Wie Einzelhändler nach der Pandemie resiliente Lieferketten wiederaufbauen können

Einzelhändler haben sich schnell an die Coronavirus-Pandemie angepasst – mit mehr als 65 %, die Lieferkettenstörungen aufgrund von Produktionsstopps in China erleben oder erwarten, laut der National Retail Federation.

Nach diesem Jahr beispiellosem Einbruch der Verbraucheraktivität wird die nächste Herausforderung für die meisten Einzelhändler darin bestehen, ihre Lieferkettenmotoren anzupassen, wenn die Welt beginnt, sich wieder zu öffnen.

Neue Normalität erfordert neue Ansätze

Einzelhändler sollten erwarten, dass die Bedingungen ganz anders sein werden, wenn wir in die Welt einer „neuen Normalität“ eintreten. Den Betrieb neu zu starten wird eine Herausforderung sein, und Unternehmen, die sich auf die Minimierung unmittelbarer Auswirkungen konzentrieren, sollten bedenken, dass diese Störung die Kaufgewohnheiten über den mittelfristigen bis langfristigen Horizont verändern wird.

Wenn die Störung die Lieferkette trifft, müssen Einzelhändler schnell dahin wechseln, wohin Produkte gehen, sowie wo Bestände zu jedem Zeitpunkt sind. Die Entwicklung einer flexiblen und transparenten Lieferkette für sowohl aktuelle als auch zukünftige Nachfrage wird ein Schlüssel zum Erfolg sein.

Doch laut einem Capgemini-Forschungsbericht haben nur 15 % der Unternehmen ihre Lieferketten digitalisiert, wobei 60 % angaben, in diese Richtung gehen zu wollen. Zwar war dies für etwa die Hälfte der Einzelhändler eine Top-3-Priorität, aber 86 % sagten, sie kämpften damit, Projekte über das Teststadium hinauszubringen, was eine Lücke zwischen Erwartungen und Erreichtem aufdeckt.

Digitale Lieferkettenstrategien

Nach Monaten des Shutdowns werden Unternehmen ein besseres Verständnis dafür brauchen, wie sie Entscheidungen über Bestände treffen. Agilität und Flexibilität werden essenziell sein. Zum Beispiel kann eine digitale Lieferkettenstrategie, die Produkte mit Radiofrequenzidentifikation (RFID) oder anderen Technologien verfolgt und zurückverfolgt, es einem Einzelhändler ermöglichen, zu wissen, wo bestimmte Produkte in der Kette sind. Smarte Sensoren in Containern können Produktbedingungen überwachen, und digitale Plattformen für Vertriebs- und Betriebsplanung sowie Bestandsüberwachung können eine stärker vernetzte Lieferkette schaffen.

Ein Einzelhandelskunde überprüft jeden Teil seiner Lieferkette, um zu bewerten, was getan werden muss. Er fragt nach Allokationen, Nachfrageplänen und Aufträgen im System und hat eine Checkliste zusammengestellt, um sicherzustellen, dass der Prozess über die Lieferkette kommuniziert wird.

Wenn die Pandemie abebbt, wird es einen Aktivitätsschub geben, und Unternehmen müssen wissen, welchen Bestand sie haben und wo er sich befindet, damit sie bereit sind, wenn die Nachfrage nach Waren wieder ansteigt.

Ungleiche Erholung und intelligente Logistik

Die Erholung wird nicht einheitlich sein. Offshore-Hersteller werden Zeit brauchen, um die volle Produktion zu erreichen, und verschiedene Landesteile werden sich zu unterschiedlichen Raten erholen. Die benötigte Produktmenge wird variieren, und Kategorien werden weiterhin im Fluss sein. Die richtigen Produkte in Gebiete mit höchster Nachfrage zu bewegen, wird zu höheren Transport- und Handhabungskosten führen, aber eine intelligentere Lieferkette wird bessere Reaktion und Flexibilität in solchen Situationen bedeuten.

Das neue Lieferkettenmodell muss flexibel und datenzentriert sein. Durch die Nutzung interner und externer Daten zur Erkennung früher Warnsignale, Probleme oder Anomalien kann ein Unternehmen besser auf Störungen vorbereitet sein. Und die Vorteile gehen über Flexibilität hinaus. Capgemini fand heraus, dass Unternehmen, die ihre Lieferketten- und Beschaffungsaktivitäten digitalisieren, einen durchschnittlichen ROI von 18 % innerhalb von 12 Monaten erzielen.

Über den Tellerrand hinausdenken

Es ist wichtig, diese Konzepte heute in Ihren Lieferketten-Fahrplan einzubauen und das Modell bei Bedarf in der Zukunft zu verfeinern. Das könnte bedeuten, über aktuelles Denken hinauszugehen. Zum Beispiel könnten Unternehmen ein Zentrallager-Modell einführen, das Bestände teilt, oder neue Flottenstrategien, bei denen mehr Eigentum oder Logistik erforderlich ist. Es könnte sogar bedeuten, Crowdsourcing oder Zusammenarbeit mit einem anderen Unternehmen, um Logistik zu teilen.

Daten und Analysen werden helfen, Bestände und Logistik zu priorisieren, wenn die Hähne wieder aufgedreht werden. Ähnlich wie bei Saisonware wird die Nachfrage zunächst hoch sein, dann abnehmen. Dies wird nicht in allen Bereichen konsistent sein, was bedeutet, dass einige Allokationen möglicherweise abgeschaltet werden müssen, während eingehender Bestand überprüft wird, und Waren entsprechend umgeleitet werden.

Saubere Daten zu erhalten, um schnell reagieren zu können, ist essenziell, um voranzukommen. Das wird mehr Lieferketten-Digitalisierung und Änderung von Geschäftsprozessen bedeuten, mit allen Partnern in der Lieferkette, die zusammenarbeiten und Daten über das Netzwerk teilen. Die neue digitale Lieferkette muss flexibel und transparent sein und alle Partner einschließen. Zum Beispiel werden Einzelhändler nach mehr lokalen Lieferanten suchen, und diese Art von Veränderung könnte größere Flexibilität im Nachfragemanagement bedeuten.

Jetzt ist die Zeit, die Implikationen der Störung zu verstehen und bereit für das zu sein, was als Nächstes kommt. Strategien, die heute implementiert werden, werden die richtigen Bedingungen schaffen, wenn Lieferketten neu starten. Einzelhändler sollten sich auf die nächste Welle der Störung vorbereiten, bevor sie überhaupt beginnt.

Cyndi Lago ist Vice President of Supply Chain bei Capgemini Invent.