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Auf dem Weg zur Unabhängigkeit der US-Lieferkette

Die Herausforderung der COVID-19-Pandemie liegt in ihrem beispiellosen Ausmaß ihrer Auswirkungen, sowohl in Bezug auf Menschenleben als auch in Bezug auf die Abhängigkeit der Vereinigten Staaten von ausländischen Gütern.

Viele kritische Verbrauchsmaterialien wie persönliche Schutzausrüstung (PSA), Beatmungsgeräte und lebensrettende Medikamente werden im Ausland hergestellt und unterliegen allen Arten von Störungen. Als Reaktion darauf setzen Supply-Chain-Teams ihre Kreativität ein, um die Dynamik der letzten Jahrzehnte umzukehren und Lieferlinien für einige Schlüsselgüter in die USA zurückzubringen.

Politiker sind schwebende Ideen, aber sie brauchen Führungskräfte des Privatsektors, um einen praktikablen Plan vorzuschlagen. Da die Wähler eine Lösung fordern, sind die Gesetzgeber auf beiden Seiten des Ganges begierig auf einen realistischen und erschwinglichen Vorschlag. Die Innovation und der Mut der Lieferkettenführer werden taktische Lösungen inspirieren, die unserer neuen nationalen Priorität gerecht werden können, widerstandsfähigere und zuverlässigere Lieferlinien zu gewährleisten.

Ein solcher Vorschlag, die Sicherheit der Amerikaner zu gewährleisten, besteht darin, sich auf vier Schlüsselbereiche zu konzentrieren, die durch das Akronym SAFE repräsentiert werden:Source, Activate, Fabricate and Extend:

Obwohl auf die amerikanischen Bedürfnisse ausgerichtet, gelten diese Prinzipien höchstwahrscheinlich für jedes Land, das sich in der gleichen misslichen Lage befindet. Sehen wir uns alle im Detail an.

Quelle in Amerika. Beschaffungsstrategien beschreiben den Bedarf an Gütern und Dienstleistungen und ordnen sie ihren jeweiligen Lieferlinien zu. Die Einrichtung von Quellen, die näher am Heimatort liegen, würde von Unternehmen verlangen, ihre Produktanforderungen durch mehrere Lieferantenschichten zu überprüfen. Dieser Lackmus-Test würde die derzeit verwendeten Metriken – Funktionen, Preis und Qualität – erweitern und auf zuverlässige US-amerikanische Bezugsquellen ausweiten. Natürlich gibt es Hindernisse. Lassen Sie uns einige davon ansprechen.

Herstellungskosten. Dies war eine der Hauptgründe für die Verlagerung der Produktion ins Ausland Ende der 90er Jahre. Wie bringen wir es zurück? Zum einen wurde die Lohnkostenkomponente der Fertigung stetig gesenkt, da neue Automatisierungstools entwickelt wurden. Vor dreißig Jahren, als die Arbeitskosten bei der Herstellung von Waren 30 bis 40 % ausmachten, würde ein Besuch in einer chinesischen Fabrik zweifellos eine Laufstegtour durch riesige Montageräume beinhalten, die von Billigarbeitern gesäumt sind, die eifrig Widgets von Hand zusammenbauen . Heute geht der Trend zu stärker automatisierten Fabriken, die den Arbeitsanteil senken und den Gewinn- und Verlustdruck verringern. Die führende Position der USA in der Fabrikautomatisierung wird diesen Trend zweifellos beschleunigen.

Zugang zu Seltenerdmaterialien. Seltenerdmaterialien bestehen aus 17 metallischen Elementen, die fast ausschließlich in Regionen abgebaut werden, auf die China einen starken Einfluss hat. Um dieses Problem zu lösen, brauchen wir Produktionsmethoden, die eine sicherere Bezugsquelle von freundlicheren Orten ermöglichen und innerhalb von Umweltvorkehrungen, die wir und unsere Kunden akzeptieren können. Fehlen diese, müssten wir dieses Thema in die anstehenden Handelsverhandlungen aufnehmen oder in Technologiestrategien investieren, die diese Elemente in Endgeräten überflüssig machen. Wir sehen allmählich Innovationen in diesem Bereich von mehreren US-Unternehmen und werden durch ihre Fortschritte ermutigt.

