Die Wahrheit hinter Schmierung und Überfettung

Schmierung spielt eine wichtige Rolle bei der Wartung rotierender Maschinen. Es minimiert die Reibung und beugt Verschleiß vor, indem es sich nebeneinander bewegende Teile wie Kugellager voneinander trennt. Also, wenn es um Schmierung geht, ist mehr am besten, oder? Tatsächlich ist das Überschmieren von Motoren und Komponenten eine gängige Praxis, die sich nachteilig auf die Lebenserwartung der Ausrüstung auswirkt.

Dieser Beitrag gibt Ihnen einen detaillierten Einblick in die Auswirkungen von Überschmierung und wie Sie dies verhindern können, einschließlich einiger schneller Tipps zur Kontrolle der Schmierung von Machinery Lubrication, einer Veröffentlichung, die sich mit Best Practices und Empfehlungen für die Schmierung befasst.

AUSWIRKUNGEN VON ÜBERSCHMIERUNG

Wie wir in unserem eBook 36 Ways to Kill Your Pump beschrieben haben, führt zu viel Schmierung zu höheren Betriebstemperaturen und Dichtungsversagen. Wieso den? Eine Fülle von Schmierfett in einem Lagerhohlraum führt dazu, dass rotierende Lagerelemente zu wirbeln beginnen und das Schmierfett aus dem Weg schieben, was zu Energieverlust und erhöhten Temperaturen führt. Die schnelle Oxidation (oder der chemische Abbau) des Fetts wird beschleunigt, ebenso wie die Geschwindigkeit des Ölausblutens, was bedeutet, dass sich das Öl vom Verdickungsmittel trennt. Letztendlich kochen hohe Temperaturen und die erhöhte Rate des Ölausblutens den Fettverdicker zu einer harten, krustigen Ansammlung, die zukünftige Schmieranwendungen behindert, da neues Fett daran gehindert wird, den Kern des Lagers zu erreichen. Dies führt zu einem beschleunigten Verschleiß der Elemente und einem vollständigen Ausfall der Komponenten.

Überschmierung ist auch für Dichtungsversagen und -schäden verantwortlich. Da Fettpressen bis zu 15.000 psi erzeugen, können Lippendichtungen reißen und Verunreinigungen in das Lagergehäuse eindringen. Wenn von einer Fettpresse zu viel Druck erzeugt wird, bricht das harte, verkrustete Fett leicht auseinander und findet seinen Weg in die Lagerlaufbahn.

ÜBERSCHMIERUNG VERHINDERN

Der effektivste Weg, um die Probleme der Überschmierung zu vermeiden, ist die Einrichtung eines Wartungsprogramms. Innerhalb dieses Programms wird jede Schmierstelle in der gesamten Anlage verfolgt. Es werden Aufzeichnungen geführt, um zukünftige Wartungen oder Inspektionen des Punktes zu planen. Sobald dies geplant ist, müssen Sie die Häufigkeit der Anwendungen und die Menge des an jedem Punkt aufzutragenden Schmiermittels bestimmen. Die erforderliche Fettmenge wird durch die Abmessungen des Lagers bzw. Lagergehäuses bestimmt. Die Gleichung zur Berechnung ist einfach:

G =0,114 x D x B Wobei:G =Fettmenge oder Volumen (Unzen) D =Bohrungsdurchmesser (Zoll) B =Lagerbreite (Zoll)

Wenn Sie Hilfe bei der Bestimmung der Schmierhäufigkeit benötigen, machen Sie sich mit der Belastung, dem Lagertyp, der Geschwindigkeit, der Temperatur und der Umgebung jedes Punkts vertraut.

Nehmen Sie sich schließlich die Zeit, Verfahren und Inspektionen während der Schmierung festzulegen, um ein Überfetten zu verhindern. Stellen Sie beispielsweise sicher, dass die Bereiche um die Einfüll- und Entlastungsanschlüsse sauber sind, verwenden Sie beim Schmieren eines Lagerhohlraums die richtige Menge Fett, entfernen Sie überschüssiges Fett, indem Sie den Motor während und nach dem Schmieren laufen lassen usw.

Beim Schmieren von Lagern und Lagergehäusen sollten sorgfältige Überlegungen angestellt werden, andernfalls riskieren Sie unerwartete Ausfälle an Lagern und Dichtungen und schließlich einen vollständigen Ausfall von Komponenten aufgrund von Überschmierung – was leicht vermeidbar ist. Im Folgenden finden Sie einige schnelle Tipps von Machinery Lubrication, um die Schmierung zu kontrollieren:

Beenden Sie das Schmieren, wenn Sie einen ungewöhnlichen Gegendruck spüren. Stellen Sie immer sicher, dass die Auslassöffnungen von Schmutz oder alter, harter Kruste gereinigt werden, die den Durchgang blockieren könnten. Erwägen Sie die Installation von Fettpressen mit Manometern, Absperr-Schmiernippeln oder Entlastungs-Entlüftungsstopfen. Pumpen Sie langsam alle paar Sekunden Fett in die Lager. Die Verwendung eines schnellen Hebels kann zu Schäden an der Dichtung führen und das Fett kann sich nicht richtig im Lager verteilen.

**Machinery Lubrication, eine Noria-Publikation, bietet taktische und strategische Einblicke, die dazu beitragen, dass die Anlagenausrüstung auf Höchstleistung läuft e.

Erzählen Sie uns in den Kommentaren unten von Ihren Erfahrungen mit überfetteten Motoren oder Lagern. Wir würden uns freuen, von Ihnen zu hören!

Wenn Sie Fragen dazu haben, warum Ihre Rotationsausrüstung ausfällt, laden Sie unser eBook 36 Ways to Kill Your Pump herunter oder kontaktieren Sie uns noch heute! Wir bieten Unternehmen in Wisconsin und Upper Michigan gerne technische Unterstützung.