Bereits im März 2021 wurde berichtet, dass Alberta Innovates (Alberta, Kanada) und das Clean Resource Innovation Network (CRIN, Kanada) den Abschluss von Phase I der Carbon Fiber Grand Challenge (CFGC) und den Start von Phase II bekannt gaben. Neunzehn Teams aus ganz Kanada, den USA und Australien n

MAE Museum, entworfen von Carlo Ratti Associatti (CRA) und dem Architekten Italo Rota für den Gerätehersteller MAE. Renderings vom CRA-Grafikteam:Gary di Silvio, Pasquale Milieri, Gianluca Zimbardi. „Vom Hochleistungsmotorrad zum Lamborghini Aventador Auto, Kohlefaser treibt Innovationen in mehrere

Hexagon Purus (Kassel, Deutschland) und Ballard Power Systems (Burnaby, Kanada) arbeiten zusammen, um Brennstoffzellen-Elektro-Lkw der Klassen 6 und 7 zu produzieren, die mit dem schlüsselfertigen elektrischen Antriebsstrang und den zusammengesetzten Wasserstoffspeichersystemlösungen von Hexagon Pur

Arris Composites (Berkeley, Kalifornien, USA), ein fortschrittlicher Hersteller, der den Einsatz von Hochleistungsverbundwerkstoffen in Massenprodukten, Transport- und Industrieanwendungen ermöglicht, hat ein Projekt mit dem in Michigan ansässigen Combat Capabilities Development Command Ground Vehic

Trelleborg (Trelleborg, Schweden) stellte auf dem ersten International Composites Summit in London vom 8.-9. September 2021 den Betrieb für angewandte Technologien von Trelleborg (Trelleborg, Schweden) vor, Soteria FRV, ein neues ultraleichtes, feuerbeständiges Kohlefasermaterial, das über das firme

Motorsport ist nicht gerade die umweltfreundlichste Aktivität, da Autos und Lastwagen auf den Strecken unterwegs sind, die reichlich Kraftstoff verbrennen. Während Automobilhersteller daran arbeiten, ihre „grünen“ Referenzen aufzupolieren, wird die Rechtfertigung des Motorsports immer schwieriger.

Fragen Sie einen Automobildesigner nach klassischen Fahrzeugdesigns und Sie werden wahrscheinlich „Lamborghini Countach . hören “, ein Fahrzeug, das 1974 in Sant’Agata Bolognese, Italien, ausgerollt und bis 1990 wiederholt wurde. Während der italienische Hersteller von Supersportwagen in eine elekt

Technical Fiber Products Ltd (TFP, Burneside, Großbritannien) stellt einige seiner neuen, leichten Schleier vor, die für die Hochtemperaturleistung in Verbundwerkstoffen entwickelt wurden. Die Schleier aus Polyimid und Basalt sind Teil der OPTIVEIL-Reihe von TFP und wurden speziell entwickelt, um di

Foto:LUM Industries LUM Industry (Limoges Usinage Mecanique, Boisseuil, Frankreich) ist seit 1990 auf die Herstellung von Pultrusionswerkzeugen/-formen spezialisiert. Das Unternehmen entwickelt und fertigt insbesondere Pultrusionswerkzeuge/-werkzeuge aus Stahl für Glas-, Kohlefaser- oder thermoplas

NEXX Technologies zeigt den BBi Autosports Porsche GT als Beispiel für die Anwendungen seines Eduredge Max Portfolio. Das Rennteam Pike Peak zum Beispiel verwendete den Enduredge NT350 von NEXX Technologies, um die Frontends und den Splitter für drei BBI Autosports-Autos für den Pikes Peak Internati

DowAksa Advanced Composites Holdings (Gumussuyu/Istanbul, Türkei), ein großer, vollständig integrierter Full-Service-Anbieter von Kohlefaserlösungen, präsentiert auf der CAMX 2021 sein breites Produktportfolio von Kohlefasern bis hin zu nachgelagerten verarbeiteten Materialien. Dazu gehören pultrudi

ST Bungalow hat bisher 3D-gedruckte und getestete Miniaturmodelle seiner Dachformlösung aus Glasfaserverbundwerkstoff. Hier gezeigt, sind die Formen in Bögen oder andere Formen für maximale Zugfestigkeit geformt. Bildnachweis, alle Bilder:ST Bungalow Der Entwickler des Glasfaser- und Betondachkonze

Markforged (Watertown, Massachusetts, USA), Entwickler der integrierten additiven Fertigungsplattform für Metall- und Kohlefasern, The Digital Forge, hat angekündigt, dass Cabin Management Solutions (CMS, Conroe, Texas, USA), ein in Privatbesitz befindliches Kabinenmanagement an Bord und Unterhaltun

Der Spezialchemie-Konzern Lanxess (Köln) und der koreanische Autoteile-Spezialist INFAC (Seoul), spezialisiert auf Kfz-Steuerkabel, Aktuatoren, Antennen und Batteriepacks, haben gemeinsam ein Batteriemodulgehäuse für Elektrofahrzeuge (EVs) entwickelt. Das Batteriegehäuse verwendet Durethan BKV30FN0

Die Gustav Gerster GmbH &Co. KG (Biberach an der Riß, Deutschland) fertigt unter anderem technische Textilien für den Composites-Markt in Verfahren wie Weben, Stricken oder Flechten zur Verstärkung aus Carbon-, Glas- oder Aramidfasern sowie Basalt, Keramik und Naturfasern. Ein Schwerpunkt des Untern

Fertiggestellt und für die Öffentlichkeit zugänglich, das liv MatS Pavilion, eine biomimetische Struktur im Botanischen Garten der Universität Freiburg, soll eine tragfähige, ressourceneffiziente Alternative zu herkömmlichen Bauweisen bieten und damit einen wichtigen Schritt in Richtung Nachhaltigke

Gravitilab (Badersfield, Großbritannien) arbeitet mit dem National Composites Centre (NCC, Bristol, Großbritannien), das Teil des High Value Manufacturing Catapult ist, an der Analyse und dem Design neuer Flugstrukturen aus Verbundwerkstoffen für die Flotte suborbitaler Trägerraketen von Gravitilab.

Der Ford GT – das 2015 eingeführt wurde, wie das Unternehmen es ausdrückte, ein „Kohlefaser-Supersportwagen“, da das Fahrzeug über eine Kohlefaser-Fahrgastzelle und strukturelle Kohlefaser-Karosserieteile verfügt – wird 2022 aus der Produktion gehen. Mit dem Auto ist das Unternehmen jedoch noch lan

NASAs vollelektrischer X-57 Maxwell schloss Hochspannungs-Bodentests am Armstrong Flight Research Center der NASA in Kalifornien ab. Bildnachweis:NASA Foto/Lauren Hughes NASAs vollelektrischer X-57 Maxwell — mit einem Flügel, der aus Kohlefaserholmen, Haut, Flügelspitzengondeln und Gondeln besteht

Ein Team von Veteranen der nordamerikanischen Verbundwerkstoffindustrie hat ein neues Unternehmen gegründet, INCA Renewable Technologies Inc. (Kelowna, BC, Kanada), das darauf abzielt, naturfaserverstärkte Verbundwerkstoffe (und andere grüne Technologien) herzustellen, um langjährige Herausforderung