaffungsprofis aufgrund der weit verbreiteten Zerstörung des Hurrikans Ida die Situation unglaublich imposant.

Vor diesem Hintergrund sind im Folgenden einige der Herausforderungen aufgeführt, die Hurrikan Ida den Verladern in diesem Bereich stellt, und wie sie sie am besten bewältigen können.

Alternative Beschaffung von Rohstoffen. Da Hunderttausende von Menschen ohne Strom sind und noch mehr vollständig evakuiert werden müssen, werden viele Energieanlagen und Lagerhäuser in den kommenden Wochen und Monaten wahrscheinlich bestenfalls mit reduzierter Kapazität betrieben. Dies bedeutet, dass die Lieferungen von Rohstoffen zu und von diesen Einrichtungen auf absehbare Zeit wahrscheinlich knapp sein werden. Unternehmen werden ihre Netzwerke erweitern müssen, um Spediteure zu finden, die dabei helfen, Veränderungen und Bewegungen in der Produktion und bei den Materialquellen zu bewältigen, wenn sie die Produktion vom Golf an alternative Standorte verlagern. Zugegeben, die kraftstoffspezifischen Kapazitäten werden angesichts des Rückgangs der Lieferungen wahrscheinlich relativ offen bleiben. Der Versuch, solche groß angelegten Produktions- und Versandverlagerungen vorzunehmen, kann jedoch ziemlich hektisch sein. Daher müssen Unternehmen ihre technischen Fähigkeiten nutzen, um sicherzustellen, dass ihre Lieferkette und ihr Frachtbetrieb nach Plan verlaufen. Wenn nicht, könnten sich die Versender ein noch größeres Problem schaffen.

Vorrangige Sendungen, die Folgekosten verursachen. Da FEMA-bezogene Lieferungen von Lebensmitteln, Wasser und anderen Vorräten weiterhin Priorität haben, wird der Preis für den Versand nicht wesentlicher Materialien wahrscheinlich steigen, da allgemeinere Kapazitäten zur Deckung des Hilfsbedarfs bereitgestellt werden. Dies bedeutet, dass Energieversender hinsichtlich aller auftretenden Marktveränderungen wachsam bleiben und sicherstellen müssen, dass sie über die technologische Infrastruktur verfügen, um den besten Wert auf dem Carrier-Markt zu finden. Leider verlassen sich viele Versender immer noch auf veraltete Tools und Strategien und müssen daher ihre Geschäftsinfrastruktur schnell überdenken, wenn sie ihre Versandbudgets nicht überschreiten wollen.

Der Mangel an Treibern verschlimmert Probleme mit der Qualität und Verfügbarkeit. Selbst in „ruhigen“ Zeiten kann es eine Herausforderung sein, den zuverlässigsten Spediteur für jede Ladung zu finden, insbesondere wenn Sie sich auf den Maklermarkt verlassen. Diese Probleme werden nur in Zeiten der Störung verschärft. Dies gilt insbesondere für spezialisierte Schifffahrtsbranchen wie Energie, wo es bereits eine definierte Untergruppe qualifizierter Spediteure gibt. Dank Ida ist die Verfügbarkeit von qualifizierten und zuverlässigen Spediteuren, die in die betroffenen Gebiete ein- und ausfahren können, so gering wie nie zuvor. Durch die Nutzung von Tools wie künstlicher Intelligenz und anderen Aspekten der Datenwissenschaft können Versender in Echtzeit auf Erkenntnisse darüber zugreifen, welche Spediteure verfügbar und welche am zuverlässigsten sind. Dies kann ihnen unter diesen sehr schwierigen Umständen mehr Sicherheit geben, wer ihre Waren trägt.

Die Energieschifffahrt nach einer Naturkatastrophe ist kein leichtes Unterfangen. Indem sie diese Faktoren und Strategien im Hinterkopf behalten, können Versender jedoch einige der Kopfschmerzen lindern, die sie in diesen hektischen Zeiten wahrscheinlich haben werden.

Oleg Yanchyk ist Chief Information Officer bei Schlanke Technologien.

In Bezug auf Naturkatastrophen war dies bisher ein verheerendes Jahr, in dem praktisch jede Region der USA die Auswirkungen einer wetterbedingten Katastrophe zu spüren bekam. Diese Katastrophen richten auch verheerende Folgen für das Geschäft an, und Unternehmen in praktisch allen Sektoren versuchen ihr Bestes, um mit Störungen fertig zu werden. Dies gilt insbesondere für den Bereich Energielogistik nach dem Hurrikan Ida.

