Drei Erkenntnisse aus der Lieferkette aus dem anhaltenden Fallout des Suezkanals

Die Suezkanal-Krise im März überraschte ein globales Publikum, indem sie dramatisch veranschaulichte, wie ein einziges Ereignis Lieferketten auf der ganzen Welt stören könnte. Aber ihre Botschaft war nicht anders als die der COVID-19-Pandemie:Es ist an der Zeit, die vernetzten Ökosysteme von Unternehmen überall neu zu bewerten – oder riskieren, der nächsten Katastrophe zu erliegen.

Schauen wir uns ein paar Parallelen an, um zu lernen, zu wachsen und sich auf das Unvermeidliche vorzubereiten.

Engpässe planen

Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass das Ereignis im Suezkanal ein besonders dramatisches Beispiel dafür war, wie sich Risiken auf die Lieferlogistik auswirken können. Es war jedoch auch eine sichere Erinnerung daran, dass Unternehmen niemals in der Lage sein werden, jedes Risiko zu vermeiden, egal wie gut sie vorbereitet sind.

Führungskräfte sollten mit ihren Teams zusammenarbeiten, um so viele „Was-wäre-wenn“-Szenarien wie möglich zu antizipieren und Pläne für den Umgang mit jedem Umstand zu erstellen. Aus Risiken zu lernen, wird auch in Zukunft den Umgang von Unternehmen aller Branchen mit Situationen weiter verbessern.

Speziell für Lieferkettenrisiken kann die Diversifizierung Ihrer Lieferpipeline dazu beitragen, unvorhergesehene Risiken zu bewältigen und Widerstandsfähigkeit aufzubauen. In Kombination mit integrierten Risikomanagementfunktionen, bei denen alle Datenquellen und Aspekte der Lieferkette vollständig integriert sind, ist es viel einfacher, die tiefe Komplexität von Lieferketten und Risikolösungen zu überblicken.

Das Wasser ist noch nicht ruhig

Während das Ever Given-Schiff seit Wochen befreit wurde, sind die Lieferketten immer noch dabei, die Auswirkungen des Suezkanal-Vorfalls zu spüren – und es gibt wahrscheinlich einige Auswirkungen, die wir noch nicht gesehen haben. Daher sollten Supply-Chain-Manager weiterhin auf lauernde Risiken aufmerksam sein.

Inzwischen können sich Unternehmen in dieser Zeit nicht nur auf einen Logistikpartner verlassen. Sowohl die Pandemie als auch die Veranstaltung im Suezkanal haben ein viel stärkeres Bewusstsein für die Bedeutung der Diversifizierung und die schiere Anzahl von Branchen geschaffen, die von einer größeren Unterbrechung der Lieferkette betroffen sind. Führungskräfte sollten sich weiterhin bei ihren Drittpartnern erkundigen – von denen jeder das Gesamtrisiko eines Unternehmens erhöht –, um ihre Partner besser zu verstehen und potenzielle Risiken abzuwenden. Selbst langjährige, vertrauenswürdige Partner sind nicht völlig immun gegen Risiken.

Ein weiterer Bereich, den es zu beachten gilt, sind regulatorische Reaktionen – bleiben Sie auf dem Laufenden über neue staatliche Vorschriften, die sich aus der Pandemie ergeben. Unter der aktuellen Biden-Regierung unternimmt die US-Regierung bei mehreren Regierungsbehörden Schritte, um über die Wirksamkeit von Lieferketten zu berichten, um ein vielfältigeres und risikobereiteres System zu fördern. Mehrere Ebenen darüber hinaus werden internationale Lieferkettenvorschriften schwieriger zu kontrollieren sein und das Ökosystem verkomplizieren, aber sie stellen sicher, dass die Welt für die nächste Störung auf Pandemieebene bereit ist.

Mach dich bereit für die nächste große Welle

Wenn es Gewinner gibt, können Unternehmen, die aus diesem Ereignis lernen und ihre Lieferketten stärken können, am meisten gewinnen. Die nächste große Welle für Unternehmen, die einen Wettbewerbsvorteil schaffen oder erhalten möchten, sind diejenigen, die lernen, mit Risiken zu leben – Studien haben gezeigt, dass Unternehmen sogar nach einer Krise ihre Positionierung in ihrem Ranking ändern können.

Angesichts der hohen Komplexität und der zunehmenden Digital-First-Supply-Chain-Logistik haben viele Führungskräfte damit begonnen, künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen in die Aufgabe des integrierten Risikomanagements zu stellen. Software ist ein effektives Werkzeug für Arbeiter in einer Heim- oder Büroumgebung, aber nicht jede Branche kann sich auf diese Weise anpassen und Lösungen sind nicht immer so einfach. Andere Unternehmen suchen ihre Mitarbeiter an vorderster Front als Quellen für Informationen über Risiken in der Lieferkette – dieses Segment ist die erste Verteidigungslinie, wenn es um eine Situation wie das Suezkanal-Ereignis geht.

Unabhängig von der Lösung oder Methode für Innovation in der Lieferkette reicht das Endergebnis bis in die C-Suite. Top-Führungskräfte wollen heute Risiken granular quantifizieren. Sie wollen die genauen Kosten wissen, die es kostet, wenn ein Schiff irgendwo steckenbleibt – und nicht nur das qualitative Risiko. Konzentrieren Sie sich weiterhin auf Innovationen in der Lieferkette, die gemessen und quantifiziert werden können.

Führungskräfte sollten die Kette der Ereignisse während der Blockade des Suezkanals studieren und aus Ihren Fehlern und den Fehlern anderer lernen. Angesichts des größeren Ausmaßes der Pandemie ist jetzt ein kritischer Zeitpunkt, um Ihre Lieferkette zu durchdenken und Wege zu finden, Ihr Geschäft, Ihre Partner und integrierte Risiken im gesamten System neu zu gestalten. Unabhängig von der Größe des Kanals oder der Form des Containerschiffs können Sie Risiken nicht verhindern – aber Sie können dieses Risiko nutzen, um Ihrem Unternehmen einen Vorteil zu verschaffen.

Bruce Dahlgren ist CEO von MetricStream.