Zahlen aus dem ersten Quartal dieses Jahres zeigen, dass die US-Wirtschaft „wieder im Geschäft“ ist. Aber kann es den Schwung mithalten? Die gute Nachricht stammt aus dem neuesten Index of Globe Trade von Tradeshift, einer B2B-Zahlungsplattform für die Lieferkette. Das erste Quartal 2021 war „das e

Menschen sind seit dem Mittelalter von der Automatisierung fasziniert. Der erste große Schritt in Richtung Automatisierung in der Menschheitsgeschichte war die Erfindung des Rads, das den Transport in bisher unvorstellbarer Weise verbessert. Ein schneller Vorlauf in die Gegenwart und die Automatisi

Bei traditionellen Ansätzen des Lieferkettenmanagements wenden Einzelhändler und Hersteller exorbitant viel Zeit und Arbeitskraft auf, um jedes Teil oder Produkt zu prüfen. Menschliches Versagen kann jedoch während des Inspektionsprozesses die Qualität und Leistungsintegrität beeinträchtigen, mit mö

Die letzten Monate haben uns eindrucksvoll daran erinnert, wie fragil die Integrität der Lieferkette sein kann. Während einige Branchen bei der Rationalisierung von Prozessen und dem elektronischen Informationsaustausch zukunftsweisend waren, sind Proteinrohstoffe eine ganz andere Sache. Lebensmitt

Die Gastronomie und Gastronomie hat sich in den letzten Jahren massiv gewandelt. Die COVID-19-Pandemie und der heimgebundene Lebensstil haben die Art und Weise, wie die Menschen im Restaurant speisen und genießen, verändert und einer neuen Welt der Lebensmittelmobilität Platz gemacht. Die kontaktlos

Von allen Branchen, die den Schocks der globalen Pandemie ausgesetzt waren, wurden nur wenige so stark erschüttert wie der Lebensmittelsektor. Bauernhöfe zerstörten Millionen Pfund an Frischwaren, die sie nicht mehr verkaufen konnten, während Fleischfabriken darum kämpften, offen zu bleiben, während

Hersteller balancieren ständig ein komplexes Funktionsgeflecht aus, das Produktinnovation, Engineering, Planung, Produktion und Logistik umfasst. Diese stark vernetzten Prozesse erstrecken sich über die gesamte Organisation und ihre Partner und verursachen Datenlücken, Informationslatenzen und Barri

Die letzten 15 Monate waren für die Frachtbeschaffung und das Logistikmanagement hektisch. Und obwohl die Folgen der COVID-19-Pandemie ein Plateau zu erreichen scheinen, arbeiten Versender immer noch hart daran, sicherzustellen, dass sie sich in der besten Position befinden, um sich zu erholen und n

Die COVID-19-Pandemie hat ein neues Licht auf die Bedeutung der Entwicklung einer umfassenden und effektiven Managementstrategie zur Verfolgung und Begrenzung von Risiken in der internationalen Lieferkette Ihres Unternehmens geworfen. Wenn Sie kein Risikomanagement-Framework haben, sind Sie nicht

Die Task Force Supply Chain Disruptions der Biden-Administration wurde geschaffen, um die dringend benötigte Aufmerksamkeit auf kritische US-Lieferketten zu lenken. Der kürzlich veröffentlichte Bericht skizziert Schritte, um dies zu erreichen. Durch die Behebung von Schwachstellen in der Lieferkett

Wenn ein Golfer versuchen würde, seinen Slice zu korrigieren, würde er nicht erwarten, ihn einfach durch den Kauf des neuesten und teuersten Golfschlägers zu reparieren. Das Verständnis ihrer Statur, ihres Schwungwegs und ihrer Vorlieben ist der Schlüssel zur Behebung der zugrunde liegenden Probleme

Unterbrechungen in der Lieferkette sind nach 2020 an der Tagesordnung und werden es wahrscheinlich noch einige Zeit bleiben. Der jüngste Mangel an Computerchips hat branchenübergreifend zu Problemen geführt, was Unternehmen dazu veranlasst hat, zu überdenken, wie sie das Risiko der Lieferkette minde

Amerikas massives Lebensmittelverschwendungsproblem betrifft fast alle Facetten der Gesellschaft, von den Farmen, die unsere Lebensmittel produzieren, bis hin zu dem, was wir auf unseren Tellern anrichten. In den USA werden schätzungsweise 35 % aller Lebensmittel nicht verkauft oder gegessen – und d

Da Lieferketten immer integrierter und komplexer werden, sind gesunde Beziehungen zwischen Handelspartnern wichtiger denn je. Jedes Jahr verlieren Unternehmen Millionen von Dollar durch das ineffiziente Management dieser Beziehungen, die sich ständig weiterentwickeln und anpassungsfähig und belastba

Solarenergie gehört zu den größten Prioritäten der globalen Nachhaltigkeitsbewegung. Im März kündigte die von Bill Gates unterstützte Heliogen die erste solarbetriebene Mine in den Vereinigten Staaten an. Am Tag der Erde sagte Greta Thunberg vor dem Kongress über die Gefahren der fossilen Brennstoff

Für Luxusmarken, die die COVID-19-Pandemie überstehen, könnte sich die entschiedene Weigerung, Rabatte zuzulassen, als Luxus erweisen, den sie sich nicht leisten können. Das Luxussegment des Einzelhandels – Mode, Schmuck, sogar High-End-Autos – überlebt wirtschaftliche Abschwünge oft besser als Mit

Die Nachfrage nach Lieferservices auf der letzten Meile boomt weltweit – laut einem Bericht des Weltwirtschaftsforums wird in den nächsten zehn Jahren ein weltweiter Anstieg um 78 % erwartet. Dadurch wird die Zahl der Lieferwagen in den Städten um 36 % steigen und die Staus werden um mehr als 20 % s

Inmitten einer globalen Pandemie und ein Jahr nachdem wir die ersten Unterbrechungen der Lieferkette erlebt hatten, richtete die Blockade des Suezkanals im März eine bereits anfällige globale Lieferkette an. Die Grundberührung des 400 Meter langen Containerschiffs Ever Given hielt Hunderte von Schif

Wenn uns die COVID-19-Pandemie etwas gelehrt hat, dann, dass wir mit dem Unerwarteten rechnen sollten. Das bedeutet jedoch nicht, dass wir nicht auf das, was als nächstes kommt, vorbereitet sein können. Als Supply-Chain-Profis besteht unsere Aufgabe darin, die Räder des Handels am Laufen zu halten.

In der schnelllebigen Welt des E-Commerce haben die Einzelhandelsumsätze weiterhin alle Erwartungen übertroffen. Allein im letzten Jahr haben Drittanbieter und Unternehmen von Amazon.com Inc. zum jährlichen Umsatzanstieg des Marktplatzes von 38 % beigetragen, und nur wenige dieser multinationalen Ve