Energieversender sind sich der besonderen Herausforderungen des Transports sensibler Materialien nicht fremd. Leider finden selbst die erfahrensten Energieverlader, Logistikunternehmen und Frachtbeschaffungsprofis aufgrund der weit verbreiteten Zerstörung des Hurrikans Ida die Situation unglaublich imposant.

Vor diesem Hintergrund sind im Folgenden einige der Herausforderungen aufgeführt, die Hurrikan Ida den Verladern in diesem Bereich stellt, und wie sie sie am besten bewältigen können.

Alternative Beschaffung von Rohstoffen. Da Hunderttausende von Menschen ohne Strom sind und noch mehr vollständig evakuiert werden müssen, werden viele Energieanlagen und Lagerhäuser in den kommenden Wochen und Monaten wahrscheinlich bestenfalls mit reduzierter Kapazität betrieben. Dies bedeutet, dass die Lieferungen von Rohstoffen zu und von diesen Einrichtungen auf absehbare Zeit wahrscheinlich knapp sein werden. Unternehmen werden ihre Netzwerke erweitern müssen, um Spediteure zu finden, die dabei helfen, Veränderungen und Bewegungen in der Produktion und bei den Materialquellen zu bewältigen, wenn sie die Produktion vom Golf an alternative Standorte verlagern. Zugegeben, die kraftstoffspezifischen Kapazitäten werden angesichts des Rückgangs der Lieferungen wahrscheinlich relativ offen bleiben. Der Versuch, solche groß angelegten Produktions- und Versandverlagerungen vorzunehmen, kann jedoch ziemlich hektisch sein. Daher müssen Unternehmen ihre technischen Fähigkeiten nutzen, um sicherzustellen, dass ihre Lieferkette und ihr Frachtbetrieb nach Plan verlaufen. Wenn nicht, könnten sich die Versender ein noch größeres Problem schaffen.

Vorrangige Sendungen, die Folgekosten verursachen. Da FEMA-bezogene Lieferungen von Lebensmitteln, Wasser und anderen Vorräten weiterhin Priorität haben, wird der Preis für den Versand nicht wesentlicher Materialien wahrscheinlich steigen, da allgemeinere Kapazitäten zur Deckung des Hilfsbedarfs bereitgestellt werden. Dies bedeutet, dass Energieversender hinsichtlich aller auftretenden Marktveränderungen wachsam bleiben und sicherstellen müssen, dass sie über die technologische Infrastruktur verfügen, um den besten Wert auf dem Carrier-Markt zu finden. Leider verlassen sich viele Versender immer noch auf veraltete Tools und Strategien und müssen daher ihre Geschäftsinfrastruktur schnell überdenken, wenn sie ihre Versandbudgets nicht überschreiten wollen.

Der Mangel an Treibern verschlimmert Probleme mit der Qualität und Verfügbarkeit. Selbst in „ruhigen“ Zeiten kann es eine Herausforderung sein, den zuverlässigsten Spediteur für jede Ladung zu finden, insbesondere wenn Sie sich auf den Maklermarkt verlassen. Diese Probleme werden nur in Zeiten der Störung verschärft. Dies gilt insbesondere für spezialisierte Schifffahrtsbranchen wie Energie, wo es bereits eine definierte Untergruppe qualifizierter Spediteure gibt. Dank Ida ist die Verfügbarkeit von qualifizierten und zuverlässigen Spediteuren, die in die betroffenen Gebiete ein- und ausfahren können, so gering wie nie zuvor. Durch die Nutzung von Tools wie künstlicher Intelligenz und anderen Aspekten der Datenwissenschaft können Versender in Echtzeit auf Erkenntnisse darüber zugreifen, welche Spediteure verfügbar und welche am zuverlässigsten sind. Dies kann ihnen unter diesen sehr schwierigen Umständen mehr Sicherheit geben, wer ihre Waren trägt.

Die Energieschifffahrt nach einer Naturkatastrophe ist kein leichtes Unterfangen. Indem sie diese Faktoren und Strategien im Hinterkopf behalten, können Versender jedoch einige der Kopfschmerzen lindern, die sie in diesen hektischen Zeiten wahrscheinlich haben werden.

Oleg Yanchyk ist Chief Information Officer bei Schlanke Technologien.