Sie dachten, Ihre Lieferkette sei auf Störungen vorbereitet? Dann kam COVID-19. Jahre des Aufbaus von Lieferketten mit Effizienz und Kosten als primären Treibern führten zu signifikanten Gewinnen bei Wachstum und Rentabilität. Der daraus resultierende Mangel an operativer Flexibilität und Resilienz

Aus der Coronavirus-Pandemie wird ein neuer digitaler Gesellschafts-Status-quo hervorgehen – einer, der große technologische Fortschritte beschleunigen wird, die bereits im Gange sind. Unter den vielen wichtigen Innovationen, die die Pandemie vorantreiben wird, sind Blockchain und Kryptowährung. Wa

Mehr als 90 % der Fortune-1000-Unternehmen haben aufgrund der Coronavirus-Pandemie Lieferkettenstörungen erlebt, laut Accenture. 75 % dieser Unternehmen berichteten von „negativen oder stark negativen Auswirkungen auf ihr Geschäft.“ Diese Statistiken bestätigen nur, was viele Branchenführer bereits

Die Herausforderung der COVID-19-Pandemie liegt in dem beispiellosen Umfang ihrer Auswirkungen, sowohl in Bezug auf Menschenleben als auch darauf, was sie über die Abhängigkeit der Vereinigten Staaten von ausländischen Gütern offenbart. Viele kritische Versorgungsgüter wie persönliche Schutzausrüst

Wir stehen vor der größten Störung globaler Lieferketten, die je erlebt wurde, mit der Pandemie, die die Produktion in fast jeder Industrie zum Stillstand bringt. Aber die politische Entscheidung, wann jeder Bundesstaat wieder öffnet, wird nicht als virtueller Ein-Schalter für die Wirtschaft fungier

Versicherung ist ein Finanzprodukt, das auf gesellschaftlichem Bedarf basiert. Sie dient nicht nur den Interessen eines Einzelnen, sondern vieler. Von der Regulierung bis zur akademischen Theorie ist es allgemein anerkannt und erforderlich, dass „das Versicherungsgeschäft dem öffentlichen Vertrauen

Einzelhändler haben sich schnell an die Coronavirus-Pandemie angepasst – mit mehr als 65 %, die Lieferkettenstörungen aufgrund von Produktionsstopps in China erleben oder erwarten, laut der National Retail Federation. Nach diesem Jahr beispiellosem Einbruch der Verbraucheraktivität wird die nächste

Die COVID-19-Krise hat einen Mangel an Resilienz in Organisationen und Gesellschaften offengelegt – und spezifischer in globalen Lieferketten. Lieferkettenresilienz kann in drei Hauptbereiche adressiert werden: kritische Phasen, Attribute und Kategorien. Drei kritische Phasen Die drei kritischen P

Während traditionelle höhere Bildung ein wertvoller Vermögenswert bleiben wird, erleben wir den Tod unserer post-World-War-II-, post-industriellen Revolution-Wirtschaft, in der Arbeitnehmer 40 Jahre lang einen stetigen Lohnscheck von einem Unternehmen bezogen, dann bequem mit 65 in Rente gingen mit

Amerikanische Unternehmen aller Branchen streben danach, ihre Abhängigkeit von China als Fertigungsquelle zu verringern, aber ein Industriesektor ist besonders bestrebt, die Produktion in die USA zurückzuholen. Es geht um den Abbau und die Verarbeitung Seltener Erden, 17 chemische Elemente, die für

Supply-Chain-Management verändert sich ständig, selbst wenn es „Business as usual“ ist. Eine Naturkatastrophe kann Schwächen in der Lieferkette einer Organisation aufdecken oder betonen. Heute stehen wir vor einer globalen Pandemie, die viele Unternehmen auf die Knie gezwungen hat. Mehr denn je müss

Seit Beginn der Ausbreitung von COVID-19 hat das Virus Lieferketten und Distribution auf globaler Ebene gestört. Von leeren Supermarktregalen bis zu Engpässen bei Toilettenpapier und Handdesinfektionsmittel – solche Störungen werden wahrscheinlich auch nach Ende der Stay-at-Home-Anordnungen anhalten

Da Supply-Chain-Manager beginnen, auf ein neues Normal nach der COVID-19-Krise hinzuarbeiten, werden sie versuchen, Dynamiken zu verstehen, die sie vor dieser Pandemie nicht kannten – nicht zuletzt, wie ihre Lieferanten und Kunden ihren Neustart bewältigen und wie sich der Markt erholen wird. Wird d

In den letzten drei Wochen habe ich mit Führungskräften von Dutzenden Unternehmen darüber gesprochen, wie sie die Geschäftskontinuität während der COVID-19-Krise managen. Ihre Einsichten waren konsistent. Es ist klar: Reaktion ist keine Strategie. Heute haben wir die COVID-19-Krise. Letztes Jahr ha

Eine der größten Herausforderungen für das US-Gesundheitssystem ist Arzneimittelknappheit. In den letzten Jahren haben Engpässe bei kritischen Medikamenten – Morphin, Lidocain, Adrenalin, Immunglobulin, Vincristin und sogar Kochsalzlösung zur Injektion – erhebliche Probleme für Patienten, Ärzte und

Da die Diskussion über die Wiedereröffnung der Wirtschaft an Fahrt gewinnt, stehen Einzelhändler und Hersteller von Markenartikeln vor einem Wirbelwind von Entscheidungen darüber, wie sie Cashflow aufrechterhalten, Bestände drehen und Wachstum für die anhaltende Erholung säen können. Doch bestimmte

Das Konzept der Single-Source-Beschaffung ist so alt wie das der strategischen Beschaffung. Nennen Sie es Lieferantenkonsolidierung, Volumenbündelung oder Reduzierung der Teilevielfalt – das Endziel ist immer dasselbe: die Anzahl der Lieferanten auf Teile- und Unternehmensebene zu reduzieren, um Kos

Zu einer Zeit, in der Häfen unter schwerer Überlastung und Flächenknappheit leiden, schlägt ein Konstrukteur von Umschlaggeräten einen radikal neuen Weg vor, Seecontainer zwischen Schiff und Ufer zu bewegen. Herausforderungen durch Megaschiffe Mit dem Aufkommen von Megaschiffen, die auf einer einzi

Die COVID-19-Krise hat den Lieferketten neue Ebenen der Unvorhersehbarkeit hinzugefügt. Führungskräfte der Branche müssen jeden Aspekt des Betriebs neu denken und potenziell dauerhafte Verhaltensänderungen der Verbraucher adressieren. Technologie und Automatisierung als Investitionsschwerpunkte In

Mit dem Ausbruch der COVID-19-Pandemie und den daraus resultierenden Lieferkettenstörungen haben viele spekuliert, wie die USA so abhängig von der Fertigung in China und anderen Ländern werden konnten. Die Pandemie deckt kritische Abhängigkeiten auf Die globale Pandemie hat die Abhängigkeit der USA