Eine wachsende Zahl von Forschungen beleuchtet, wie der Abwärtsdruck auf Blue-Collar-Löhne schlecht für die Gesamtwirtschaft der USA ist. Während Supply-Chain-Arbeitgeber eine Wiedergeburt und Neuerfindung des Sektors genossen haben, geht dies mit zunehmendem Wettbewerb einher, Güter schneller und g

Phillip D. Yeager hat nie ernsthaft darüber nachgedacht, dem Familienunternehmen den Rücken zu kehren. Er gehört der dritten Generation an, die bei Hub Group, Inc. arbeitet, dem im Chicagoer Raum ansässigen Transportmanagementunternehmen mit aktuellen Umsätzen von fast 4 Milliarden Dollar. Kürzlich

Die Logistikbranche dreht sich um Geschwindigkeit, Effizienz und Genauigkeit. Lagerhäuser streben danach, LKWs zügig abzufertigen, die Andocktüren gefüllt zu halten und so viele Ladungen wie möglich zu verarbeiten. Dasselbe gilt für LKW-Fahrer und Carrier – wenn sie nicht auf der Straße sind, generi

Lieferketten sind das Lebensblut jedes Unternehmens. Doch Störungen sind ein unvermeidlicher Teil des globalen Geschäfts. Ob es sich um eine verheerende Naturkatastrophe wie Hurrikan Michael 2018 oder politische Ereignisse wie die jüngsten Handelskriege handelt – es ist eine Frage des Wann, nicht de

Die Lieferkette, wie wir sie kennen, steht am Rande des Kipppunkts – von jahrzehntelang stetig beschleunigten „Push“-Dynamiken zu einem neuen „Push-and-Pull“-Modell. Vier Hauptfaktoren tragen zu diesem globalen, branchenweiten Wandel bei: Heutige zunehmend anspruchsvolle Käufer. Kunden leben in der

US-Hersteller hinken ihren europäischen Pendants bei der Einführung kreativer Ansätze zur Supply Chain Finance hinterher. Doch drei Unternehmen demonstrieren die vielfältigen Möglichkeiten, wie dieses Instrument effektiv eingesetzt werden kann. Der deutsche Technologiekonzern Siemens wagte sich vor

Was ist die einzige wichtigste Entwicklung, die die Zukunft davon prägt, wie Unternehmen Geschäftswert aus ihren Daten und Analysefähigkeiten ziehen? Laut MIT Sloan Management Review ist es die Konvergenz von Big Data mit künstlicher Intelligenz. Doch viele Unternehmen zögern, wenn ihnen die daraus

Das verborgene Risiko eines langwierigen Handelskriegs geht weit über den offensichtlichsten Nachteil hinaus – den Verlust wertvoller Handelspartner, die Störung der Lieferkette und steigende Kosten. Das größte Risiko besteht darin, dass eine Organisation angesichts der unvorhersehbaren Natur eines

Hersteller, Händler und Distributoren, die ihr Working Capital besser nutzen möchten, haben verschiedene kreative Optionen zur Verfügung. Doch viele bevorzugen es schlichtweg, ihre Lieferanten später zu bezahlen. Eine aktuelle Umfrage ergab, dass 33 % der Lieferanten in den USA, 34 % in Kanada und 4

Der neue Lease-Accounting-Standard ASC 842 des Financial Accounting Standards Board (FASB) trat für öffentliche Transport- und Logistikunternehmen letztes Jahr in Kraft. FASB schlug kürzlich vor, die Deadline für Private Companies um ein Jahr zu verlängern auf Annual Periods beginning after December

Detaillierte Location Technology kann signifikanten Impact auf Effizienz und Effektivität von Supply Chains haben. Hier sind vier Wege, wie die Technologie für Business Operations kritisch sein kann. 1. Gestraffte Delivery Logistics und Supply-Chain-Professionals müssen Goods von Distribution Hubs z

Mit technologischen Fortschritten durch künstliche Intelligenz (KI) und der Schaffung von Data Lakes erkennen Organisationen deren Wert für die industrielle Produktion. Enterprise KI kann in fundamentale Business Models eingebettet werden, um Decision-Making zu augmentieren. Sie fokussiert auf Outco

Force-Majeure-Klauseln sollen Vertragsparteien vor Verlusten durch disruptive Events außerhalb ihrer Kontrolle schützen. Doch Supply-Chain-Partner könnten überrascht sein, was solche Sprache NICHT abdeckt. Force Majeure gilt für breite Umstände: Kriege, politische Unruhen, Naturkatastrophen oder sog

Unternehmen können es sich nicht leisten, nicht auf die Sicherheit ihrer Arbeiter in globalen Lieferketten zu setzen. Diesen Monat einigte sich ein brasilianisches Mining-Unternehmen auf 107 Mio. $ Schadensersatz und 186.000 $ an jede Familie der fast 300 Menschen, die starben, als ein Tailings Dam

Wiederkehrende Events wie die Jahresend-Holiday-Season boten früher Vorhersagbarkeit für Ocean-Shipping-Trends im transpazifischen Ostwärts-Trade-Lane. Typischerweise rampte Holiday-Peak-Season-Volumen im Juli hoch, August und September waren die geschäftigsten Monate, Volumen tapered off im Oktober

Es ist ein häufiges Missverständnis, dass Procurement im Business nur ums Geldsparen geht. Während Savings eine Rolle in Procurement spielen, gibt es viele andere Faktoren, auf die Business Executives achten müssen, um weiterhin erfolgreiche Ergebnisse zu liefern. Progressive Chief Procurement Offic

Die USA genossen historisch einen globalen ökonomischen Vorteil, teilweise dank überlegener Supply Chains. 1956 erfand Malcom McLean den modernen intermodalen Shipping Container. Ab 1979 ermöglichte Deregulierung des US-Transportsektors Unternehmen, im Non-Asset Truck Brokerage zu gedeihen. FedEx sp

Supplier, die auf bereits dünnen Margen existieren, fürchten, von mächtigen Käufern im Preis heruntergedrückt zu werden. Warum sollten sie Reverse Auctions umarmen, die Contracts an den billigsten Bieter vergeben? Traditionelle Auktionen treiben den Preis eines Objekts oder Services hoch, bis nur ei

Reverse Logistics ist für Hersteller und Retailer nichts Neues. Seit Jahrzehnten managen Unternehmen den Fluss retournierter Güter und Materialien, doch dieser Prozess wurde oft zugunsten von Order Fulfillment und Forward Logistics übersehen. Ein Markt, der bis 2025 auf 603,9 Mrd. $ projiziert wird

Verbraucher weltweit kennen Gap Inc. für zeitlose Kleidung, die Generationen anspricht. Nach über 50 Jahren Business hat Gap Inc. auch seine Supply-Chain-Systeme verfeinert, um Millionen Items jährlich mit maximaler Effizienz zu verarbeiten. Angesichts seiner Skalierung forscht und testet das Untern