Die Wahrheit über die Lieferkettenkosten aus logistischer Sicht

Die Vereinigten Staaten verfügen über eine der robustesten Konsumwirtschaften der Welt. Als Importeur steht es nach der Europäischen Union an zweiter Stelle und erhält jedes Jahr etwa 2,4 Billionen US-Dollar an Waren und Dienstleistungen, von denen Lebensmittel und Getränke etwa 138 Milliarden US-Dollar ausmachen.

Hersteller und Produzenten auf der ganzen Welt betrachten die USA als Quelle der Nachfrage nach den von ihnen hergestellten Produkten. Diese Ansicht ist zwar vom Verkaufsstandpunkt attraktiv, erfordert jedoch ein gründliches Verständnis der Lieferkettenlogistik und der Kosten, die mit der Herstellung von Produkten in einem Land und dem Import und Verkauf in einem anderen verbunden sind.

Die Ausführung der Lieferkette gehört zu den entscheidenden Faktoren für den letztendlichen Erfolg. Es kann ein Produkt oder eine Marke ausmachen oder zerstören. Für die Zwecke dieses Artikels werden wir einige Annahmen treffen. Erstens, dass Sie ein erfolgreiches Produkt, eine gut entwickelte Marke und einen reibungslosen Herstellungsprozess haben. Zweitens, dass Sie bereit sind, Ihr Produkt auf die internationale Bühne zu bringen, den US-Markt strategisch bewertet und alle damit verbundenen Due-Diligence-Prüfungen abgeschlossen haben und über das Kapital verfügen, um eine Expansion zu unterstützen. Schließlich gehen wir davon aus, dass Sie ein Team für die Vermarktung und den Verkauf Ihres Produkts im Ausland aufgestellt haben und dass dieses Team eine umfassende Vertriebsstrategie entwickelt hat, um wichtige geografische Ziele und Verbrauchernachfragepunkte zu identifizieren.

Die Bestellungen wurden bestätigt und das Produkt wird für den internationalen Verkauf hergestellt. Hier beginnt der Spaß – es ist jetzt an der Zeit, dass die Lieferkette Aufträge in Umsatz, Umsatz in Gewinn und Gewinn in Rendite des investierten Kapitals umwandelt.

Einer der wichtigsten Faktoren der Lieferkette sind die Kosten für den Versand der Produkte vom Abgangshafen zu den bevorzugten Anlaufhäfen. Diese Kosten werden hauptsächlich durch die geografische Konzentration Ihrer Verbrauchernachfragepunkte bestimmt, und die beiden Hauptüberlegungen sollten die Kosten für einen bestimmten Hafen und die Geschwindigkeit von diesem Hafen zum Verbrauchermarkt sein. Im Allgemeinen maximiert die Landung Ihres Produkts in einer Anlaufstelle, die dem Endverbrauchermarkt am nächsten liegt, Ihre finanzielle Rendite. Die Kosten werden jedoch auf der Grundlage einer Vielzahl von Faktoren bestimmt, darunter:

• Wettbewerbsfähigkeit und Ausgewogenheit der Seehandelsroute. Wie sehen Wettbewerb, Frequenz, Stabilität und Kapazitätsangebot im Fahrtgebiet aus? Wie wird es Ihre Endziele beeinflussen? Sind die Gefäße mit ertragreichen Rohstoffen und einem konsistenten, vorhersehbaren Produkt gefüllt?
• Makroökonomische Faktoren. Wie hoch ist das Potenzial für das globale Wirtschaftswachstum, die Gesamtkapazität der Schiffe im Vergleich zur weltweiten Nachfrage und die Preisgestaltung für Schiffe?
• Produktfaktoren. Benötigt Ihr Produkt besondere Serviceleistungen wie Temperatur oder andere einzigartige Eigenschaften?
• Gebündelte und ungebündelte Serviceangebote. Bieten die Beförderer zusätzlich zum direkten Seedienst gebündelte Dienste über den Anlaufhafen hinaus an (d. h. Transport, Dekonsolidierung, Lagerhaltung, Cross-Docking, Intermodal oder Bahn)?

Darüber hinaus können sich nicht vertraglich ausgehandelte Artikel auf die Kosten auswirken, die sich auf die Markteinführungsgeschwindigkeit auswirken können, einschließlich:

• Laufzeiten und Häufigkeit der Fahrten
• Pünktliche Schiffsleistung
• Effizienz und Kapazität des Anlaufhafenterminals, einschließlich der Fähigkeit, große Schiffe anzunehmen und Container rechtzeitig zu ent- und zu laden
• Verfügbare Arbeitskräfte für unvorhersehbare Schiffs- und Containermengen
• Terminaltechnologie und -systeme zur effizienten Abwicklung des Entladens oder Beladens von Containern und zur effizienten Lieferung an die Gemeinde
• Terminalfläche, Flexibilität, Kapazität und Kapitalverfügbarkeit für eine effiziente Durchführung von Operationen, einschließlich Spitzenlasten
• Landgestützte Logistik in Bezug auf Einfachheit und Effizienz beim Zugang zu Containern und Produkten durch Transportunternehmen und
• Wetter.

All diese Faktoren müssen nicht nur als tatsächlich angefallene Kosten, sondern auch als Zeitaufwand betrachtet werden. Jede Verzögerung könnte den Verkauf an Ihren Kunden gefährden und zu echten Opportunitätskosten führen.

Wenn Ihr Produkt schließlich in geografisch unterschiedlichen Märkten verkauft wird, müssen Sie die Kosten für mehrere Standorte weiter optimieren, indem Sie die Versandkosten zu verschiedenen Anlaufhäfen mit den landbasierten Vertriebskosten dieser Standorte vergleichen.

Wenn Sie Ihre Verbrauchs- und Nachfragepunkte kennen, Schiffskosten verhandeln, um eine Bewertung der Spediteurleistung einzubeziehen, und die Effizienz der Anlaufhäfen maximieren, maximieren Sie die Markteinführungsgeschwindigkeit und letztendlich Ihren Endverbraucher.

Jamie Overley ist CEO von Lager &Vertrieb an der Ostküste , ein Anbieter von temperaturkontrollierten Logistikdienstleistungen für Lebensmittel- und Getränkeimporteure.