Schauen Sie sich um: Alles, was Sie anfassen, kam wahrscheinlich per Lkw. Lieferfahrzeuge ersetzen Ladenlokale als allgegenwärtige Präsenz im vorstädtischen Amerika. Seit die Mehrheit der Amerikaner seit Anfang 2020 in verschiedenen Lockdown-Zuständen war, erlebte der E-Commerce ein Jahrzehnt Wachs

Die digitale Transformation operativer Technologie (OT) zur Überwachung und Steuerung physischer Prozesse hat neue Blind Spots geschaffen und bestehende vergrößert – Industriesysteme (ICS) werden anfällig für Staaten-Angriffe. Wir haben bereits terroristische Angriffe gesehen, die ein Kraftwerk pri

Zu den dominierenden Themen 2021 gehört die globale Lieferkettenkrise – sie verursacht weitverbreitete Engpässe bei Kraftstoff, Frischprodukten und allem dazwischen. Laut McKinsey-Forschung müssen Unternehmen künftig alle 3,7 Jahre mit Lieferkettenstörungen von einem Monat oder länger rechnen. Ange

Die globalen Auswirkungen der Pandemie haben wichtige Lektionen für Unternehmen hinterlassen, die die nächste große Störung überleben wollen. Darunter: die Notwendigkeit, künstliche Intelligenz in Lieferketten besser zu implementieren. Hier sind Tipps, wie Unternehmen das erreichen können. Zuerst:

Als Erklärung für den diesjährigen massiven Arbeitskräfteverfall galt die Verlängerung der bundesweiten Arbeitslosenhilfe – sie soll als Disincentive für die Rückkehr in den Job gewirkt haben. Die Theorie: Läuft die großzügige Unterstützung im September aus, flattern die Bewerbungen herein. Weit ge

Beispiellose Überlastung, steigende Frachtkosten und begrenzte Verfügbarkeit von Rohstoffen und Schlüsselkonsumgütern zwangen Unternehmen im vergangenen Jahr zu proaktivem und reaktivem Risikomanagement. Ein effektives Programm muss ganzheitlich sein: Defizite im Supply Chain Management identifizier

Der Aufstieg des Omnichannel-Handels hat den Wettbewerb zwischen neuen Direct-to-Consumer (D2C)-Marken und traditionellen globalen Unternehmen verschärft. Es geht nicht mehr darum, wie lange man in der Branche ist, sondern um die Werte der Marke und wie gut man die sich wandelnden Kundenpräferenzen

Die Pandemie hat weltweit massive Branchenveränderungen ausgelöst – darunter eine stark wachsende Abhängigkeit von Self-Service-Kiosk-Technologie. Kioske sind nicht neu. Kanadische Unternehmen nutzen sie seit Jahrzehnten zur Automatisierung von Kundentransaktionen, Straffung von Abläufen und Sicher

Kürzlich veröffentlichte SupplyChainBrain einen Blog: „Gibt es eine Lösung für den Arbeitskräftemangel in der Lieferkette?“ Der Artikel beleuchtet, warum die Belegschaft dieses Jahr schrumpft. Theoretisch erwarteten viele Arbeitgeber, dass Menschen wieder nach Jobs suchen, sobald die bundesweiten Ar

Die aktuelle Debatte darüber, wer als selbstständiger Auftragnehmer und wer als direkter Angestellter gilt, wurde von Gig-Economy-Größen wie Uber und Lyft angeheizt. Doch sie wird auch massive Auswirkungen auf gewerbliche Lkw-Fahrer haben. Gesetzgebung, Regularien und Volksentscheide auf Bundes- un

Eine deutliche Mehrheit der Verbraucher (79 %) ändert ihre Kaufentscheidungen basierend auf Nachhaltigkeit – und prüft genau, welche Unternehmen wirklich engagiert sind und welche nur „Greenwashing“ betreiben. Die Pandemie hat diesen Trend verstärkt: Über 65 % der Verbraucher geben an, sensibler fü

Die diesjährigen überdurchschnittlichen allgemeinen Ratenerhöhungen im Paketversand trafen viele Unternehmen unvorbereitet. Versender rechneten nicht mit Steigerungen von 9 % bis 10 %, die ihre Spitzenlastpläne durcheinanderbrachten. Hinzu kommen anhaltende Versandverzögerungen durch überlastete Häf

Supply Chain Manager stehen seit langem vor Herausforderungen bei Accounts Payable und Procure-to-Pay (P2P) Prozessen. Trotz des digitalen Wandels in allen Branchen verlassen sich viele Organisationen immer noch auf manuelle, papierbasierte AP-Prozesse, um Rechnungen zu genehmigen und zu bezahlen. D

In einer von pandemiebedingten Lieferkettenstörungen geprägten Welt digitalisieren Fertigungsorganisationen weltweit zunehmend, um der Herausforderung zu begegnen. Es ist sogar Gegenstand einer White House Task Force; IDC prognostiziert, dass bis Ende 2021 60 % der globalen Fertigungslieferketten in

Ransomware ist in Unternehmensnetzwerken kein Fremder, da sie enorme Risiken und noch größere, kostspielige Wiederherstellungsbemühungen birgt. Erfolgreiche Ransomware-Angriffe können zu gesperrten Systemen, gestohlenen Identitäten und als Geisel genommenen Daten führen – all das kann Chaos und Kata

Mit Black Friday direkt vor der Tür konzentrieren sich E-Commerce-Händler voll und ganz auf die Vorbereitung der Feiertags-Rush – und das aus gutem Grund. 2020 war der E-Commerce-Ausgaben in den USA im Overdrive, die Pandemie steigerte Online-Verkäufe um 183 Milliarden Dollar – das Äquivalent einer

Ich habe harte Nachrichten für Frachtversender, die sich Erleichterung in ihrem globalen Transportnetzwerk wünschen: Es wird schlimmer werden, bevor es besser wird. Das ist die unglückliche Wahrheit, besonders da wir in der Feiertagsversandsaison sind und die Lücke zwischen Frachtnachfrage und Trans

Die weltweite Ozeanschifffahrtsindustrie hat ehrgeizige Ziele für die Senkung von Schiffsemissionen in relativ kurzer Zeit angekündigt. Tut sie genug, um dieses Ziel zu erreichen? Ami Daniel glaubt nicht. Er ist Chief Executive und Co-Founder von Windward, einem Unternehmen, das künstliche Intellige

Kein Teil der Lieferkette ist immun gegen die Turbulenzen, die die Branche derzeit plagen – besonders nicht die Frachtbeschaffung. Selbst wenn es gut läuft, ist Frachtbeschaffung kritisch für den Erfolg der Lieferkette. Aber in diesen schwierigen Zeiten kann ihre Bedeutung nicht unterschätzt werden.

Im Februar führte Präsident Biden einen Executive Order zu Amerikas Lieferketten ein, der eine föderale Überprüfung der US-Lieferketten angesichts Bedenken über Versorgungsengpässe vorschrieb. Nach der 100-Tage-Überprüfung verkündete die Biden-Administration eine Reihe von politischen Empfehlungen,