3 bewährte Strategien zur Straffung der Frachtbeschaffung trotz Lieferkettenstörungen

Kein Teil der Lieferkette ist immun gegen die Turbulenzen, die die Branche derzeit plagen – besonders nicht die Frachtbeschaffung.

Selbst wenn es gut läuft, ist Frachtbeschaffung kritisch für den Erfolg der Lieferkette. Aber in diesen schwierigen Zeiten kann ihre Bedeutung nicht unterschätzt werden. Folgend sind einige beschaffungsrelevante Bereiche für Versender, die in dieser Störungsperiode zu berücksichtigen sind, entlang mit einigen Tipps, wie man sie am besten managt.

Moderne Technologie-Tools implementieren

Die allgemeine Unsicherheit der Branche hat das Leben für Versender kompliziert gemacht, mit Taschen offener Kapazität, die unerwartet auftauchen. Heute nutzen viele Versender veraltete Technologie, die es ihnen nicht erlaubt, sich an Marktveränderungen anzupassen. Als Ergebnis verpassen sie möglicherweise günstigere Beschaffungsgelegenheiten.

Glücklicherweise werden Tools wie künstliche Intelligenz und Machine Learning täglich stärker und zuverlässiger, was Versendern größere Agilität verleiht und ihnen erlaubt, schneller auf Marktbedingungen zu reagieren. Dabei können sie ihre Beschaffungsstrategien besser anpassen, um im Voraus zu wissen, wann Kapazität verfügbar wird. Sie können auch ihre Ausgaben optimieren und sicherstellen, dass Leerfahrten rausgehen.

Digitale Transformation annehmen

Historisch war Logistik langsam bei der Anpassung an sich verändernde Technologie. Und das heutige Marktklima deckt auf, wie weit die Branche hier hinterherhinkt. Es ist üblich, dass Logistikteams und Versender ohne die notwendige Dateninfrastruktur sind, um Störungen zu managen. Und alle Daten, die sie haben, sind nicht umfassend, da Drittanbieter-Beschaffungspartner tendieren, als Reporting-Black-Box zu operieren. Diese fragmentierte Datensicht wird durch die internen Operationen der Versender verschärft, was unnötige Hindernisse für den Informationsaustausch schafft.

All das bedeutet, dass es an den Versendern liegt, ihre digitalen Transformationsbemühungen zu beschleunigen und die notwendigen Daten für Echtzeit-Entscheidungsfindung zu erwerben. Sicher, Versender und Logistikunternehmen haben derzeit mehr als volle Teller. Dennoch sollte der Erwerb neuer Datenfähigkeiten oberste Priorität haben, wenn sie die aktuelle Krise überleben wollen.

Makler eliminieren, um Kapazitätsengpässe zu überwinden

An vorderster Front der sich entwickelnden Lieferkettenprobleme stehen Hafenkapazität und -betrieb, gefolgt von LKW-Kapazität. Ob es darum geht, den richtigen Carrier zu finden oder mit dem Fahrermangel umzugehen – Versender bekommen nicht die Kapazität, die sie brauchen. Gleichzeitig schießen primäre Carrier-Ablehnungsraten in die Höhe. Dies führt zu einem Anstieg der Beschaffungskosten, da Versender zunehmend auf Makler angewiesen sind. U.S. Bank fand, dass Frachtausgaben von Versendern im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 32,6 % sprangen und seit dem letzten Quartal um 5,6 % stiegen. Es wird für Versender schwierig sein, diesen Zustand aufrechtzuerhalten, besonders mit dem erhöhten Stress durch die Pandemie.

Es ist Zeit für Unternehmen, über ihre etablierten Beschaffungsprozesse hinauszugehen, um bessere Transparenz in den Kapazitätsmarkt zu gewinnen. Das bedeutet, die Prozesse zu lernen, die notwendig sind, um Makler und andere Partner zu eliminieren, die die Entscheidungsfindung verkomplizieren.

George Belle ist Head of Product Engineering bei Sleek Technologies.