Ihr 3D-Drucker läuft leise im Hintergrund. Wenn die finale Schicht sich aufrollt, nehmen Sie das fertige Stück von der Build Plate, packen es in eine saubere Box und senden es an einen glücklichen Kunden. Diese einzelne Sendung kann Ihnen mehr als 40 $ Gewinn einbringen. Es ist die exakte Formel, di

Zur Navigation springen Teile sofort mit visueller Suche in Eiger finden Ein Teil in der Hand zu halten und zu kämpfen, seine digitale Datei zu finden, ist eine häufige Frustration für Ingenieure. Das Problem liegt nicht im Design selbst – es ist der Entdeckungsprozess. Selbst die bestorganisierten

Jahrzehntelang war das Fertigungsmantra einfach: größer, schwerer und mehr subtraktiv gleichte besserer Leistung. Heute kollidiert dieses Mantra mit dem dringenden Bedarf, Treibhausgasemissionen zu reduzieren. Traditionelles CNC-Bearbeiten und die schwere Infrastruktur, die es unterstützt, erzeugen

Wie Universitäten Ingenieure auf die Zukunft der Fertigung vorbereiten Betreten Sie irgendeine Luft- und Raumfahrt-, Automobil- oder Verteidigungsanlage, die kürzlich additive Fertigung angenommen hat, und fragen Sie, wer den Wandel vorangetrieben hat. Die Antwort ist fast immer ein frischer Absolve

In der heutigen schnelllebigen Fertigungslandschaft ist die Geschwindigkeit der Produktiteration ein entscheidender Wettbewerbsvorteil. Effiziente und präzise Prototypenvalidierung verkürzt Time-to-Market und hält R&D-Kosten in Schach. Um diesen Anforderungen gerecht zu werden, hat WeNext – Shenzhen

Im Toyota Industries Corp. R&D Administration Center in Japan wählen Ingenieure bewusst die am besten geeignete Fertigungsmethode für jede Applikation, statt neue Maschinen nur deshalb zu adoptieren, weil sie existieren. Diese Praxis reflektiert die Unternehmenskultur gesunden internen Wettbewerbs

Designer können nur so schnell iterieren, wie ihre Tools es erlauben. Vor einigen Jahren dauerte die Erstellung eines einzelnen Cargo E-Bike Prototyps bei Radio Flyer zwei Monate. Der Launch des Form 4L reduzierte das auf zwei Wochen. Heute bringt der Formlabs Fuse X1 – ein industrieller Selective L

10.000 3D-gedruckte Teile pro Woche zu produzieren verlangt höchsten Durchsatz pro Quadratfuß jeder Anlage. Geschwindigkeit, Zuverlässigkeit und niedrige Kosten pro Teil sind nicht verhandelbar. Autotiv betreibt mehr als 200 Drucker rund um die Uhr, beliefert Drohnen, Robotik, Konsumgüter und Mediz

„Bei Tesla setzen wir ambitionierte Deadlines und übertreffen sie konsequent. Schnelle 3D-Druck-Turnaround-Zeiten sind ein entscheidender Vorteil gegenüber konventioneller Fertigung“, sagt Cody Jepsen, Engineering Technician in Additive Manufacturing bei Tesla Giga Nevada. Teslas Additive-Manufactur

Vom Aufnehmen kinematischer Aufnahmen in eisigen Hochlagen bis zum Kartieren sengender Wüsten – Drohnen müssen zuverlässig, leicht und fähig sein, wertvolle Ausrüstung in extremen Umgebungen zu tragen. „Wir sind ein Innovationsunternehmen; alles, das Ihre Idee schneller in die Welt bringt, ist das,

Elastomeres Prototyping beschleunigen mit Form 4s neuem Flexible 80A Resin Foto: FYi Design Dept. Bei FYi Design Dept. liefert ein leanes R&D-Team komplexe Prototypen in Tagen. Dieses Tempo verlangt eine 3D-Drucklösung, die zuverlässig, intuitiv und schnell ist. Elastomere Teile – genutzt für d

Elastomere kombinieren Resilienz, Festigkeit und Compliance, was sie ideal für Werkzeuge, Gehäuse, Dichtungen und mehr macht. Doch 3D-Druck von Elastomeren zwang Designer traditionell zur Wahl zwischen umständlichen Zweikomponenten-Systemen oder Einkomponenten-Formulierungen, die Zähigkeit und Finis

Seit 15 Jahren arbeitet Formlabs daran, leistungsstarke, erschwingliche und intuitive Tools zu schaffen, damit jeder seine Ideen zum Leben erwecken kann. Fuse 1 Generation 3D-Drucker brachten selektives Lasersintern (SLS) auf den Schreibtisch, aber industrielle Durchsätze und große Teile blieben teu

Seit 2011 hat sich Ultimaker zu einem bekannten Namen im Desktop-3D-Druck entwickelt. Gegründet mit der Überzeugung, dass additive Fertigung zugänglich sein sollte, bietet das Unternehmen Open-Source-Drucker, Materialien und Software. Das Jahr 2018 markierte einen Wendepunkt: die Markteinführung de

Da die Nachfrage nach Hochleistungspolymeren in der additiven Fertigung steigt, erweitern führende Materialunternehmen wie Solvay, BASF und SABIC ihre Portfolios, um den Bedürfnissen produktionsreifer Anwendungen in Automobil, Medizintechnik, Luft- und Raumfahrt und mehr gerecht zu werden. Solvay,

Lesen Sie den zweiten Teil unseres Interviews mit Scott Dunham hier. Scott Dunham, Vice President of Research, SmarTech Analysis Mit der sich rasch entwickelnden additiven Fertigungsindustrie (AM) sind aktuellste Daten und Einblicke essenziell. SmarTech Analysis ist ein führendes Marktforschungsu

MELD Manufacturing Corporation pioniert eine radikale neue Technologie, die 3D-Druck von Metallen ohne Schmelzen ermöglicht. Nach einem Jahrzehnt Entwicklung mit Aeroprobe spaltete sich MELD im Frühjahr 2018 als Tochtergesellschaft ab und stellte im April 2018 seine große B8-Maschine vor. Die B8 for

Wiener Mondesir, Arevo Co-Founder und CEO Das im Silicon Valley ansässige Arevo erregte 2018 weltweite Aufmerksamkeit, als es den weltweit ersten 3D-gedruckten Carbon-Faser-Fahrradrahmen vorstellte. Die Präsentation hob Arevos proprietäre Composite-3D-Druckplattform hervor – eine Mischung aus Rob

[Bildnachweis: Fortify] Joshua Martin, Fortify CEO Fortify, Hauptsitz in Boston, pioniert einen bahnbrechenden Composite-3D-Druckansatz, der magnetische Faserausrichtung mit Digital Light Processing (DLP) kombiniert. Diese Synergie produziert hochauflösende, hochleistungsfähige Composite-Teile, di

Photocentric, 2002 gegründet, ist ein UK-basierter Pionier in 3D-Druck-Hardware und -Materialien, bekannt für seine proprietäre Daylight Polymer Printing Technologie. Im Gegensatz zu traditionellen Harz-basierten Systemen wie Stereolithografie (SLA) oder Digital Light Processing (DLP) eliminiert Ph