Unberechenbare Weihnachtssaison meistern: Expertenstrategien für Händler

Basierend auf Daten von 14.000 Händlern weltweit stellte Criteo fest: Online-Verkäufe waren in den Amerikas in den zwei Wochen vom 15. bis 28. Juni um 30 % höher, weltweit um 17 % – verglichen mit dem Vor-Pandemie-Durchschnitt vom 2. bis 14. Februar. Die Zahlen deuten darauf hin, dass Konsumenten, die während des Lockdowns zum E-Commerce gezwungen waren, ihren Höhepunkt-Weihnachtseinkauf vermutlich mehrheitlich online tätigen werden.

Marken verlängern die Black-Friday-Hochsaison jedes Jahr, besonders im E-Commerce – Lieferketten müssen bereit sein, um Verkaufschancen zu maximieren. Stationärer Handel wird dieses Jahr durch Pandemie-Folgen herausgefordert und wird voraussichtlich niedrigere Umsätze über gewohnte Kanäle verzeichnen als in Vorjahren.

Offene Kommunikation & Planung: Der Schlüssel

Offene Kommunikation und Planung zwischen Lieferanten, Händlern, Carriern und Logistikpartnern über Kapazitätsengpässe wird in dieser Weihnachtssaison entscheidend. Clevere Logistiker begannen Gespräche mit Marken bereits im Juli. Übliche Carriernetzwerke sind bereits ausgelastet, E-Commerce-Volumen werden weiter steigen. Carrier werden hochselektiv sein, wen sie bedienen, während sie sich auf Kapazitätsbeschränkungen und mehr Volumen als bewältigbar vorbereiten. Für High-Volume-Versender: „Es ist imperativ, jetzt zu prognostizieren und Frachtkapazität bis Jahresende zu sichern“, sagt Sean Stokes, Director of Transportation and Logistics bei Arvato Supply Chain Solutions.

UPS-CFO Brian Newman deutete kürzlich an, dass sich die Carrier-Strategie ändern wird: „Da wir nicht jedes Volumen oder Paket zu jedem Preis jagen, werden wir selektiv sein, was durchs Netzwerk geht.“ Große Carrier agieren nicht mehr wie Versorger, die Kapazität auf Knopfdruck bereitstellen.

Logistikteams müssen im Erfolg der Carrier investiert sein und mehrere Kontingenzpläne mit zusätzlichen Dienstleistern bereithalten. Sie müssen auf unvermeidliche Peak-Season-Zuschläge vorbereitet sein. Messen und Monitoring der Carrier-Performance sind Schlüsselfaktoren für den Saisonerfolg.

Service-Level-Agreements & KPIs

Durch kollaborativ definierte SLAs und KPIs können Versender und Carrier Erwartungen managen. Fällt ein Primär-Anbieter aus, wird ein Sekundärer nötig. Regionale Carrier sind eine Alternative: Im Durchschnitt 17 % der Einzelhandelsvolumen wurden in den ersten sieben Monaten 2020 über regionale Carrier versandt – vs. 3,8 % in 2019.

Omnichannel-Lösungen & Fulfillment

Marken müssen Lieferketten auf erhöhte Nachfrage vorbereiten und Omnichannel-Lösungen diversifizieren für Kundenzufriedenheit. Außergewöhnliches Online-Wachstum ist wahrscheinlich, besonders in pandemisch stark betroffenen Regionen. Statista: E-Tail-Umsätze machten 2019 14,1 % des globalen Einzelhandels aus. Salesforce prognostiziert bis zu 30 % globale Einzelhandelsumsätze über digitale Kanäle in der kommenden Weihnachtssaison.

Einige US-Händler kündigen bereits an, Thanksgiving geschlossen zu bleiben. Offen bleibende Stores bieten Omnichannel-Shopping – Curbside, In-Store oder Drive-Through – für Social Distancing und Sicherheit.

Das bedeutet nicht, dass traditionelle Händler zwangsläufig leiden. Im Gegenteil: Sie erweitern ihre Weihnachtssaison und investieren mehr in E-Commerce. Salesforce: Sites mit Store-Pickup (Curbside, Inside, Drive-Through) werden 90 % digitale Umsatzsteigerung gegenüber Vorjahressaison sehen.

Traditionelle Brick-and-Mortar-Händler brauchen neue Strategien: Stores als Fulfillment Center nutzen, neue Order-Management-Prozesse schaffen. Durch Partnerschaft mit Logistikanbietern mit fortschrittlicher Technologie für fließende Lieferungen erfüllen sie steigende Konsumentenerwartungen. Logistikpartner mit Präsenz in Großstädten ermöglichen Same-Day-Kurierlieferung wie bei größten E-Commerce-Anbietern. Zusatzleistungen von 3PL/4PL: Inbound/Outbound Transport, Warehousing, Retourenmanagement, Kundencallcenter-Support.

Retouren-Management

Händler und Marken könnten Schwierigkeiten bei der Bearbeitung von Retouren-Schwällen haben. Mit Retourenquoten bis 30 % allein bei Black-Friday-Käufen summiert sich der Umsatzverlust durch Retouren global auf Milliarden. Da E-Commerce-Käufer Ware nicht physisch prüfen können, bestellen sie oft mehr Größen/Optionen als nötig – in dem Wissen, dass Überschuss leicht retournierbar ist. Lieferketten müssen auf das Retourenvolumen vorbereitet sein, das mit der erwarteten Online-Verkaufsexplosion einhergeht.

Es ist imperativ, Lieferketten in Ordnung zu bringen – für Kundenzufriedenheit und Erfüllung der erwarteten breiten Palette an Aufträgen und Retouren. 3PL-Anbieter helfen, Sendungen an Carrier zu lenken, die Erwartungen erfüllen. Händler und Marken müssen ihre Lieferketten JETZT vorbereiten, um Erfolg in der wahrscheinlich disruptivsten Weihnachtssaison zu sichern, die die Logistikwelt je sah.

Konstantin Bohmeyer ist Vice President Consumer Products bei Arvato Supply Chain Solutions North America.