Proaktive Strategien zur Bewältigung kommender Supply-Chain-Störungen

Im März trat eine unerwartete Supply-Chain-Störung auf, die die globale Lieferkette sechs Tage lang beeinträchtigte. Die Ever Given, eines der größten Containerschiffe der Welt, verkeilte sich im Suez-Kanal und blockierte die gesamte Passage.

Mindestens 420 Schiffe mussten entweder lange Umwege um das Kap der Guten Hoffnung in Afrika nehmen oder ihre Passage verschieben. Jede dieser Optionen kostete die Unternehmen Hunderttausende Dollar. Der Suez-Kanal befördert über 10 % des globalen Handels, einschließlich 7 % der globalen Ölversorgung, was zu massiven Verlusten von rund 9 Milliarden Dollar im globalen Handel pro Tag führte. Diese Störung deckte viele Lücken im globalen Handelssystem und in der geopolitischen Prognose auf, aber sie unterstrich ganz sicher gefährliche und teure Schwächen im Supply-Chain-Management.

Von Just-in-Time zu Too Much Time

Wenn eine Krise dieser Art passiert, zeigen sich Risse, und Unternehmen eilen, sie zu beheben. Aber auf eine Störung zu reagieren, könnte mehr als herausfordernd sein; es könnte unmöglich sein. Während wir die Krise analysieren, schauen wir uns an, welche Waren auf dem Schiff waren und warum. Die Associated Press berichtete, dass die Pandemie zu einem Anstieg von Just-in-Time-Shipping führte, um Lieferanten Engpässe und Verzögerungen zu vermeiden. In der Folge wurden Schiffe selbst zu Lagern oder On-Demand-Lieferanten.

Capt. John Konrad, Founder und CEO der Shipping-News-Website gcaptain.com, kommentierte: „Wir sind zu diesem fragilen Just-in-Time-Shipping übergegangen, das wir absolut zusammenbrechen sahen … Wir hatten früher große, fette Lager in allen Ländern, wo Fabriken Vorräte zogen … Jetzt sind diese schwimmenden Schiffe das Lager.“

Das ist nur ein Beispiel für eine kritische Schwäche, die das Supply-Chain-Management plagt: fragmentierte Daten. Weil Unternehmen signifikante Bestände auf diesen Schiffen lagerten, mussten sie frenetisch durch ihre Daten sortieren, um zu bestimmen, welche Sendungen und Aufträge am stärksten von der Blockade betroffen waren. Sobald sie wussten, welcher eingehende Bestand verzögert würde, mussten sie die Lieferkette analysieren, um die Auswirkungen manuell aufzuzeichnen. Nachdem sie den Impact quantifiziert hatten, mussten sie Alternativen zur Beschaffung dieser Güter finden, entweder intern oder von neuen Lieferanten. Das alles musste so schnell wie möglich passieren, um Verzögerungen zu verhindern, die zu signifikanten finanziellen Verlusten führen können.

Eine vernetzte Lieferkette

Laut Deloitte gehört die Fertigung zu den am niedrigsten eingestuften Branchen für digitale Reife. Universell gab es einen Mangel an Vision und Purpose hinter der Organisation und dem Management von Supply-Chain-Daten, was zu einem enormen Problem wird, wenn beispiellose Störungen passieren. Glücklicherweise gibt es eine Bewegung, digitale Technologien zu umarmen, um vernetzte Lieferketten zu schaffen, die einen konstanten Informationsfluss mit Echtzeit-Insights, Analytics und Automatisierung ermöglichen, um Workflows zu vereinfachen.

Eine vernetzte Lieferkette hilft Lieferanten und Herstellern, eine signifikante Störung wie die Suez-Kanal-Blockade zu überstehen und Auswirkungen zu vermitteln, bevor Schaden seinen Tribut fordert, auf folgende Weisen:

• Ein massiver Supply Shock löst eine sofortige Benachrichtigung an das Team aus, die sie über die spezifischen Sendungen informiert, die aufgrund der Störung verzögert sind.
• Alle betroffenen Purchase Orders und In-Transit-Bestände werden zentralisiert und zusammen mit den verzögerten Sendungen aufgelistet. Mit wenigen Klicks können all diese Daten angesehen und geteilt werden.
• Statt die Impact-Analyse selbst durchführen zu müssen, hat das System sie bereits sortiert und präsentiert Ihnen sofort alle nachgelagerten Effekte.
• Zuletzt kommen vorgeschlagene Lösungen mit Analyse. Jetzt können Sie alle alternativen Wege der Bestandsbeschaffung sehen, mit ihrem Business Impact aufgelistet durch präskriptive Analytics.

Statt Wochen mit Fact-Finding und Research zu verbringen, können Lieferanten und Hersteller Lösungen schnell aktivieren mit vollem Wissen darüber, wie ihre Entscheidungen ihr Business und ihre Kunden beeinflussen. Jetzt können sie finanzielle Verluste effektiv begrenzen und unerwartete Schocks minimieren. Wenn Störungen unvermeidlich passieren, werden Unternehmen die Information haben, um sofort zu reagieren und zu ihren eigentlichen Jobs zurückzukehren – Produkte an Kunden zu liefern.

Amir Taichman ist Founding Chief Executive Officer von UnitySCM, Anbieter einer Supply-Chain-Data-Cloud.