Das jüngste Wachstum der E-Commerce-Branche hat den globalen Markt verändert. Laut Digital Commerce 360 ​​gaben Verbraucher im Jahr 2020 861,02 Milliarden US-Dollar für Online-Shopping aus, ein Anstieg um 44 % gegenüber dem Vorjahr. Da digitale Marktplätze weiter wachsen, erleben wir eine Veränderu

Das beispiellose Ausmaß der durch die Pandemie verursachten Störungen richtet in den ersten Monaten des Jahres 2021 weiterhin verheerende Schäden in den globalen Lieferketten an. Da 94 % der Fortune-1000-Unternehmen von Störungen betroffen sind, digitalisieren Unternehmen, um die Widerstandsfähigke

Während sich die unberechenbare Wirtschaft des Jahres 2021 dem Ende des ersten Quartals nähert, stoßen Unternehmen je nach den Marktsektoren, die sie bedienen, auf uneinheitliche Muster bei den Ausrüstungsinvestitionen. Laut dem U.S. Equipment &Software Investment Momentum Monitor der Equipment Lea

Unabhängig von der Branche scheinen Cybersicherheitsverletzungen in Größe und Ausmaß zu eskalieren. Die weitreichende Hacker-Kampagne, die Russland vor drei Monaten gestartet hat – von der bis zu 18.000 Kunden des texanischen Softwareherstellers SolarWinds Corp. betroffen waren – ist ein ungeheuer

In der neuen, nie normalen Welt des Einzelhandels-Fulfillments wurde das traditionelle binäre Modell des Produktflusses vom Hersteller über das Distributionszentrum bis zum Laden durch das Paradigma „überall kaufen, überall hinkommen, von jedem“ abgelöst. Während die Pandemie die Migration beschleun

Perfekte Stürme beginnen nicht immer mit Schnee und Eis. Carrier stehen derzeit vor einer Kombination von Herausforderungen, die noch vor wenigen Jahren undenkbar waren. Im ganzen Land nehmen E-Commerce und Buy-Online, Pickup-in-Store (BOPIS)-Aufträge nach einer Rekordferienzeit immer noch zu. Logi

Die Rolle des Bauprojektleiters ist nichts für schwache Nerven. Sie sind die Augen und Ohren für alles, was auf einer Baustelle passiert, und sind dafür verantwortlich, das Büropersonal und andere wichtige Interessengruppen auf dem Laufenden zu halten. Darüber hinaus verbringen sie ihre Zeit damit,

Die Durchführungsverordnung von Präsident Biden zur Bekräftigung der „Buy American“-Politik für die Auftragsvergabe durch die Bundesregierung soll die Schlupflöcher schließen, die eine gewisse ausländische Beschaffung von Waren und Dienstleistungen ermöglicht haben. Aber können US-Hersteller das Pro

Als im vergangenen Januar die ersten Fälle von COVID-19 gemeldet wurden, konnten sich nur wenige die Tragödie und die Störung vorstellen, die bald auf der ganzen Welt folgen würde. Was als scheinbar isoliertes Virus in einer einzigen Provinz in China begann, hat nicht nur die öffentliche Gesundheit

Die verstärkte Aufmerksamkeit, die Unternehmen der Umwelt-, Sozial- und Governance-Leistung (ESG) widmen, wird zunehmend auf die Lieferketten dieser Unternehmen ausgeweitet. Der Grund dafür ist klar:Die ESG-Wirkung eines jeden Unternehmens beschränkt sich nicht auf seine eigenen direkten Richtlinien

Die bisherige Landschaft des Product Lifecycle Management (PLM) ist zu Ende. Es ist ineffizient, veraltet und schlecht ausgestattet, um die Entwicklung der nächsten Generation hochkonfigurierbarer und intelligenter Produkte zu unterstützen. Kein Wunder, dass Hersteller aus den Bereichen Industrieanl

Die Pandemie hat Schwächen in globalen Lieferketten aufgedeckt und bewiesen, dass die Bündelung von Logistikdienstleistungen Verzögerungen wirksam verhindern und unvorhergesehene Herausforderungen bewältigen kann. Die Fähigkeit, mit Lieferanten und Kunden vom Ursprung bis zur Auslieferung Hand in H

Für viele Unternehmen diente es als provisorische Lösung für ein scheinbar vorübergehendes Problem in den ersten Monaten der Pandemie. Fast ein Jahr später, und das hat sich geändert. Die Lieferung an der Bordsteinkante wird zusammen mit anderen Omnichannel-Strategien auf absehbare Zeit sicherlich e

Ein globaler Hersteller von Stromversorgungsprodukten ist seiner ERP-Software entwachsen und hat sich zum Ziel gesetzt, Hindernisse zu beseitigen, die wesentliche geschäftliche Veränderungen behinderten. Mithilfe einer speziellen Materialbedarfsplanungsfunktion (MRP) konnte das Unternehmen Fehlbestä

Indiens bereits geschwächte Wirtschaft hat sich im Jahr 2020 nach umfangreichen Sperrungen nach dem COVID-19-Ausbruch stark verlangsamt. Dies geschah nach dem schwachen Wachstum im Jahr 2019, als die indische Wirtschaft nur um 4,9% wuchs, das niedrigste jährliche Wachstum seit mehr als sechs Jahren.

Mit einer Reihe von COVID-19-Impfstoffen, die jetzt entweder zugelassen oder fast fertig sind, hat sich die Debatte auf die logistischen Herausforderungen des Transports von Impfstoffen über eine ununterbrochene und kontinuierliche Kühlkette verlagert – vom Hersteller über Versandeinrichtungen, Kran

Was verursacht die jüngsten Containerverluste auf Frachtschiffen? Die Nachrichten waren voller Geschichten über Seeunfälle und Container, die von Schiffen ins Meer stürzten. ONE Apus und ONE Aquila von Ocean Network Express. Seroja Lima von Maersk Line, München Maersk und Maersk Essen. Evergreen Li

Speditionsunternehmen müssen sich modernisieren, um den Betrieb zu rationalisieren und ihr Geschäft auszubauen. Einige große und kleine Flotten verwalten ihren Betrieb mithilfe von Systemen, denen es an aktuellen Funktionen und Skalierbarkeit mangelt. Oder sie verwenden immer noch hausgemachte Metho

Um der durch COVID-19 bedingten gestiegenen Nachfrage nach Produktlieferungen und Transportlogistik gerecht zu werden, haben Unternehmen die Einstellung von Zustellfahrern verstärkt. Große Unternehmen, die Hunderttausende von Fahrern beschäftigen, haben eine rechtliche und ethische Verpflichtung, di

Nach der Weihnachtszeit ist es typisch, dass sich die Schifffahrtsaktivitäten von ihrem Höchststand zum Jahresende beruhigen. Dies ist der Zeitpunkt, an dem sich Unternehmen Zeit nehmen können, die Leistung des vergangenen Jahres zu bewerten und Pläne für die nächsten 12 bis 18 Monate zu schmieden.