Eine zukunftsfähige Lieferkette:Hürden und Belohnungen

Die jüngste Zunahme von Bestandsengpässen, Arbeitskräfteproblemen und Kapazitätskürzungen hat Unternehmen in allen Branchen geplagt und das Lieferkettenmanagement immer komplizierter gemacht. Viele Führungskräfte hatten Mühe, die Kontinuität der Lieferungen während der Unterbrechungen sicherzustellen, und bestätigten die Erkenntnisse des globalen Dienstleistungsunternehmens Accenture Plc, dass nur 4 % der heutigen Lieferketten „zukunftsfähig“ sind.

Um den bekannten und unbekannten Herausforderungen heutiger und zukünftiger Lieferketten standzuhalten, müssen Unternehmen moderne Verfahren und Technologien einsetzen, um die Geschäftskontinuität zu gewährleisten – unter allen Umständen.

Die Folgen von Störungen

Einer der größten Schmerzpunkte für Hersteller sind die aktuellen Turbulenzen in der Schifffahrtsbranche. Hafenschließungen wie die in Ningbo-Zhoushan in China und Rückstände durch die Blockierung des Suezkanals Anfang 2021 haben eine begrenzte Transportkapazität. Infolgedessen sind die Versandkosten so stark gestiegen, dass ein US-Hersteller gegen zwei der größten Reedereien der Welt Klage eingereicht hat, ein Zeichen wachsender Unzufriedenheit über exorbitante Transportpreise am Spotmarkt.

Der Verkehr ist nicht das einzige, was von den jüngsten Krisen betroffen ist. Auch extreme Wetterereignisse und die anhaltende Pandemie führen zu Engpässen bei direkten und indirekten Materialien. Engpässe bei der Versorgung mit Rohstoffen, einschließlich derjenigen, die für Halbleiter, PSA und verschiedene Kunststoffe benötigt werden, haben in einer Zeit einzigartiger Nachfrage zu Fabrikschließungen, Preiserhöhungen und Produktionsverzögerungen geführt.

Störungen wie diese haben zu einer Rekordzahl an stornierten Verträgen und einem Anstieg von Spot-Bidding geführt. Wenn Angebot und Kapazität angespannt sind, werden zuvor ausgehandelte Preise oft aus dem Fenster geworfen – so dass Beschaffungsteams Dutzende (wenn nicht Hunderte) von Spot-Bidding-Events gleichzeitig verwalten müssen, während sie sich bemühen, neues Angebot zu finden.

Reaktive Spot-Gebote sind in großem Maßstab unglaublich ineffizient. Spot-Bidding erfordert immer noch eine Reihe sich wiederholender Schritte:Kontakt zu potenziellen Spediteuren oder Lieferanten aufnehmen, Spezifikationen austauschen, Daten sammeln und Vergabeentscheidungen treffen. Da Offline-Spot-Bidding oft außerhalb eines formellen E-Sourcing-Prozesses durchgeführt wird, führt dies zu nicht verfolgten Daten, die Teams nicht für die Verfolgung von Ausgaben, Prognosen oder Berichterstellungszwecken nutzen können. Diese Praxis kann auch zu Verzerrungen führen, bei denen Unternehmen bestimmte Lieferanten im Interesse der Geschwindigkeit bevorzugen, wodurch die Wettbewerbsspannung verringert wird, die ihnen möglicherweise ein besseres Angebot einbringt.

Neue Probleme, alte Strategien

Viele führende Anbieter in der Lieferkette konnten neben anderen Herausforderungen das schiere Volumen an stornierten Verträgen oder den Anstieg von Spot-Geboten nicht vorhersagen. Jetzt, da sie die Folgen bewältigen, ist es unmöglich, die Auswirkungen neuer Probleme mit alten, veralteten Prozessen und Technologien abzumildern.

In einer von Accenture durchgeführten Studie zur Zukunftsvorsorge nannten führende Lieferketten den Mangel an kohärenter Strategie und Technologie als größte Hürde beim Aufbau zukunftsfähiger Systeme. Teams, die sich auf archaische Prozesse und Legacy-Lösungen verlassen, können keine effizienten Ressourcen für neue Transport- oder Versorgungswege finden. Wenn ein Beschaffungsbedarf auftritt, wenden sich Käufer daher häufig an Bekanntes.

