Menschliche Expertise und Technologie in Lieferketten ausbalancieren: Wo jeder eine kritische Rolle spielt

Technologie revolutioniert weiterhin die Art und Weise, wie Unternehmen ihre Lieferketten managen, und ermöglicht mehr Effizienz und operative Genauigkeit. Das Sammeln riesiger Datenmengen, Optimieren von Netzwerken und Verwalten von Beständen sind nur einige der Aufgaben, die Supply-Chain- und Logistikprofis durch Automatisierung straffen.

Doch da sich die Rolle der Technologie weiterentwickelt: Wo passt menschliche Expertise in die Gleichung? Und wie balancieren Supply-Chain-Profis heute digitale Lösungen und menschliche Expertise in ihren Operationen?

Um diese Fragen zu beantworten, führten wir 2019 die Tech + Humanity-Forschungsstudie durch, um einen Konsens über diese wahrgenommene optimale Balance unter Branchenprofis zu erhalten.

Laut befragten Verlader und Carriern lag die optimale Balance 2019 bei 60 % Technologie und 40 % menschlicher Expertise – was anzeigte, dass unsere Abhängigkeit von Technologie die traditioneller Human-Elemente über mehrere Supply-Chain-Aufgaben hinweg übertroffen hatte.

Doch dieser Befund erzählte nicht die ganze Geschichte. Die Ergebnisse zeigten stattdessen, dass Supply-Chain-Profis weiterhin hohen Wert und Wichtigkeit auf menschliche Unterstützung legen. Die Aufgabentypen ändern sich lediglich, da Technologie manuelle Prozesse in Supply-Chain-Operationen weiter strafft.

Menschliche Unterstützung bleibt die beste Lösung für Aufgaben, die strategisches Denken und Entscheidungsfindung erfordern – wie Problemlösung, Verhandlung, Geschäftsplanung und Kommunikation mit Kunden.

Die Ergebnisse unserer 2019-Studie lieferten überzeugende Einblicke in sowohl Human Capital als auch Technologie, bestätigten aber vor allem, dass optimales Supply-Chain-Management eine strategische Balance aus beidem erfordert: Technologie und menschlicher Expertise.

Die COVID-19-Pandemie veränderte drastisch die Art, wie Unternehmen operieren. Lieferketten mussten neue Kaufmuster und -verhalten unterstützen, da Organisationen ihre Strategien schnell anpassten, um mit sich ändernder Nachfrage Schritt zu halten.

Laut 850 global befragten Verlader und Carriern für die Tech + Humanity-Forschungsstudie 2021 beeinflussten diese dramatischen Verschiebungen, wie diese Profis menschliche Unterstützung und Technologie in ihren Operationen balancieren, auf interessante Weise.

Die Ergebnisse zeigten einen gegenintuitiven Shift hin zu menschlicher Unterstützung – eine überraschende Aktualisierung angesichts der neuen Remote- und weitgehend virtuellen Umgebung, in der wir heute sind. Supply-Chain-Profis gaben an, ihre neue ideale Balance liege bei 57 % Technologie und 43 % menschlicher Expertise.

Diese scheinbar kleine 3%-Verschiebung hin zu Human Capital mag unbedeutend erscheinen, ist aber beachtlich angesichts des langjährigen Schwerpunkts auf digitaler Innovation in der Branche und der enormen technologischen Fortschritte, die wir in den letzten Jahren gesehen haben.

Die ohnehin schon komplexe und fragmentierte globale Lieferkette erlebte durch COVID-19 neue Volatilitätslevel. Diese Operationen wurden zum Schlüsselthema in Boardroom-Gesprächen und wandelten sich von einem Budgetposten zu einer Schlüsselkomponente der Geschäftsstrategie.

In Zeiten extremer Volatilität sind menschliche Expertise und Einfallsreichtum am besten positioniert, um Strategien basierend auf Marktveränderungen anzugehen und anzupassen. Das erwies sich als besonders kritisch während der Pandemie. Branchenprofis mussten hochwirksame Entscheidungen im Namen ihrer Organisationen treffen und fanden Human Capital am besten positioniert, um diese Unterstützung zu bieten.

Schlüsselaufgaben, die im Vergleich zu 2019 Richtung menschlicher Expertise verschoben:

• Bestandsmanagement, + 12,5 %
• Einholen von Angeboten/Preisen, + 9,5 %
• Kreditplanung, + 7,5 %
• Carrier-Buchung, + 6,5 %
• Sendungsverfolgung, + 6 %

Dieser gesteigerte Wunsch nach menschlicher Unterstützung als Reaktion auf die Pandemie wurde durch die Veränderungen in diesen fundamentalen Aufgaben seit 2019 deutlich. Dennoch ist Technologie zunehmend die optimale Wahl für Aufgaben, die auf Datensammlung, Reporting und operative Genauigkeit fokussiert sind.

Aufgaben, die sich Richtung Technologie verschoben (im Vergleich zu 2019):

• Analyse und Destillation von Daten in verwertbare Erkenntnisse, + 10 %
• Optimierung des Carrier-Netzwerks, + 8 %
• Identifikation operativer Ineffizienzen, + 7,5 %

Die COVID-19-Pandemie erhöhte das Tempo der digitalen Adoption in der Logistikbranche in einem nie für möglichen gehaltenen Ausmaß. Dennoch stellten wir fest, dass Verlader und Carrier mehr menschliche Expertise in ihren Supply-Chain-Operationen vermissen als noch vor zwei Jahren – trotz signifikanter digitaler Fortschritte.

Während unsere Tech + Humanity-Studie 2021 einen klaren Wunsch nach mehr menschlicher Unterstützung bei zentralen Supply-Chain-Aufgaben aufgrund von COVID-19 enthüllte, erfordern effektive Operationen weiterhin eine strategische Balance aus sowohl menschlicher Expertise als auch digitalen Lösungen.

Die Rolle der menschlichen Seite der Gleichung wird sich weiterentwickeln, aber sie wird niemals vollständig durch Technologie ersetzt werden.

Digitale Innovationen werden parallel weiterhin manuelle Aufgaben straffen und neue Level an Effizienz, Transparenz und Genauigkeit vorantreiben, aber sie können nicht die beratenden Einsichten liefern, die ein Branchenexperte einzigartig zu liefern vermag.

Supply-Chain-Management dreht sich ganz um Balance, und die Bedürfnisse jeder Organisation sind einzigartig. Deshalb muss eine erfolgreiche Strategie darin verwurzelt bleiben, Unternehmen dabei zu helfen, den Ansatz zu erschließen, der Wachstum ermöglicht.

Carmen Smith ist Chief People Officer bei Coyote Logistics.