So können Einzelhändler ihre Lieferketten wiederherstellen

Einzelhändler haben sich schnell an die Coronavirus-Pandemie angepasst – mehr als 65 % erleben oder erwarten Unterbrechungen der Lieferkette aufgrund von Produktionsstopps in China, so die National Retail Federation.

Nach dem diesjährigen beispiellosen Rückgang der Verbraucheraktivität wird die nächste Herausforderung für die meisten Einzelhändler darin bestehen, ihre Supply-Chain-Engines anzupassen, wenn die Welt wieder geöffnet wird.

Einzelhändler sollten damit rechnen, dass die Bedingungen beim Eintritt in die Welt einer „neuen Normalität“ ganz anders sein werden. Die Wiederaufnahme des Geschäfts wird eine Herausforderung sein, und Unternehmen, die sich darauf konzentrieren, die unmittelbaren Auswirkungen zu minimieren, sollten bedenken, dass diese Unterbrechung mittel- bis langfristig die Kaufgewohnheiten verändern wird.

Da die Lieferkette von Störungen betroffen ist, müssen Einzelhändler schnell dorthin wechseln, wo die Produkte hingehen und wo sich zu jedem Zeitpunkt der Lagerbestand befindet. Die Entwicklung einer flexiblen und transparenten Lieferkette für den aktuellen und zukünftigen Bedarf wird ein Schlüssel zum Erfolg sein.

Laut einem Forschungsbericht von Capgemini haben jedoch nur 15 % der Unternehmen ihre Lieferketten digitalisiert, wobei 60 % sagen, dass sie sich in diese Richtung bewegen wollen. Während dies für etwa die Hälfte der Einzelhändler eine der drei obersten Prioritäten war, gaben 86 % an, dass sie Schwierigkeiten haben, Projekte über die Testphase hinaus zu bringen, was eine Lücke zwischen den Erwartungen und dem Erreichten aufdeckt.

Nach monatelanger Stilllegung werden Unternehmen ein besseres Verständnis dafür benötigen, wie sie ihre Lagerbestandsentscheidungen treffen. Agilität und Flexibilität werden unabdingbar sein. Beispielsweise kann eine digitale Supply-Chain-Strategie, die Produkte mit Radiofrequenz-Identifikation oder anderen Technologien verfolgt und verfolgt, es einem Einzelhändler ermöglichen, zu wissen, wo sich bestimmte Produkte in der Kette befinden. Intelligente Sensoren in Containern können den Produktzustand überwachen, und digitale Plattformen für die Verkaufs- und Betriebsplanung sowie die Bestandsüberwachung können eine stärker vernetzte Lieferkette schaffen.

Ein Privatkunde überprüft jeden Teil seiner Lieferkette, um zu beurteilen, was getan werden muss. Es fragt nach Zuteilungen, Bedarfsplänen und Bestellungen im System und hat eine Checkliste zusammengestellt, um sicherzustellen, dass der Prozess in der gesamten Lieferkette kommuniziert wird.

Wenn die Pandemie abebbt, wird es einen Anstieg der Aktivitäten geben und Unternehmen müssen wissen, über welchen Lagerbestand sie verfügen und wo sie sich befinden, damit sie bereit sind, wenn die Nachfrage nach Waren wieder steigt.

Die Erholung wird nicht einheitlich sein. Offshore-Hersteller werden einige Zeit brauchen, um die volle Produktion zu erreichen, und verschiedene Gebiete des Landes werden sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten erholen. Die benötigte Produktmenge wird variieren, und die Kategorien werden sich weiterhin ändern. Die Verlagerung der richtigen Produkte in Gebiete mit der höchsten Nachfrage führt zu höheren Transport- und Handhabungskosten, aber eine intelligentere Lieferkette bedeutet in solchen Situationen eine bessere Reaktion und Flexibilität.

Das neue Lieferkettenmodell muss flexibel und datenzentriert sein. Durch die Nutzung interner und externer Daten zur Erkennung von Frühwarnsignalen, Problemen oder Anomalien kann ein Unternehmen besser auf Störungen vorbereitet werden. Und die Vorteile gehen über die Flexibilität hinaus. Capgemini hat festgestellt, dass Unternehmen, die ihre Lieferkette und Beschaffungsaktivitäten digitalisieren, innerhalb von 12 Monaten eine durchschnittliche Kapitalrendite von 18 % erzielen.

Es ist wichtig, diese Konzepte heute in Ihre Lieferketten-Roadmap einzubauen und das Modell in Zukunft nach Bedarf zu optimieren. Das könnte bedeuten, über das aktuelle Denken hinauszugehen. Beispielsweise müssen Unternehmen möglicherweise ein Modell für zentrale Geschäfte einführen, bei dem der Bestand geteilt wird, oder neue Flottenstrategien, bei denen mehr Eigentum oder Logistik erforderlich ist. Es könnte sogar Crowdsourcing oder die Zusammenarbeit mit einem anderen Unternehmen bedeuten, um die Logistik zu teilen.

Daten und Analysen helfen dabei, Inventar und Logistik zu priorisieren, wenn die Hähne wieder eingeschaltet werden. Ähnlich wie bei Saisonartikeln wird die Nachfrage anfangs hoch sein und dann nachlassen. Dies wird nicht in allen Bereichen einheitlich sein, was bedeutet, dass einige Zuweisungen möglicherweise deaktiviert werden müssen, während das eingehende Inventar überprüft und die Waren entsprechend umgeleitet werden.

Saubere Daten zu erhalten, um schnell reagieren zu können, ist für die Zukunft unerlässlich. Dies bedeutet eine stärkere Digitalisierung der Lieferkette und sich ändernde Geschäftsprozesse, wobei alle Partner in der Lieferkette zusammenarbeiten und Daten über das Netzwerk austauschen. Die neue digitale Lieferkette muss flexibel und transparent sein und alle Partner einbeziehen. Zum Beispiel werden Einzelhändler nach mehr lokalen Lieferanten Ausschau halten, und diese Art von Änderung könnte eine größere Flexibilität bei der Steuerung der Nachfrage bedeuten.
Jetzt ist es an der Zeit, die Auswirkungen der Unterbrechung zu verstehen und auf die nächsten Schritte vorbereitet zu sein. Heute eingeführte Strategien werden die richtigen Bedingungen für den Neustart der Lieferketten schaffen. Einzelhändler sollten sich auf die nächste Welle von Störungen vorbereiten, bevor sie überhaupt beginnt.

Cyndi Lago ist Vice President of Supply Chain bei Capgemini Invent.