COVID-19-Risiken mindern: Strategien für CPG-Versender

Das neue Jahrzehnt beginnt unerwartet, mit US-Unternehmen und Verbrauchern gleichermaßen betroffen durch den COVID-19-Ausbruch.

Wenige konnten das Ausmaß der Störung voraussehen, das wir in der heimischen Wirtschaft sehen. Viele Industrien wurden mit der Ankunft der Pandemie gestoppt, während andere mit Übernachfrage konfrontiert wurden.

Die Lebensmittel-, Getränke- und Konsumgüterindustrien haben ihre Bestellvolumina gehalten und sogar gesteigert, als Reaktion auf erhöhte Käufe im ganzen Land. Um mit dem Nachfrageschub Schritt zu halten, mussten CPG-Versender eine Reihe von Herausforderungen bewältigen, die durch COVID-19 verursacht wurden.

Während Arbeitsfragen nicht exklusiv für notleidende Sektoren sind, mussten viele CPG-Anbieter sich an Arbeitsplatzstörungen anpassen, während sie ihren Betrieb online hielten. Zudem streben Versender generell an, Lieferketten in Bewegung zu halten, indem sie auf Koordination, Flexibilität, Kontrolle und den Aufbau solider Strategien mit Partnern fokussieren.

Alle Elemente der Lieferkette spielen eine entscheidende Rolle, um Ladenregale gefüllt zu halten. Marken sollten daran arbeiten, gute Praktiken mit Logistikpartnern zu etablieren, um den Fluss essenzieller Produkte aufrechtzuerhalten, während wir tiefer in Q2 hineingehen.

Wie bei jeder Art von Störung durch Naturkatastrophen, Nachfrageungleichgewichte und Handelsfragen muss CPG sicherstellen, dass ihre Lieferketten während der COVID-19-Effekte im Fahrersitz bleiben. Dieses Mal sind die Auswirkungen der Krise jedoch nicht auf geografische Standorte oder Unternehmensgröße beschränkt.

Da die Wellen des durch COVID-19 verursachten Shutdowns durch die heimische Wirtschaft hallen, wird es kritisch für Anbieter, sich anzupassen. Diejenigen, die Material- oder Zutatenbeschaffung diversifizieren können, um Flexibilität zu gewinnen, können Risiken ausgleichen, die durch Arbeitsfragen oder wirtschaftliche Härten verursacht werden.

Diversifizierung der Beschaffung ist besonders entscheidend für Organisationen, die stark auf chinesische Importe angewiesen sind, da die Fertigung in diesem Land signifikant unterbrochen wurde und erst kürzlich begonnen hat, wieder online zu kommen.

Laut Statistiken der American Association of Port Authorities könnten Frachtvolumina um 20 % oder mehr im Vergleich zu 2019-Niveaus sinken. Das bedeutet, Produzenten, die auf chinesische Importe angewiesen sind, müssen alternative Quellen beschaffen, um den Betrieb während der Krise fortzusetzen.

Es ist auch essenziell für Anbieter, die aktuellen und langfristigen Fähigkeiten anderer Teile ihrer Lieferkette einzuschätzen. Wenn sie Third-Party-Warehousing oder Transportservices nutzen, sollten Versender bewerten, wie die Operationen ihrer Partner betroffen sind. Stehen sie vor Personalproblemen oder finden sie sich übermäßig exponiert gegenüber abgeschwächten Branchen?

Es ist entscheidend zu bewerten, ob Ihr Anbieter im aktuellen Klima weiter operieren kann. Fed Manufacturing Indizes fielen im März signifikant, was eine Kontraktion in einem Marktsektor anzeigte, auf den viele große Third-Party-Logistics-Anbieter angewiesen sind.

Wegen dieser Exposition könnten viele Logistikanbieter von Schließungen oder signifikanten Störungen bedroht sein. Es ist vital zu bewerten, wie Ihre Anbieter für die Nachwirkungen von COVID-19 positioniert sind. Anbieter, die mit nicht diversifizierten Providern arbeiten, könnten selbst Störungen und substanzielles Risiko erleben, wenn nicht vorbereitet.

Vielleicht die entscheidendste Strategie, die CPG-Marken anwenden müssen, um Risiko auszugleichen, ist der Aufbau starker, langfristiger Logistikpartnerschaften. Da sich Unternehmen entwickeln, tritt Spezialisierung als wiederkehrendes Thema hervor, besonders beim Gestalten von Partnerschaften.

Anbieter, die mit spezialisierten Supply-Chain-Partnern arbeiten, können ihre Kundenbedürfnisse besser bedienen, während diese sich in einem sich wandelnden Markt verschieben. Tiefe Partnerschaften können Sichtbarkeit erhöhen, Effizienz hinzufügen und Risiko mindern.

CPG-Anbieter müssen in den kommenden Monaten über transaktionale Logistikservices hinausblicken. Während es verlockend sein kann, mit dem Anbieter zu arbeiten, der die niedrigsten Raten bietet, sind damit oft unvorhergesehene Konsequenzen verbunden.

Die häufige Abhängigkeit von mehreren Anbietern reduziert Sichtbarkeit in Ihre Operationen, was wiederum Logistikpartner daran hindert, Strategien zu entwickeln, um sicherzustellen, dass Ihre Organisation Lieferanforderungen erfüllen kann, die mit der sich ändernden Wirtschaft fluktuieren könnten.

Zudem kann die Wahl von Low-Cost-Providern Sie oft dem Risiko von Service-Ausfällen aussetzen. Service wird noch kritischer, wenn wir über den Nachfrageschub der vergangenen Wochen hinaus in die nächste Wirtschaftsphase eintreten.

Logistik ist zum Schlüssel für Marken geworden, die sich von der Konkurrenz abheben wollen. Märkte erfordern heute spezialisiertes Wissen, um strenge Retail-Compliance-Standards zu erfüllen. CPG-Anbieter müssen Partnerschaften mit Supply-Chain-Partnern schaffen, die ausgerüstet sind, diese Benchmarks zu erfüllen, und im Angesicht von Störungen exzellieren.

Andrew Lynch ist Mitgründer und Präsident von Zipline Logistics.