Total Cost of Ownership in einer High-Tarif-Welt entschlüsseln

Total Cost of Ownership (TCO) wurde in den 1980er Jahren von Gartner populär gemacht. Die Grundidee: Der Wert, der aus einem Produkt gezogen wird, involviert mehr Ressourcen als das, was man dem Lieferanten zahlt. Nehmen wir das moderne Smartphone. Warum hat man eins? Vermutlich zur Kommunikation, aber es erfüllt viele weitere Funktionen im Leben: MP3-Player, Navigator, Taschenrechner, Wecker. Um diesen Wert zu erschließen, braucht man nicht nur das Gerät (300–1.000 $), sondern auch Service (30–100 $/Monat), Versicherung (10–20 $/Monat), Hülle (10–20 $) und Apps (20–100 $).

Abbildung 1

TCO ist im Wesentlichen ein verbraucherorientiertes Konzept, aber ein anderer Begriff, Total Cost of Acquisition (TCA), hat mehr Supply-Chain- und Procurement-Anwendung. In der Vergangenheit war er in den USA weniger wichtig, da die Nation Freihandelsabkommen wie NAFTA zuneigte. Das hat sich unter der aktuellen Administration geändert. Zudem gewinnt TCA durch Automatisierung und die Entwicklung von Fertigungsstandorten in anderen Ländern in den USA wieder an Bedeutung.

Heute könnte ein Hersteller mehrere Lieferantenoptionen in überwältigend komplexen Lieferketten haben. Wie sortiert der moderne Einkaufsprofi aus, welche Option die beste ist?

Lassen Sie uns das in drei Schritte herunterbrechen:

• Was? Die Supply-Chain-Optionen strategisch verstehen.
• Wie viel? Die Zahlen für jede Annahme taktisch befüllen.
• Was bedeutet es? Den Gesamtbetrag quantifizieren und verstehen, wo die Kosten liegen.

Was?

Hersteller verbringen viel Zeit mit Value Stream Maps – einer Abfolge von Material- und Informationsflüssen innerhalb der Fabrik. Der moderne Einkaufsagent sollte genauso viel Zeit in ein Supply-Chain-Diagramm (SCD) für Rohstoffe investieren. Das SCD ist eine einfache Abbildung von Roh- und Kaufmaterialien sowie kundenspezifischen Teilen, die zeigt, wie das Produkt zusammenkommt. Der Schlüssel in dieser Analysephase: Nicht auf konkrete Zahlen achten. Wir machen uns keine Sorgen um die Kosten der Lieferkette, sondern darum, wer die Akteure sind und was sie zum Produktwert beitragen.

Betrachten wir einen Elektromotor. Abbildung 2 zeigt drei mögliche Arten, wie ein amerikanischer Kunde seine Lieferkette aufbauen könnte. Ein SCD zu erstellen ist eine ziemlich einfache Übung, die keine speziellen Tools erfordert – Flowchart-Software, Post-its oder ein Blatt Papier reichen. Das SCD zusammen mit einem Prozessflussdiagramm sind die ersten Dinge, die Analysten erstellen sollten, bevor sie über die Bewertung einer Annahme oder das Berechnen einer Zahl nachdenken.

Abbildung 2

Das SCD muss nur tief genug gehen, um die Geschäftsentscheidung zu unterstützen. In diesem Fall ist es nur notwendig, zwei Stufen in die Lieferkette hineinzugehen, ohne Roh- oder Kaufmaterialien separat zu betrachten.

Das SCD ist hervorragend geeignet, versteckte Kosten aufzudecken, die der Einkaufsagent typischerweise nicht berücksichtigt. Beachten Sie beispielsweise die Einbeziehung von Exportsteuern und Importzöllen. In der Vergangenheit waren diese Kosten vielleicht gering genug, um sie auszuklammern. Im Zeitalter hoher Zölle für Länder wie China ist es jedoch etwas, das jeder Einkaufsagent berücksichtigen sollte.

Ein SCD zu zeichnen ermöglicht Planern, vom sprichwörtlichen Wald vor lauter Bäumen zurückzutreten, um den Wald als Ganzes zu sehen.

Wie viel?

Sobald Sie ein SCD haben, können Sie für jedes Element im Diagramm eine Zahl hinterlegen. Angebote für Materialien und den Value-Add jeder Fabrik einzuholen, sollte für einen Einkaufsagenten Grundhandwerk sein. Die Logistik- oder Supply-Chain-Experten in Ihrem Unternehmen sollten Ihnen Versand-, Lager- und Distributionskosten liefern können.

Steuern und Zölle können kniffliger sein. Sie können sie selbst berechnen, indem Sie kostenlose Ressourcen nutzen, darunter HS-Code-Lookup, die US-Importzoll-Seite und WTO-Zolldaten. Eine andere Option ist, die Logistik- oder Supply-Chain-Experten in Ihrem Unternehmen zu fragen. Wenn sie die Antwort nicht wissen, wissen sie, wen man fragen muss. Es gibt viele externe Berater und Unternehmen, die sich darauf spezialisiert haben.

Was bedeutet es?

Nun, da Sie ein Verständnis aller Kosten in Ihren verschiedenen Lieferkettenoptionen aus dem SCD und eine Schätzung für jede haben, können Sie sie summieren, um Ihre wahre Total Cost of Acquisition zu verstehen. Betrachtet man Abbildung 3, sieht man, dass für unsere drei möglichen Lieferketten nicht nur die Gesamtkosten unterschiedlich sind, sondern auch die Kostenaufschlüsselung. Diese Erkenntnis kann Unternehmen helfen, neue Lieferkettenoptionen für höhere Rentabilität zu designen. Beispielsweise reduziert die Beschaffung von mehr Tier-2-Teilen aus Mexiko nicht nur die Stückteilkosten, sondern auch Logistikkosten und Steuern.

Abbildung 3

In diesem Beispiel gehen wir davon aus, dass alle Lieferketten-Designs gleichwertige Qualität und Lieferperformance haben. Das muss aber nicht stimmen. Beispielsweise ist die erste Lieferkette zwar leicht günstiger als die dritte, verlässt sich aber auf Montage in Mexiko. Ist dieses geopolitische und erweiterte Lieferkettenrisiko den kleinen Kostenvorteil wert? Ich bin mir nicht sicher, aber es ist eine Frage, die schwerer zu identifizieren gewesen wäre, hätten wir die TCA nicht berechnet.

Total Cost of Acquisition oder Ownership war immer der richtige Weg, um einen Äpfel-mit-Äpfeln-Vergleich zwischen Lieferketten durchzuführen. Während Fertigungsbasen globaler geworden sind, bewegen sich einige Länder weg vom Freihandelsparadigma hin zu einem, das auf traditionellen Importzöllen und -abgaben basiert. Das bedeutet, dass Einkaufsprofis die Auswirkungen von Zöllen auf die TCA nicht länger ignorieren können. Durch die Nutzung eines SCD, um die Kosten jeder Lieferkettenoption zu verstehen, kann eine verwirrende und undurchsichtige Berechnung zu einer klaren Analyse werden, die Chancen für Gewinn aufzeigt.

Eric Hiller ist Managing Director von Hiller Associates.