Blueprint für Supply-Chain-Resilienz in unsicheren Zeiten

„Die Pandemie warf uns einen Curveball.“

Dies war eine häufige Phrase, die man von vielen Geschäftsentscheidern letztes Jahr hörte. Mitten im Chaos traten eine Reihe von Best Practices hervor, um die Exposition gegenüber Störungen und unerwarteten Ereignissen zu reduzieren, ohne Leistung und Effizienz negativ zu beeinflussen.

Um sicherzustellen, dass Ihre Supply Chain besser darauf vorbereitet ist, bei unerwarteten Spitzen zu flexen, ist es wichtig, proaktiv Grenzen zu identifizieren und dann daran zu arbeiten, diese zu beseitigen, die Ihre Bemühungen behindern oder verlangsamen könnten. Folgend sind fünf Maßnahmen, die Supply-Chain-Manager dabei unterstützen, diesem Ziel näher zu kommen. Dies sind Schritte, die innerhalb eines Unternehmens unternommen oder genutzt werden können, um den richtigen Third-Party-Logistics-Anbieter zu identifizieren.

Alle relevanten Faktoren berücksichtigen

Der Ruf nach größerer Redundanz und Resilienz ist eine der bedeutendsten strategischen Herausforderungen, mit denen Supply-Chain-Organisationen heute konfrontiert sind, da Unternehmen den durch Shutdowns und Kapazitätsengpässe verursachten Störungen in sensiblen Just-in-Time-Netzwerken gegenüberstehen. Dies treibt einen erneuten Fokus auf Schritte voran, die unternommen werden können, um die Exposition gegenüber Störungen und unerwarteten Ereignissen zu reduzieren, ohne Leistung und Effizienz negativ zu beeinflussen. Es reicht nicht mehr, nur Risiken zu managen. Die Unternehmen, die weiter wachsen und wettbewerbsfähig bleiben, sind diejenigen, die einen ganzheitlichen Ansatz verfolgen, um sicherzustellen, dass sie positioniert sind, um tatsächlich Vorteile aus Störungen zu ziehen.

In die richtige Technologie investieren

In der heutigen Umgebung, in der Störungen und Spitzen unerwartet in beschleunigtem Tempo auftreten können, war der Druck, kontinuierlich zu innovieren, um Wettbewerbsvorteile zu wahren, nie größer. Ein kontinuierliches Engagement für Investitionen und Innovation, um technologische Fortschritte in der Supply Chain voranzutreiben, ist für den Erfolg notwendig. Identifizieren Sie und investieren Sie in Technologien wie autonome mobile Roboter oder Picking-Algorithmen, die Flexibilität für zukünftiges Unternehmenswachstum bieten und Supply Chains ermöglichen, schnell auf sich ändernde Markt- und Verbraucherbedürfnisse zu reagieren.

Der Fokus sollte auf Technologien liegen, die nicht fest verankert sind, sondern sich leicht mit der Kapazität skalieren lassen, um die Flexibilität und Intelligenz der Operationen ohne große Vorabinvestitionen zu erhöhen. Es ist auch wichtig, Technologie zu haben, die menschliche Arbeit bei Bedarf ergänzt und verbessert.

Zugang zu qualifiziertem, flexiblem Personal sicherstellen

Die Nachfrage nach Supply-Chain-Talenten bleibt eine ernste Herausforderung, da Unternehmen Schwierigkeiten haben, qualifizierte Kandidaten zu identifizieren und anzuziehen. Für die meisten Unternehmen, wenn sie Kapazitätsbedarfe adressieren, geht es nicht einfach um das Erreichen von Einstellungsquoten und Personalzahlen. Vielmehr geht es darum, Zugang zu einem großen genug Arbeitskräftepool zu haben, um effektiv und effizient hochzufahren oder Mitarbeiter zwischen Standorten und Anlagen zu verschieben, um schwankende Supply-Chain-Bedarfe zu managen. Es ist auch wichtig, straffere und effizientere Rekrutierungs- und Onboarding-Prozesse zu schaffen, die es ermöglichen, das richtige Talent für den Job zu finden und zusätzliche qualifizierte Arbeiter bei steigender Nachfrage einfach hochzufahren. In der Lage zu sein, qualifizierte Arbeitskräfte dorthin zu bewegen, wo sie gebraucht werden, ist extrem wichtig, wenn man unvorhersehbaren Zeiten begegnet.

Effizienz mit Kapazität und Resilienz ausbalancieren

Bei der Vorbereitung auf unerwartete Spitzen gibt es eine Reihe von Möglichkeiten, die Effizienz zu steigern. Der Schlüssel ist ein strategischer Ansatz, der nicht die Opferung von Resilienz und Kapazität für Effizienz erfordert. Beginnen Sie damit, den Betrieb vollständig zu verstehen und zu erkennen, dass nicht alle Effizienz gleich aussieht.

Zum Beispiel können akzeptable Effizienzziele oder -bereiche je nach Volumen unterschiedlich aussehen. Definieren und etablieren Sie Effizienzziele oder -bereiche für Niedrig- und Hochvolumenperioden und implementieren Sie Änderungen basierend auf diesen beiden Betriebsstrategien. Das Effizienz-Playbook für niedriges Volumen wird andere Metriken, Initiativen und Chancen enthalten als das für hohes Volumen, und sie werden mit den relevanten Resilienz- und Kapazitätsanforderungen ausbalanciert. Das Ziel ist, einfach zwischen den beiden Playbooks hin- und herwechseln zu können, um Effizienz unter beiden Szenarien strategisch zu optimieren, während Resilienz und Kapazität gewahrt bleiben.

Bestands- und Materialstandorte neu denken

So wie ein Unternehmen essenzielle Materialien und Bestände für einen vorhergesagten Hurrikan oder anderen Sturm vorpositionieren könnte, um Störungen zu minimieren, sollten sie auch Schritte in Betracht ziehen, um Kontinuität während Nicht-Wetter-Ereignissen wie einer Pandemie zu gewährleisten.

Dies könnte bedeuten, Standorte zu diversifizieren und weniger auf globale Bestände angewiesen zu sein, um sicherzustellen, dass Inventar wann immer möglich in regionalen und lokalen Märkten verfügbar ist. Um gute Entscheidungen darüber zu treffen, wo Inventar platziert und wie Produkte so schnell und effizient wie möglich zu Verbrauchern gelangen, ist es wichtig, gute Daten und Transparenz in die Supply Chain zu haben. Kommunikation ist ebenfalls kritisch. Sobald die richtigen Informationen vorliegen, müssen sie mit Entscheidungsträgern und relevanten Teilnehmern in der gesamten Supply Chain geteilt werden.

Indem sie proaktiv die notwendigen Schritte unternehmen, um Schlüsselhürden zu beseitigen und ihre Supply Chains mit 3PL-Expertise für den Erfolg zu positionieren, können Unternehmen besser darauf vorbereitet sein, wenn unvorhersehbare Veränderungen und Herausforderungen auftreten.

Val Hoge ist Chief Operating Officer für DHL Supply Chain, Nordamerika.