Der Stahl 37CrS4 eignet sich für mittelbeanspruchte Bauteile mit mittleren Wärmebehandlungsabmessungen und verbesserter Zerspanbarkeit im Fahrzeugbau, Motoren- und Maschinenbau (z. B. Zahnräder, Getriebewellen, Achsen). Die niedrigste Einsatztemperatur beträgt –25 °C. Eigenschaften Allgemein Eig

Der Stahl 37Cr4 eignet sich für mittelbeanspruchte Bauteile mit mittleren Wärmebehandlungsabmessungen im Fahrzeugbau, Motoren- und Maschinenbau (z. B. Getriebewellen, Zahnräder, Achsen). Die niedrigste Einsatztemperatur beträgt –25 °C. Eigenschaften Allgemein EigenschaftTemperaturWert Dichte20

Der Stahl 36CrNiMo4 eignet sich für hochbeanspruchte Bauteile mit großen Wärmebehandlungsabmessungen und günstigen Duktilitätseigenschaften im Flugzeug- und Nutzfahrzeugbau sowie im allgemeinen Maschinenbau (z. B. Propellerwellen, Pleuel, Getriebewellen). Darüber hinaus wird er für schwere Schmiedet

Überblick Der Stahl 34 Cr S4 eignet sich für mittelmäßig beanspruchte Bauteile mit mittlere Vergütungsabschnitten und verbesserter Zerspanbarkeit im Fahrzeugbau, Motoren- und Maschinenbau (z. B. Getriebeteile, Wellen, Achsen). Die tiefste Anwendungstemperatur beträgt -25 °C. Eigenschaften Allgemei

Überblick Der vollgetötete Automatenstahl 60 S 20 im vergüteten Zustand wird für Serienbauteile mit höchster Festigkeit verwendet, besonders bei geringeren Zähigkeitsanforderungen im Querschnitt. Er ermöglicht höhere Schnittgeschwindigkeiten. Anwendungsbereiche: Fahrzeugbau, Werkzeugbau, Apparatebau

Überblick G-X 20 CrMo 13 ist ein martensitischer Chrom-Molybdän-Stahl für medizinische Instrumente, Turbinenkomponenten, Bauteile in Überhitzerdampfventilen und Anwendungen bis 500 °C. Der Stahl wird im vergüteten Zustand (QT) geliefert und bietet hohe Festigkeit bei guter Korrosionsbeständigkeit in

Überblick Der vollgetötete Automatenstahl 60 S 20 in kaltgezogener, vergüteter Ausführung dient für Serienbauteile mit höchster Festigkeit, insbesondere bei geringeren Zähigkeitsanforderungen im Querschnitt. Er bietet Vorteile durch höhere Schnittgeschwindigkeiten. Einsatzgebiete: Fahrzeugbau, Werkz

Überblick Der vollgetötete Automatenstahl 45 S 20 in kaltgezogener Ausführung wird für Serienbauteile mit höherer Festigkeit eingesetzt, besonders bei geringeren Zähigkeitsanforderungen im Querschnitt. Er ermöglicht höhere Schnittgeschwindigkeiten. Typische Anwendungen finden sich im Fahrzeugbau, We

Überblick Der vollgetötete Automatenstahl 45 S 20 eignet sich für Serienbauteile mit höherer Festigkeit, insbesondere bei geringeren Zähigkeitsanforderungen im Querschnitt. Er bietet Vorteile durch höhere Schnittgeschwindigkeiten. Typische Anwendungsbereiche sind der Fahrzeugbau, Werkzeugbau und App

Der voll getötete Automatenstahl 45 S 20 wird für Massenbauteile höherer Festigkeit eingesetzt, insbesondere bei geringeren Zähigkeitsanforderungen im Querschnitt. Er bietet Vorteile durch höhere Schnittgeschwindigkeiten. Anwendungsbereiche: Automobiltechnik, Werkzeugbau, Apparatebau (Schrauben, Mut

