Sie dachten also, Ihre Lieferkette sei auf Störungen vorbereitet? Dann geschah COVID-19. Der jahrelange Aufbau von Lieferketten mit Effizienz und Kosten als Haupttreiber führte zu erheblichen Wachstums- und Rentabilitätssteigerungen. Der daraus resultierende Mangel an betrieblicher Flexibilität und

Aus der Coronavirus-Pandemie wird ein neuer Status quo der digitalen Gesellschaft hervorgehen – einer, der die bereits im Gange befindlichen großen technologischen Fortschritte beschleunigen wird. Zu den vielen wichtigen Innovationen, die die Pandemie vorantreiben wird, gehören Blockchain und Krypto

Laut Accenture haben mehr als 90 % der Fortune-1000-Unternehmen aufgrund der Coronavirus-Pandemie Unterbrechungen der Lieferkette erlebt. 75 % dieser Unternehmen berichteten von „negativen oder stark negativen Auswirkungen auf ihr Geschäft“. Diese Statistiken bestätigen nur, was viele Branchenführe

Die Herausforderung der COVID-19-Pandemie liegt in ihrem beispiellosen Ausmaß ihrer Auswirkungen, sowohl in Bezug auf Menschenleben als auch in Bezug auf die Abhängigkeit der Vereinigten Staaten von ausländischen Gütern. Viele kritische Verbrauchsmaterialien wie persönliche Schutzausrüstung (PSA),

Wir stehen vor der größten Unterbrechung globaler Lieferketten, die wir je erlebt haben, da die Pandemie die Produktion in fast allen Branchen zum Erliegen bringt. Aber die politische Entscheidung, wann die einzelnen Bundesstaaten wieder geöffnet werden sollen, wird nicht wie ein virtueller Schalter

Versicherung ist ein Finanzprodukt, das auf sozialer Bedürftigkeit basiert. Es dient nicht nur den Interessen eines, sondern vieler. Von der Regulierung bis zur akademischen Theorie wird allgemein akzeptiert und gefordert, dass „das Versicherungsgeschäft darin besteht, dem öffentlichen Vertrauen zu

Einzelhändler haben sich schnell an die Coronavirus-Pandemie angepasst – mehr als 65 % erleben oder erwarten Unterbrechungen der Lieferkette aufgrund von Produktionsstopps in China, so die National Retail Federation. Nach dem diesjährigen beispiellosen Rückgang der Verbraucheraktivität wird die näc

Die COVID-19-Krise hat einen Mangel an Widerstandsfähigkeit in Organisationen und Gesellschaften offenbart – und insbesondere in globalen Lieferketten. Die Resilienz der Lieferkette kann in drei Hauptbereichen angegangen werden:kritische Phasen, Attribute und Kategorien. Die drei kritischen Phasen

Während die traditionelle Hochschulbildung ein wertvolles Gut bleiben wird, erleben wir den Tod unserer Wirtschaft nach dem Zweiten Weltkrieg und der Industriellen Revolution, in der Arbeiter 40 Jahre lang einen festen Gehaltsscheck bei einer Unternehmenseinheit verdienten und dann mit 65 Jahren beq

Amerikanische Unternehmen sind auf der ganzen Linie bestrebt, ihre Abhängigkeit von China als Produktionsquelle zu verringern, aber ein Industriesektor ist besonders daran interessiert, die Produktion in die USA zurückzubringen. Es ist das Geschäft mit dem Abbau und der Verarbeitung von Seltenerdma

Das Supply-Chain-Management ändert sich ständig, auch wenn es wie gewohnt läuft. Eine Naturkatastrophe kann Schwächen in der Lieferkette eines Unternehmens aufdecken oder hervorheben. Heute sind wir mit einer globalen Pandemie konfrontiert, die viele Unternehmen in die Knie gezwungen hat. Unternehme

Seit Beginn der Verbreitung von COVID-19 hat das Virus Lieferketten und die Verteilung auf globaler Ebene gestört. Von leeren Lebensmittelregalen bis hin zu einem Mangel an Toilettenpapier und Händedesinfektionsmitteln – solche Störungen werden wahrscheinlich auch nach Beendigung der Unterbringungsv

Während Supply-Chain-Manager nach der COVID-19-Krise beginnen, auf eine neue Normalität hinzuarbeiten, werden sie versuchen, Dynamiken zu verstehen, die sie vor dieser Pandemie noch nicht erlebt haben – nicht zuletzt, wie ihre Lieferanten und Kunden mit ihren Neustart und wie sich der Marktplatz erh

In den letzten drei Wochen habe ich mit leitenden Angestellten von Dutzenden von Unternehmen darüber gesprochen, wie sie die Geschäftskontinuität während der COVID-19-Krise managen. Ihre Erkenntnisse waren konsistent. Es ist klar, dass Reaktion keine Strategie ist. Heute haben wir die COVID-19-Kris

Eine der größten Herausforderungen für das US-Gesundheitssystem ist die Medikamentenknappheit. In den letzten Jahren hat der Mangel an kritischen Medikamenten – Morphin, Lidocain, Epinephrin, Immunglobulin, Vincristin und sogar normale Kochsalzlösung für Injektionszwecke – Patienten, Ärzten und Apot

Während die Gespräche über die Wiedereröffnung der Wirtschaft an Fahrt gewinnen, stehen Einzelhändler und Hersteller von Konsumgütern vor einem Wirbelwind von Entscheidungen darüber, wie sie den Cashflow aufrechterhalten, Lagerbestände umbauen und Wachstum für die anhaltende Erholung ankurbeln könne

Das Konzept des Sole Sourcing ist so alt wie das des strategischen Sourcings. Nennen Sie es Anbieterkonsolidierung, Volumenkonzentration oder Reduzierung der Teilenummernvermehrung, das Endspiel ist immer dasselbe:Reduzieren Sie die Anzahl der Anbieter auf Teile- und Unternehmensebene, um die Kosten

In einer Zeit, in der Häfen unter starker Überlastung und Landknappheit leiden, schlägt ein Entwickler von Frachtumschlagsausrüstung eine radikal neue Art vor, Seecontainer zwischen Schiff und Land zu bewegen. Mit dem Aufkommen von Megaschiffen, die mehr als 10.000 40-Fuß-Container auf einer einzig

Die COVID-19-Krise hat den Lieferketten neue Schichten der Unvorhersehbarkeit hinzugefügt. Führungskräfte in der Branche müssen jeden Aspekt des Betriebs überdenken und potenziell dauerhafte Veränderungen im Verbraucherverhalten angehen. In naher Zukunft werden erhebliche Investitionen in Technolog

Mit dem Ausbruch der COVID-19-Pandemie und den daraus resultierenden Auswirkungen auf die Lieferkette haben viele darüber spekuliert, warum die USA so abhängig von der Produktion in China und anderen Ländern waren. Die globale Pandemie hat die Abhängigkeit der USA von Chinas Massenproduktionsfähigk