Überbrückung der Qualifikationslücke in der Automobilherstellung

Automobilhersteller stehen derzeit vor einer Reihe von Herausforderungen. Angesichts des zunehmenden Drucks, die Kundennachfrage nach personalisierteren Designs zu erfüllen,...

Automobilhersteller stehen derzeit vor einer Reihe von Herausforderungen. Angesichts des zunehmenden Drucks, die Kundennachfrage nach personalisierteren Designs zu erfüllen, stehen sie vor der Aufgabe, eine flexiblere Produktionsumgebung zu schaffen, Entwicklungszeit und -kosten zu reduzieren und die Markteinführung zu beschleunigen, wenn sie wettbewerbsfähig bleiben wollen.

Darüber hinaus sieht sich die Automobilindustrie wie andere Branchen mit einem globalen Fachkräftemangel konfrontiert, in dem zu wenige Ingenieure ausreichend qualifiziert sind, um hochentwickelte automatisierte Maschinen und Anlagen zu bedienen oder die durch neue Technologien verfügbaren Fortschritte zu unterstützen.

In einigen Fällen können Roboter die Aufgaben eines Ingenieurs übernehmen; Allerdings können sich nur wenige Fabrikhallen vollständig auf Roboter verlassen. Wo Roboter oder automatisierte Maschinen eingesetzt werden, sind immer noch Facharbeiter erforderlich, um den Betrieb zu überwachen und den Robotern Anweisungen zu erteilen.

Bis heute wird nicht erwartet, dass das Internet der Dinge (IoT) und Machine-to-Machine-Schnittstellen den praktischen Nutzen eines qualifizierten Ingenieurs vollständig ersetzen werden.

Fachkräftemangel

Eine Reihe von Branchenberichten hat einen Mangel an qualifizierten Personen mit den erforderlichen Fähigkeiten für die heutige technologiezentrierte Welt festgestellt.

Laut Prognosen des Berichts „Engineering UK:The State of Engineering“ aus dem Jahr 2017 werden beispielsweise bis 2024 jedes Jahr 186.000 Menschen mit technischen Fähigkeiten benötigt, um den Produktionsbedarf zu decken. Heute, im Jahr 2017, übersteigt die Nachfrage nach Ingenieurabsolventen derzeit das Angebot; der Bericht weist auf ein jährliches Defizit von mindestens 20.000 hin. Berichte wie dieser sagen nicht voraus, welche Auswirkungen der Austritt des Vereinigten Königreichs aus der EU auf die Anforderungen der Fertigungsindustrie haben wird.

In den USA ist die Situation ähnlich, wie aus einem Bericht von Deloitte hervorgeht, der prognostiziert, dass bis 2025 3,5 Millionen Stellen in der Fertigung besetzt werden müssen, von denen voraussichtlich 2 Millionen von Fachkräftemangel betroffen sein werden.

Gründe für die Engpässe

Während der „Fachkräftemangel“ ein Problem ist, das weit über die Automobilindustrie hinausgeht, können Gründe identifiziert werden, warum es in diesem Sektor an qualifizierten Arbeitskräften mangelt.

Qualifizierte Ingenieure beispielsweise verlassen häufig ihr Fachgebiet, um eine ihrer Meinung nach lukrativere Karriere in einem anderen Bereich, beispielsweise im Finanzwesen, zu verfolgen. Wer jedoch seinem Fachgebiet treu bleibt, kann sich für einen Einsatz außerhalb der Automobilbranche entscheiden.

Es ist auch eine Frage der Wahrnehmung.

Intelligente Fabriken ersetzen traditionellere Produktionsanlagen, wobei Fortschritte bei neueren Verfahren wie dem 3D-Druck die Grenzen der konventionellen Fertigung ständig erweitern. Infolgedessen können Mitarbeiter mehr Zeit mit einem Computer verbringen als mit „herkömmlichen“ Fertigungsgeräten.

Es scheint, dass sich die öffentliche Wahrnehmung nicht mit der gleichen Geschwindigkeit weiterentwickelt hat und sich die Technologie weiterentwickelt hat, wobei sich einige Leute eine Karriere in der Fertigung vorstellen, wie sie vor ein oder zwei Generationen war; mit gut bezahlten Jobs mit langen Fließbändern, Handarbeit und lauten Maschinen. Zur Veranschaulichung ergab eine Studie aus dem Jahr 2016 in den USA, dass 71 % der jungen Menschen die Fertigung nicht als Hightech-Berufswahl ansehen.

Indem wir solche uralten Missverständnisse ausräumen und eine neue Generation von Mitarbeitern darüber aufklären, was moderne Fertigung wirklich beinhaltet, können wir damit beginnen, die Qualifikationslücke zu schließen und Menschen dazu inspirieren, hochtechnologische und hochbezahlte Karrieren in der Branche anzustreben.

Technologie ist die Antwort

Unternehmen brauchen heute Menschen, die sich an die sich ständig ändernde Technologie anpassen und sich mit ihr weiterentwickeln können. Ob Automobilindustrie oder andere Hersteller haben erkannt, wie wichtig es ist, eine Belegschaft intelligenter Problemlöser zu schaffen. Darüber hinaus konzentrieren sich jetzt immer mehr Hersteller auf die Einstellung und Ausbildung von Talenten, die in der Lage sind, mit technologischen Fortschritten Schritt zu halten und Investitionen voranzutreiben.

Stehen keine entsprechend qualifizierten Mitarbeiter zur Verfügung, kann unter Umständen eine automatisierte Software eine Alternativlösung darstellen. Technologiegesteuerter 3D-Druck, CNC-Bearbeitung und Spritzgusstechnologien können beispielsweise interne Ingenieure und Designer bei den Produktanforderungen unterstützen und durch die Ermöglichung digitaler Fertigungsprozesse die Markteinführungszeit eines Projekts verkürzen.

Technologische Lösungen, wie z. B. Automatisierungssoftware, die das Design für die Herstellbarkeitsanalyse generiert, können Ingenieure entlasten, indem sie den gesamten Produktionsprozess unterstützen. Digitale Fertigungstechnologien bieten Geschwindigkeiten, die die Kundenanforderungen erfüllen – und oft übertreffen –, wobei Teile nach Bedarf innerhalb weniger Tage produziert werden.

Auch wenn die Automobilindustrie vor einigen Herausforderungen steht, ermöglichen es die digitale Fertigung und der technologische Fortschritt Automobilingenieuren, Produkte schneller als je zuvor auf den Markt zu bringen. Dadurch wird der Wettbewerbsdruck auf die Automobilhersteller verringert und die Lücke, die der Fachkräftemangel hinterlassen hat, teilweise geschlossen.

Von Stephen Dyson, Leiter Industrie 4.0, Proto Labs