Der voll getötete Automatenstahl 35 S 20 wird für Massenbauteile mittlerer Festigkeit eingesetzt, insbesondere bei geringeren Zähigkeitsanforderungen im Querschnitt. Er bietet Vorteile durch höhere Schnittgeschwindigkeiten. Anwendungsbereiche: Automobiltechnik, Werkzeugbau, Apparatebau (Schrauben, M

Der voll getötete Automatenstahl 35 S 20 wird für Massenbauteile mittlerer Festigkeit eingesetzt, insbesondere bei geringeren Zähigkeitsanforderungen im Querschnitt. Er bietet Vorteile durch höhere Schnittgeschwindigkeiten. Anwendungsbereiche: Automobiltechnik, Werkzeugbau, Apparatebau (Schrauben, M

Der voll getötete Automatenstahl 35 S 20 wird für Massenbauteile mittlerer Festigkeit eingesetzt, insbesondere bei geringeren Zähigkeitsanforderungen im Querschnitt. Er bietet Vorteile durch höhere Schnittgeschwindigkeiten. Anwendungsbereiche: Automobiltechnik, Werkzeugbau, Apparatebau (Schrauben, M

Eigenschaften Allgemein Eigenschaft Temperatur Wert Bemerkung Dichte 23,0 °C 7,8 – 7,9 g/cm³ Typisch für niedriglegierten Stahl Mechanisch Eigenschaft Temperatur Wert Bemerkung Elastizitätsmodul 23,0 °C 200 – 215 GPa Typisch für niedriglegierten Stahl Dehnung 20,0 °C 33 % Deh

Eigenschaften Allgemein Eigenschaft Temperatur Wert Bemerkung Dichte 23,0 °C 7,8 – 7,9 g/cm³ Typisch für niedriglegierten Stahl Mechanisch Eigenschaft Temperatur Wert Bemerkung Elastizitätsmodul 23,0 °C 200 – 215 GPa Typisch für niedriglegierten Stahl Dehnung 20,0 °C 34 % Deh

Eigenschaften Allgemein Eigenschaft Temperatur Wert Bemerkung Dichte 23,0 °C 7,8 – 7,9 g/cm³ Typisch für niedriglegierten Stahl Mechanisch Eigenschaft Temperatur Wert Bemerkung Elastizitätsmodul 23,0 °C 200 – 215 GPa Typisch für niedriglegierten Stahl Dehnung 20,0 °C 29 % Deh

Eigenschaften Allgemein Eigenschaft Temperatur Wert Bemerkung Dichte 23,0 °C 7,8 – 7,9 g/cm³ Typisch für niedriglegierten Stahl Mechanisch Eigenschaft Temperatur Wert Bemerkung Elastizitätsmodul 23,0 °C 200 – 215 GPa Typisch für niedriglegierten Stahl Dehnung 20,0 °C 31 % Deh

G-X 8 CrNi 12 wird für Maschinenteile und Armaturen in Wasser und Dampf bis 400 °C eingesetzt. Keine Anwendung im Kriechbereich. Eigenschaften Allgemein EigenschaftTemperaturWert Dichte20,0 °C7,7 g/cm³ Mechanisch EigenschaftTemperaturWertBemerkung Elastizitätsmodul20,0 °C216 GPa 100,0 °C20

Hochtemperaturstahl bis 530 °C für Anwendungen im Kesselbau für Überhitzer- und Heißdampfrohre, Sammler, Flansche, im Apparatebau und in der petrochemischen Industrie. Eigenschaften Allgemein EigenschaftTemperaturWert Dichte20,0 °C7,85 g/cm³ 50,0 °C7,84 g/cm³ 100,0 °C7,82 g/cm³ 150,0 °C7,81 g/cm

Kriechfester Stahl für Muttern. Einsatztemperatur bis 400 °C im vergüteten Zustand und bis 350 °C im normalisierten Zustand. Eigenschaften Allgemein EigenschaftTemperaturWert Dichte20,0 °C7,85 g/cm³ Mechanisch EigenschaftTemperaturWertBemerkung Elastizitätsmodul20,0 °C211 GPa 100,0 °C204 G