In vielen Fällen kann die Amtszeit ein großes Erfolgshindernis darstellen. Erfolgreiche Führungskräfte wissen, dass sie, um wettbewerbsfähig zu bleiben und sich vor Störungen zu schützen, neue Lieferanten integrieren und erkennen müssen, welche Lieferlinien keinen Wert mehr haben. Käufer, die aufstrebende Lieferanten übersehen, um bestehende Beziehungen zu wahren, tun dies oft auf Kosten von Innovation und Widerstandsfähigkeit. Wenn Sie beispielsweise etablierte Anbieter mit historischen Kursen vergleichen, können Sie sich ändernde Preise und Marktbedingungen berücksichtigen – und etablierte Lieferanten, die ihre Preise marktgerecht berechnen, und diejenigen, die ihre Position möglicherweise zur Kostensteigerung nutzen, besser identifizieren.

In dem Bemühen, diese Methoden zu aktualisieren, überholen viele Sourcing-Führungskräfte ihre alten Systeme und möchten Prozesse mit Optimierungs- und Automatisierungstechnologien für eine modernere Lieferkette rationalisieren.

Optimierungs- und Automatisierungslösungen

Befragte der Accenture-Umfrage, die angaben, „zukunftsfähig“ zu sein, waren doppelt so effizient und dreimal profitabler als ihre nicht vorbereiteten Kollegen. Ein wichtiger Weg, um dieses Maß an Vorbereitung zu erreichen, besteht darin, Prozesse zu optimieren, wo immer Sie können – insbesondere in der Beschaffungsfunktion.

Die Optimierung ermöglicht es Beschaffungsteams, Kosten- und Geschwindigkeitsziele in Einklang zu bringen, Großveranstaltungen zu unterstützen, Lieferanten flexible Gebotsoptionen zu geben und über das Vergabemodell „niedrigster Preis gewinnt“ hinauszugehen. Mit der richtigen Lösung haben Teams die Möglichkeit, alles von Spot-Geboten bis hin zu groß angelegten RFPs abzuwickeln, mit einer lieferantenfreundlichen Schnittstelle, die Ihre Entscheidungen über die Vergabe direkter Materialien verbessert.

Viele Führungskräfte suchen auch nach Automatisierung – insbesondere in der Schifffahrt und im Luftverkehr. KI-gestützte Sourcing-Bots können innerhalb von Minuten Spot-Bidding- und Mini-Tender-Events einrichten und alles verwalten und automatisieren, von der Einladung von Spediteuren über die Erfassung von Angebotsdaten bis hin zur Generierung von Zuschlagsempfehlungen basierend auf einer Reihe von Kriterien. Bis zu 90 % dieser Arbeit können automatisiert werden, was die Skalierung und Effizienz verbessert.

Dieser Digitalisierungsgrad führt nicht nur zu besseren Vergabeentscheidungen mit mehr Geschwindigkeit und Einsicht, sondern hilft Teams auch, Zeit und Geld zu sparen. Die Digitalisierung geht über Kosteneinsparungen hinaus, indem sie Effizienz, CSR-Ziele und Zeiteinsparungen in das Unternehmensergebnis einbezieht. Durch die Reduzierung verbrauchender, monotoner Aufgaben ermöglicht die Optimierungs- und Automatisierungstechnologie den Beschaffungsexperten, das zu tun, was die Mitarbeiter am besten können – sich auf Lieferantenbeziehungen zu konzentrieren, umfassendere Unternehmensziele zu erreichen und Innovationen voranzutreiben.

Obwohl nur 4 % der heutigen Lieferketten angemessen auf zukünftige Herausforderungen vorbereitet sind, betrachten fast 65 % der Lieferkettenführer ihre Aktivitäten als „vorhersagbar“ oder „einblicksgetrieben“. Diejenigen, die bereits fortschrittliche Daten oder Analysen verwenden, haben eine klare Chance, ihre Systeme mit modernen Automatisierungsansätzen zu stärken. Disruption führt nirgendwo hin, und durch Optimierung und Automatisierung zur Schaffung einer zukunftsfähigen Lieferkette können Unternehmen antiquierte Ansätze hinter sich lassen und in die Moderne aufsteigen. Davon hängt die Fähigkeit ab, der Zukunft mit erhöhter Agilität, Kontinuität und Belastbarkeit zu begegnen.

Alan Holland ist Gründer und CEO von Keelvar.