Mehrstufige Sichtbarkeit und Verwaltung der Lieferkette. Wenn wir einen Fernseher kaufen, können wir das Markenlogo sehen. Diese Marke vermittelt ein gewisses Maß an Komfort, basierend auf dem, was wir über das Unternehmen wissen. Das Set ist jedoch eine Kombination aus Elementen von Tausenden verschiedener Anbieter. Im Mittelpunkt des Supply-Chain-Risikomanagements steht die Transparenz über mehrere Ebenen von Lieferanten hinweg. Die Technologie und Datenbanken, die Transparenz darüber schaffen, wer und wo Teilkomponenten hergestellt werden, auch in vielen Produktionsschichten, sind bereits vorhanden. Wir müssen diese Daten für unsere nationalen Interessen koordinieren und nutzen. Unsere Fähigkeit, in die Zukunft zu blicken, ist nur so gut wie die Werkzeuge, die wir einsetzen.

Integration von Prioritäten für Umwelt, Nachhaltigkeit und Ethik in das Lieferkettenrisiko. Vor einem Jahrzehnt veranlasste die Gesetzgebung zu Konfliktmineralien Unternehmen, weit über ihre zweite und dritte Lieferantenschicht hinaus nach ihren ultimativen Bezugsquellen zu suchen. In letzter Zeit haben Verbraucher und Vorstandsmitglieder von Unternehmen den Druck auf die Betriebsteams erhöht, die Umwelt-, Nachhaltigkeits- und Governance-Anforderungen (ESG) für Materialkomponenten zu verstehen. Die Sichtbarkeit auf mehreren Ebenen ist zu einem ernstzunehmenden Geschäft mit erheblichen Konsequenzen geworden. Beschaffungsstrategien müssen jetzt und in Zukunft den allgemeinen Versorgungsstandard der Lieferanten berücksichtigen. Ich glaube, dass sich dieser Standard in einen eigenen Satz von Metriken verwandeln wird, wobei Unternehmen hart daran arbeiten, hohe Noten zu erzielen, um Wettbewerbsvorteile zu erzielen. Unternehmen, die alles können – umweltfreundlich handeln, eine starke Governance in ethischen Fragen zeigen und Teil der nationalen Reservetruppe für die Produktion werden – werden von ihren Kunden und Investoren belohnt.

Aktivieren Sie den privaten und öffentlichen Sektor und koordinieren Sie „ganz Amerika“. Die Reaktion auf eine Krise wie diese erfordert ein erhebliches Maß an Koordination, nicht nur zwischen lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Stellen, sondern auch in Abstimmung mit der Privatwirtschaft. Wir haben gesehen, wie Brennstoffzellen- und Automobilhersteller mit ihren staatlichen und bundesstaatlichen Ressourcen zusammengearbeitet haben, um herauszufinden, wie sie ihren Betrieb an die Bedürfnisse dieser Krise anpassen können. Diese Lektionen müssen institutionalisiert und darauf aufgebaut werden.

Im Idealfall würde eine Bundesbehörde Unternehmen vorab identifizieren, die teilnehmen könnten. Diese Unternehmen würden auf bestehende Governance-Standards zurückgreifen, um interne Ressourcen zu koordinieren, um bereit zu sein, wenn die nächste Störung auftritt. Spezialisten für Supply-Chain-Risiken, die in diesen Unternehmen sitzen, würden eine zentrale koordinierende Rolle spielen. Sie würden die Regierung vor drohenden Bedrohungen aus Sicht des Privatsektors warnen und bei Bedrohungen, die von Regierungsbehörden festgestellt wurden, zu ihren Arbeitgebern zurückkehren. Da viele potenzielle Bedrohungen zu berücksichtigen sind, handelt es sich um eine Vollzeitstelle, die Zugriff und Anmeldeinformationen auf Senior-Ebene erfordert. Die Zukunft eines Unternehmens oder Landes könnte auf dem Spiel stehen und die erforderlichen Reaktionszeiten sind kurz.

