Das jüngste Wachstum der E-Commerce-Branche hat den globalen Marktplatz transformiert. Laut Digital Commerce 360 gaben Verbraucher 2020 861,02 Milliarden Dollar für Online-Shopping aus – ein Anstieg von 44 % gegenüber dem Vorjahr. Da digitale Marktplätze weiter wachsen, erleben wir einen Wandel in

Die beispiellose Störung durch die Pandemie wütet in den frühen Monaten 2021 weiterhin über globale Lieferketten. Mit 94 % der Fortune-1000-Unternehmen, die Störungen erleben, digitalisieren Organisationen, um Resilienz zu erhöhen und Kosten- und Effizienzziele zu erreichen – besonders in der Besch

Während die unvorhersehbare Wirtschaft des Jahres 2021 auf das Ende des ersten Quartals zusteuert, begegnen Unternehmen ungleichen Mustern bei Ausrüstungsinvestitionen, abhängig von den Marktsektoren, die sie bedienen. Basierend auf dem U.S. Equipment & Software Investment Momentum Monitor der

Unabhängig von der Branche scheinen Cybersicherheitsverletzungen in Umfang und Ausmaß zu eskalieren. Die ausgedehnte Hacking-Kampagne, die vor drei Monaten von Russland gestartet wurde – die bis zu 18.000 Kunden des texanischen Softwareherstellers SolarWinds Corp. betraf – ist ein eklatantes Beispi

In der neuen, nie normalen Welt der Einzelhandelsabwicklung hat das traditionelle binäre Modell des Produktflusses vom Hersteller über das Vertriebszentrum bis in den Laden dem Paradigma kaufen überall, abholen überall, von jedem Platz gemacht. Während die Pandemie die Migration beschleunigte, war d

Perfekte Stürme beginnen nicht immer mit Schnee und Eis. Carrier sehen sich derzeit einer Kombination von Herausforderungen gegenüber, die vor wenigen kurzen Jahren unvorstellbar waren. Landesweit dehnen sich E-Commerce- und Buy-Online-Pickup-In-Store (BOPIS)-Bestellungen nach einer Rekord-Weihnach

Die Rolle des Bauprojektmanagers ist nichts für schwache Nerven. Sie sind Augen und Ohren von allem, was auf einer Baustelle passiert, und verantwortlich dafür, das Büropersonal und andere wichtige Stakeholder auf dem Laufenden zu halten. Darüber hinaus verbringen sie ihre Zeit mit Planung, Benchmar

Präsident Bidens Executive Order, die die „Buy American“-Politik für Bundesregierungsaufträge bekräftigt, soll Schlupflöcher schließen, die einige ausländische Beschaffung von Gütern und Dienstleistungen erlaubt haben. Aber können US-Hersteller das Produktionstempo erhöhen, um von der Maßnahme zu pr

Als die ersten COVID-19-Fälle letzten Januar gemeldet wurden, konnten sich wenige die Tragödie und Störung vorstellen, die bald weltweit folgen würde. Was als scheinbar isoliertes Virus in einer einzigen chinesischen Provinz begann, hat nicht nur die öffentliche Gesundheit gefährdet, sondern auch wi

Die verstärkte Aufmerksamkeit, die Unternehmen Umwelt-, Sozial- und Governance-Leistungen (ESG) schenken, wird zunehmend auf deren Lieferketten ausgedehnt. Die Begründung ist klar: Die ESG-Auswirkung eines Unternehmens beschränkt sich nicht auf seine eigenen direkten Richtlinien und Praktiken. Vielm

Die Legacy-Produktlebenszyklusmanagement-Landschaft (PLM) hat ihr Ende erreicht. Sie ist ineffizient, veraltet und schlecht gerüstet, um die Entwicklung der nächsten Generation hochkonfigurierbarer und smarter Produkte zu unterstützen. Kein Wunder, dass Hersteller in den Sektoren Industrieanlagen, K

Die Pandemie hat Schwächen in globalen Lieferketten offengelegt und bewiesen, dass das Bündeln von Logistikdienstleistungen Verzögerungen effektiv vereiteln und unvorhergesehene Herausforderungen überwinden kann. Die Fähigkeit, Hand in Hand mit Lieferanten und Kunden vom Ursprung bis zur endgültige

Für viele Unternehmen diente es als provisorische Lösung für ein scheinbar temporäres Problem in den frühen Monaten der Pandemie. Fast ein Jahr später hat sich alles geändert. Curbside Delivery, zusammen mit anderen Omnichannel-Strategien, wird zweifellos einen nachhaltigen Einfluss auf die Einkaufs

Nachdem es seine ERP-Software entwachsen war, machte sich ein globaler Hersteller von Energieprodukten daran, Hindernisse zu beseitigen, die wesentliche Geschäftsänderungen behinderten. Mit Unterstützung einer dedizierten Materialbedarfsplanungs-Funktionalität (MRP) konnte das Unternehmen Fehlbestän

Indiens ohnehin bereits geschwächte Wirtschaft erlitt 2020 nach umfangreichen Lockdowns infolge des COVID-19-Ausbruchs einen scharfen Abschwung. Dies kam auf die Fersen eines schwachen Wachstums 2019, als Indiens Wirtschaft lediglich um 4,9 % wuchs – der niedrigste jährliche Anstieg in mehr als sech

Da eine Reihe von COVID-19-Impfstoffen nun entweder zugelassen oder kurz davor sind, hat sich die Debatte auf die logistischen Herausforderungen verlagert, Impfstoffe über eine ununterbrochene und kontinuierliche Kühlkette zu transportieren – vom Hersteller zu Versandeinrichtungen, Krankenhäusern un

Was verursacht die jüngste Häufung von Containerverlusten auf Frachtschiffen? Die Nachrichten sind voll von Geschichten über maritime Unfälle und Container, die von Schiffen ins Meer stürzen. Ocean Network Express ONE Apus und ONE Aquila. Maersk Lines Seroja Lima, Munich Maersk und Maersk Essen. Ev

Transportunternehmen müssen modernisieren, um Abläufe zu straffen und ihr Geschäft zu wachsen. Einige Flotten, sowohl große als auch kleine, verwalten ihre Operationen mit Systemen, die aktuelle Funktionen und Skalierbarkeit fehlen. Oder sie nutzen immer noch hausgemachte Methoden wie Tabellenkalkul

Um die durch COVID-19 getriebene gestiegene Nachfrage nach Produktlieferungen und Transportlogistik zu decken, haben Unternehmen die Einstellung von Lieferfahrern hochgefahren. Große Unternehmen, die Hunderttausende von Fahrern beschäftigen, haben eine rechtliche und ethische Verpflichtung, die Sich

Nach der Feiertagssaison ist es typisch, dass die Versandtätigkeit von ihrem Jahresend-Hoch absinkt. Dies ist die Zeit, in der Unternehmen die Leistung des vergangenen Jahres bewerten und Pläne für die nächsten 12 bis 18 Monate machen. Dieses Jahr liegt der Fokus darauf, festzustellen, was 2020 in d