COVID-19 ist das Geschenk, das Sie immer wieder machen – an Cyberkriminelle. Erstens eröffnete die Verlagerung zur Remote-Arbeit Millionen neuer Zugangspunkte zu Unternehmenssystemen über ungesicherte Heimnetzwerke und persönliche Geräte. Jetzt, da die Verbreitung von Impfstoffen in den USA zunimmt

Da die COVID-19-Pandemie weiterhin den Geschäftsbetrieb, die Kundennachfrage und den Cashflow stört, gibt es Gründe, die Einhaltung von Key Performance Indicators (KPIs) zu überwachen und Anreize zu setzen, um Ergebnisse zu erzielen und Unsicherheiten zu bewältigen. Unabhängig davon, wo sich Ihr U

Das landesweite Netzwerk riesiger Fulfillment-Zentren von Amazon.com, Inc. bietet Verkäufern eine unübertroffene Ressource für die Bearbeitung und den Versand von E-Commerce-Bestellungen an Käufer. Aber es ist nicht das einzige Spiel in der Stadt. Fulfillment by Amazon (FBA) stützt sich auf das Net

COVID-19 hat Lieferketten auf der ganzen Welt gestört. Unternehmen erkannten schnell, dass das Paradigma vor dem Coronavirus nicht mehr relevant war. Lockdown-Beschränkungen in Kombination mit dem Brexit haben die Situation nur noch komplizierter gemacht. Die steigenden Kosten für den Versand aus S

Das Jahr 2020 hat die Welt des E-Commerce für immer verändert. Eine Massenbewegung von traditionellen stationären Einkaufsmethoden hin zu mehr Online-Aktivität war unvermeidlich und bereits im Gange, aber die COVID-19-Pandemie beschleunigte die Transformation. Dieser enorme Wandel wurde sowohl von d

Da die Passagierluftfahrtbranche weiterhin von der COVID-19-Pandemie betroffen ist, ist die Nachfrage nach Luftfrachtkapazität heißer denn je – insbesondere, da die weltweite Impfstoffproduktion und der Bedarf an schnellen Kalttransporten zunehmen. Um den Kundenbedürfnissen gerecht zu werden, müsse

Arbeitnehmer sind das Rückgrat jedes Unternehmens, und die COVID-19-Pandemie hat uns daran erinnert, wie wichtig es ist, ihrer Gesundheit und Sicherheit Priorität einzuräumen. Mit der zunehmenden Betonung der Arbeitssicherheit im vergangenen Jahr wuchs auch die Einführung innovativer Technologien

Supply-Chain-Manager sind nicht nur durch die Umwälzungen infolge der Pandemie, sondern auch durch die anhaltenden Nachfrageverschiebungen, steigende Kundenerwartungen und externe geopolitische Faktoren mit beispiellosen Störungen konfrontiert. Zwei Dinge haben sich gezeigt:Diese Störungen sind nich

Die Komplexität globaler Lieferketten erfordert eine ständige Neuausrichtung und Neubewertung, und in den Monaten nach dem Ausbruch der COVID-19-Pandemie sind diese globalen Verbindungen noch brüchiger geworden. Unternehmen benötigen mehrere Ressourcen, um erfolgreich zu sein, darunter immer größer

Ein weltweiter Mangel an Halbleiterchips wird den Autoherstellern im Jahr 2021 wahrscheinlich Milliarden von Dollar an Umsatz kosten, da Hersteller wie General Motors und Ford gezwungen sind, die Produktion zu verlagern und einige Produktionslinien ganz einzustellen. Die Autohersteller gehen davon a

Die globale COVID-19-Pandemie hat die Nachfrage nach medizinischem Sauerstoff stark erhöht. Tatsächlich hat der Rekordverbrauch an medizinischem Sauerstoff bei der Behandlung von Patienten dazu geführt, dass einigen Krankenhäusern in Entwicklungsländern der Sauerstoff zeitweise vollständig ausgeht,

Als bevorzugte Quelle für kostengünstige Fertigung für die US-Märkte scheint Mexiko zu kommen und zu gehen. Die Gründung von Maquiladoras, Fabriken, die sich hauptsächlich in Gebieten nahe der US-Grenze befinden, leitete in den 1960er Jahren eine Ära dynamischer Produktionsaktivitäten in Mexiko ein

Lieferketten verlassen sich zunehmend auf Automatisierung, um Effizienz und Ausfallsicherheit zu verbessern. Der Mensch wird nicht mehr physisch benötigt, um Produkte herzustellen, sie auf Lastwagen zu verladen, in Häfen zu liefern und auf Schiffe zu verladen, bevor sie schließlich auf andere Lastwa

Menschen neigen wie Elektrizität dazu, den Weg des geringsten Widerstands zu gehen. Im letzten Jahr haben sich Unternehmen auf der ganzen Welt bemüht, eine Remote-Infrastruktur einzurichten, um den Coronavirus-Sturm zu überstehen. Für viele Mitarbeiter war der abrupte Übergang vom Büro zum vollständ

Im Namen der Sicherheit ist die berührungslose Technologie überall auf dem Vormarsch. Restaurants und Einzelhändler setzen auf kontaktlose Zahlungsmethoden. Die Fahrt durch das Flughafenterminal geht in Richtung Berührungslos. Der Markt für berührungslose Sensorik wird 2025 voraussichtlich 15,3 Mill

In den erschütternden frühen Tagen der COVID-19-Pandemie, als Grenzschließungen und Herausforderungen in der Lieferkette die Weltwirtschaft störten, begannen Analysten, eine Frage anzusprechen, von der viele dachten, sie sei schon lange geklärt:Würde die Globalisierung überleben? Fast ein Jahr nach

Wir wissen seit vielen Jahren, dass vieles von dem, was man als „grundlegende“ Fertigungskompetenz und -fähigkeit bezeichnen würde, außerhalb der USA verlagert wurde. Obwohl wir ein globales und integriertes Ökosystem sind, sind wir auch eines mit „niedrigsten Gesamtkosten“ bedeutete die Erosion lok

Die COVID-19-Pandemie hat die Art und Weise, wie wir leben und arbeiten, verändert. Der Ausweg ist der Impfstoff – oder, wie sich herausstellt, mehrere Impfstoffe, die von vielen Organisationen entwickelt wurden. Sie schaffen es jetzt in die Arme von Menschen auf der ganzen Welt, und ihre Lieferkett

Es besteht kein Zweifel daran, dass die anhaltende COVID-19-Pandemie die Einzelhandelslandschaft unwiderruflich verändert hat:Ladenfronten haben geschlossen, Branchenschwergewichte haben Insolvenz angemeldet und Millionen von Arbeitnehmern wurden beurlaubt oder in einigen Fällen entlassen. Berücksic

In Zeiten der Pandemie entwickelt sich das Wachstum der Weltwirtschaft bereits langsam. Eine veraltete Lieferkette kann Ihr Geschäft weiter verlangsamen. Im Allgemeinen kann eine bestehende Supply-Chain-Funktion innerhalb von fünf bis sieben Jahren veraltet sein. Unternehmen müssen Tools einsetzen,