Stellen Sie her, was wir entweder für die Bevorratung für den sofortigen Verbrauch benötigen . Wenn die nächste Pandemie kommt, sollte die US-Lieferkette besser vorbereitet sein. Die zentrale Anstrengung, die wir während der „Aktivieren“-Phase eingerichtet haben, würde uns schnell auf aufkommende Probleme aufmerksam machen und uns helfen, uns mit den bisher identifizierten Ressourcen abzustimmen. Diese gebündelten Ressourcen der Lieferkette könnten die Situation schnell erkennen und eingrenzen, die geeigneten Pläne und Modelle zur Bedrohungsabwehr auswählen und zur Aktivierung bereit sein. Fabriken werden remissioniert und Waren eingesetzt, anstatt sich zu treffen und zu beraten.

Mit vorläufigen Prognosen, unterstützt durch die besten Vorhersagemodelle, hätten wir Lagerbestände entwickeln können, die uns helfen würden, die erste Welle einer Krise zu überstehen. Lagerbestände sind jedoch kein vollständiges Allheilmittel. Wie Salat in einem Lebensmittelregal verlieren Materialien mit der Zeit an Wirksamkeit. Diese Lagerbestände müssen verwaltet, aktualisiert und aktualisiert werden, um bei Bedarf effektiv zu sein.

Mindestlohngesetze, Einwanderungspolitik, Steueranreize für Investitionsgüter und die Wettbewerbsfähigkeit der Körperschaftsteuer müssen alle an einen Tisch gebracht werden, um eine von der Öffentlichkeit tragfähige Lösung zu finden. Unternehmen werden zweifellos irgendeine Form von staatlichen Anreizen und Unterstützung brauchen, um ihre Fabriken physisch zu verlegen und dann, wenn sie hier sind, die Unterschiede bei den Arbeitskosten auszugleichen. Nach COVID-19 könnte die öffentliche Unterstützung für eine solche Finanzierung jetzt großzügiger sein als je zuvor. Politiker haben diese Verschiebung gespürt und geben Erklärungen ab, um die Unterstützung zu bewerten.

Verteilen Sie US-Waren an bedürftige Bürger und erweitern Sie unser Denken auf die nächste Bedrohung. Das letzte wichtige Bein des Supply-Chain-Teams ist die Logistik. Wie bereits erwähnt, wäre die Aufstellung des landesweiten Verkehrsnetzes ein kritischer Teil eines bodennahen Ansatzes. Logistische Details wären vorgegeben und eingeübt. Und darin liegt die letzte Befriedigung – das zu bekommen, was benötigt wird, an denjenigen, der es braucht.

Es ist entscheidend, dass wir unser Denken über den heutigen Tag hinaus ausdehnen. Wenn wir während dieser Pandemie nichts anderes gelernt haben, kann es so schwierig sein, die Zukunft vorherzusagen. Wir wissen nichts darüber, was für unsere nächste Katastrophe vor der Tür stehen könnte. Vielleicht handelt es sich um eine Pandemie, und wenn ja, werden ihre Auswirkungen genau wie bei COVID-19 sein oder gibt es andere Bedürfnisse? Werden wir Gesichtsmasken und Beatmungsgeräte brauchen oder werden es Herzmonitore und Blutdruckmanschetten sein? Was auch immer unsere nächste Bedrohung ist, die Vorbereitung erfordert die Erweiterung unseres Planungshorizonts.

Eine Bestandsaufnahme unserer Umstände und die notwendigen Anpassungen werden für die Führungskräfte der Lieferkette eine Herausforderung sein. Wie beim Umzug nach Übersee vor vielen Jahrzehnten wagten einige Early Adopters den mutigen Schritt, ihre Supply-Chain-Infrastrukturen basierend auf ihrer Zukunftsperspektive zu verlagern. Diese Veränderung half ihnen, in den folgenden Jahren zu überleben und zu gedeihen. Für einige Lieferketten haben sich die zugrunde liegenden Annahmen zu Kosten und Strategie geändert. Führungskräfte in der Lieferkette müssen ihre aktuelle Realität überprüfen und den Mut aufbringen, die notwendigen Anpassungen vorzunehmen. Politische Führer sind hungrig nach einem umsetzbaren Plan, der global komplexe Lieferkettenprobleme umfasst. Ohne diesen Mut sind wir wahrscheinlich nicht auf die nächste große Störung vorbereitet.

Joe Carson ist CEO von Spend Strategies, LLC.


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