Um Ihre Lieferkette winterfest zu machen, sollten Sie diese drei Faktoren berücksichtigen

Angesichts des ersten Winterwetters der Coronavirus-Pandemie in den USA versuchen Versender sicherzustellen, dass ihre Lieferketten nicht weiter durch Minusgrade unterbrochen werden.

Versender könnten in diesem Winter vor Herausforderungen stehen, gefährdete Produkte vor dem Einfrieren zu schützen, da die Vorhersagen einen kalten, schneereichen Winter in der nördlichen Hälfte des Landes erfordern.

Wenn die Temperatur sinkt, müssen Versender Maßnahmen ergreifen, um ihre Lieferketten zu „wintern“, um Sendungen vor Schäden zu schützen. Produkte von Getränken bis hin zu wasserbasierten Farben, Holzlasuren, Farbverdünnern, wasserbasierten Klebstoffen und pharmazeutischen Produkten sind anfälliger für extreme Wetterbedingungen und können möglicherweise beschädigt oder ruiniert werden, wenn sie in den kältesten Monaten des Jahres nicht richtig gelagert und transportiert werden Jahr.

Bei der Auswahl eines Transportdienstleisters zur Überwinterung ihrer Lieferkette sollten Verlader nicht nur die Pünktlichkeitsrate der Lieferungen, den Servicebereich und die Lösungen des Anbieters berücksichtigen, sondern auch sicherstellen, dass der Anbieter einen Frostschutz für Sendungen bietet.

Um sicherzustellen, dass ihre Produkte in den kältesten Monaten des Jahres vom Ursprung bis zum Bestimmungsort geschützt sind, müssen Versender mehrere wichtige Aspekte beachten.

Bei der Auswahl eines Spediteurs für die Abwicklung von eingefrorenen Sendungen ist es wichtig, nach Transportanbietern mit echten und umfassenden Frostschutzdiensten zu suchen. Sowohl Lieferanten als auch Käufer müssen ihr Endergebnis schützen, und der Frostschutz ist in den Wintermonaten ein wesentlicher Bestandteil davon.

Es ist auch wichtig, das ganze Jahr über eine Beziehung zu dem ausgewählten Spediteur aufzubauen, nicht nur während der Einfriersaison. Dies kann dazu beitragen, ein klares Verständnis der Erwartungen zu entwickeln und einen Einblick in die Glaubwürdigkeit der Fluggesellschaft basierend auf der ganzjährigen Leistung und nicht nur während des Winters zu geben.

Drei lebenswichtige Faktoren

Nicht alle Frostschutzprogramme sind gleich. Ein Carrier mit echtem Schutz vor Freeze-Fähigkeiten investiert in eine geeignete Infrastruktur, nutzt Technologie und konzentriert sich auf Training und Verantwortlichkeit.

Infrastruktur. Einige Transportunternehmen haben keine beheizten Geräte und Einrichtungen und verwenden einfach Wärmedecken, um das Einfrieren der Fracht zu verhindern. Diese Anbieter müssen ständig Fracht bewegen, um zu verhindern, dass Produkte zu lange stillstehen, was das Risiko erhöht, dass Sendungen nicht nur einfrieren, sondern dabei beschädigt werden.

Ein Spediteur, der Wert auf Frostschutz legt, investiert entsprechend in Infrastruktur und Ausrüstung, darunter beheizte Anhänger, Docks, Servicezentren und Lagereinrichtungen sowie spezielle Dockschulungen und temperaturempfindliche Frachtplanungssoftware, um jede Sendung zu schützen. Diese Infrastruktur macht es einem Transportunternehmen überflüssig, unter extremen Bedingungen Fracht-Embargos zu verhängen oder die Abholung zu verweigern. Frachtembargos verzögern Lieferungen für längere Zeit und verhindern, dass Fracht transportiert wird, wenn sie könnte.

Das Winterwetter wirkt sich oft nachteilig auf die Straßenbedingungen und die Ausrüstung aus, sodass Sicherheitsmaßnahmen bei der Auswahl eines Transportunternehmens ein wichtiger Aspekt sind. Verlader sollten Anbieter auswählen, die in erstklassige Sicherheitsausrüstung und -systeme investieren, wie z

Technologie. Ein Spediteur, der Technologie für optimiertes Routing und Sendungstransparenz vom Zeitpunkt der Abholung bis zur Zustellung einsetzt, ermöglicht es Versendern, Sendungen vom Ursprung bis zum Zielort zu verfolgen, sodass sie sich darauf verlassen können, dass ihre Sendung auf Kurs ist und sich reibungslos bewegt.

Kundenorientierte Technologien, einschließlich Webportalen, die den Kunden eine minutengenaue Sendungsverfolgung und die Möglichkeit bieten, direkt mit dem Abhol- und Zustellfahrer zu kommunizieren, sind ebenfalls wichtig, um eine frühzeitige Ankunfts- und Zustellbenachrichtigung zu erhalten. Dies verhindert Verzögerungen beim Transport Ihrer Sendung an einen sicheren Ort.

Schulung und Verantwortung. Dies sind Schlüsselfaktoren für den Frachtführerschutz von gefrorener Fracht. Die effektivsten Spediteure integrieren Schulungen in jeden Aspekt ihres Betriebs, einschließlich der Schulung von Kundendienstmitarbeitern, um genaue und zeitnahe Informationen bereitzustellen, sowie Fahrern und Hafenarbeitern in erstklassigen Sicherheitspraktiken für die Überwachung ihrer Ausrüstung und den Umgang mit eingefrorenen Produkten.

Auch die Rechenschaftspflicht ist wichtig. Suchen Sie nach einem Spediteur, der proaktiv seine Ergebnisse zum Einfrieren teilt, einschließlich der Anzahl der transportierten eingefrorenen Sendungen und des Prozentsatzes dieser Sendungen, die schadenfrei zugestellt wurden.

Die Wahrscheinlichkeit, bei winterlichem Wetter einen Spediteur mit beheizten Anhängern zu finden, ist gering, da die meisten Transportunternehmen ihre Kapazitäten im Voraus für ihren normalen Kundenstamm festlegen.

Wenn es um den Transport und die Lagerung von frostgefährdeter Fracht in den Wintermonaten geht, ist es im Interesse der gesamten Lieferkette, rechtzeitig vor der Wintersaison zu planen. Das bedeutet, mit Transportanbietern zusammenzuarbeiten, die echte Frostschutzprogramme anbieten, einschließlich beheizter Anhänger, Laderampen, Lagerhallen und Servicezentren, die Produkte vor Einfrieren oder Beschädigung durch klirrende Kälte schützen.

Verlader, die für die Zukunft planen, stellen außerdem sicher, dass sie einen Transportpartner auswählen, der ihren Anforderungen am besten entspricht und einen qualitativ hochwertigen Kundenservice und Ergebnisse bietet.

Lieferketten sind im Nordosten mit einzigartigen Herausforderungen konfrontiert, darunter die Auswirkungen von Verkehrsstaus und Wetter. Um ihre Produkte während der Wintersaison zu schützen, sollten Versender mit einem in ihrer jeweiligen Region erfahrenen Transportunternehmen zusammenarbeiten, das über die richtige Ausrüstung, Infrastruktur und das richtige Personal verfügt, um sicherzustellen, dass temperaturempfindliche Sendungen vom Ursprung bis zum Zielort geschützt sind.

John Luciani ist Chief Operating Officer von LTL-Lösungen bei A. Duie Pyle.